Възходът на кабинковия лифт в Орду: Столична община Орду предаде операцията на въжената линия на ORBEL. Защо бизнесът с печатане на пари не остава в общинската администрация, това е отделна дискусия. Основният проблем е 6 TL, който е цената на заминаване и пристигане на 10 TL. През лятото няма празни кабини, но все още има повишение.
Ръководството на Столична община не може да поема отговорност. Защото асансьорът принадлежи на ORBEL! Кой има управлението на ORBEL? Сто процента поход! Ползата от услугите ще бъде от полза! 4 е единствената пътна цена на семейство от семейство Бозтепе. По-добре вземете асансьора до асансьора!
Кой се възползва от доходите на това време, това е правото на хората да го знаят. Кой е в администрацията, колко е заплатата? Предприема ли се дял от печалбата? Тези въпроси също са любопитни, очаквайки вашия отговор! Тъй като ORBEL е компания, не можем да очакваме парите да се върнат на обществото като “път, вода, мост ORB! Прекалено много ли са се увеличили оперативните разходи? Кой ще се възползва от доходите, които се получават, ако цената не се увеличи?