Откъде идва любовта на президента Гьокчек към Женския вагон?

Откъде идва любовта на кмета Гьокчек към женския вагон? Кметът на община Анкара Мелих Гьокчек обяви резултатите от „Трябва ли да се опитаме да приложим отделен вагон за жени в метрото в Анкара, както в Япония“, инициира той от своя акаунт в Twitter. Какво мислите, че се крие зад тази идея?
I. Мелих Гьокчек съобщи, че от 631 хиляди 567 потребители, заинтересовани от проучването на страницата в социалната мрежа в Twitter, са гласували 79 хиляди 574 души, 52 процента от гласувалите са отговорили „да“ на предложението за кандидатстване, а 48 процента са гласували „не“. Гьокчек заяви, че потребителите на Twitter са предимно леви и всъщност хората в Анкара са казали да, сякаш левичарите не са част от това общество.
Заслужава си да се припомни, че председателят на Анкара BB също ще участва в социалните медии, които ще продават в Twitter, а също така се обсъжда и надеждността на това проучване. Не само това, но процентът на тези, които гласуват в Анкара?
I. Според резултата, обявен от Melih Gökçek, "Можем да опитаме приложението на вагоните за жени в подлезите. Нека помислим малко повече ... Ако кандидатстваме, решението на събранието е необходимо.
Ами İ. Откъде идва любовта на Мелих Гьокчек към вагоните? Наистина ли целта е да се защити жената или да се постави приложението харемлик-селамлик на транспортните линии?
"Какво мислиш? Както в Япония, идеята за „Трябва ли да се опитаме да приложим отделни вагони за жени в метрото в Анкара, за да се предотврати тормоз над жени?“ Не слезе от небето ... Например колко жени се оплакаха от тормоз в метрото? Ако има данни за това, трябва да се обясни.
Възможно е и жените да се чувстват неудобно поради задръстванията при транспортирането, но дали решението за този отделен женски вагон или увеличават броя на полетите? Дублирате ли транспортни линии? Не трябва да се забравя, че във всеки изборен период Анкара използва столичния район като обещание. Melih Gökçek никога не е изпълнил това обещание и Министерството на транспорта най-накрая предприе тази задача.
Именно той направи Анкара недостъпна след 23:00 през нощта. Когато имаше реакция на това, той направи практика като „Нека опитаме до 0:00 на седмица“ и обясни, че това не работи. Това заявление обаче ще трябва да отнеме поне 3 месеца, за да може обществото да свикне с това. Но това беше словесен експеримент.