Рискът от произшествия не е изчислен в трамвайните проекти на Измир: Мустафа Кемал Туран, който взе адвоката по делото, подадено от 335 души, изискващи отмяната на трамвайните проекти, определи проекта като „практика на преследване“ и каза: „Известно е, че трамвайните вагони на Измир са проектирани на дължина 32 метра, а проектната скорост е средно 24 км / час. Ако е проектиран заедно с пътя на превозното средство, дори ако намалява скоростта на спирачния път до най-ниското ниво от 15 км / ч, докато преминава през критични зони, най-краткият спирачен път варира в зависимост от метеорологичните условия, а най-краткият спирачен път (дори при магнитна спирачна система) е между 3 и 6 метра. ще разкрие. Разбираемо е, че тези рискове не се анализират по никакъв начин. Този проект е грешен във всяко отношение, но най-грешната част е, че рискът от злополука е много голям. "Преди това незаконно строителство да се превърне в голям проблем, то трябва спешно да бъде филтрирано от науката и закона."
16 Bursa
Употребявана 24 Wagon втора употреба в Бурса
BURULAŞ, който имаше трудности при посрещането на нуждата от вагони от международния пазар по настоящите линии на Bursaray и линията Kestel, която ще бъде пусната в експлоатация през следващите месеци, се насочи към използвани превозни средства. предишния ден [Още ...]
34 Истанбул
Гара Хайдарпаша се трансформира в YHT гара
В рамките на проекта Истанбул Мармарай CR3 (Подобряване на крайградските линии), демонтажът на релсите и работите по подновяване на пътя продължават на площадката на гара Хайдарпаша. В рамките на строителството, в първия етап, контактната мрежа [Още ...]
ЖЕЛЕЗОПЪТНА
Преди подготвителния мач Самсунспор
Докато приятелският мач на Самсунспор с Йени Ордуспор се очакваше с вълнение, добри новини дойдоха от кмета на Столична община Зихни ШАХИН. Приятелската среща, която се очаква да привлече голям интерес от страна на феновете [Още ...]
Бъдете първите, които коментират