Турция първото българско нисък под железопътна система Design Tool

Турция първото българско нисък под железопътна система Design Tool: първо вътрешен дизайн нископодов Турция релсово превозно средство Производството започва в Анкара
Bozankaya Компанията започна да произвежда Diesel CNG и Electric Bus на новото си място в Sincan OSB с марка TCV миналата година и получи сертификата за промишлена регистрация на 21.12.2015.
Тролейбус, железопътни превозни средства, фабрика за автобусни скелети ще бъдат произведени на новия адрес в Синкан OSB, провинциалният директор на науката, промишлеността и технологиите Vehbi KONARILI клон мениджър Binbaşar KARADENİZ посети бизнеса на място и 09.06.2016 от дата Bozankaya Издаване и внос за производство на автомобилни машини. Издадено е сертификат за индустриален регистър.
Bozankaya AS първи път с трамвай от етапа на проектиране до етапа на производство на всички етапи на Турция за пръв път с ниска ефективност на местно ниво ще бъде вътрешен релсово превозно средство. BozankayaКомпанията е основана в Германия в 1989, а в Анкара в 2003. Bozankaya Inc. започна да произвежда дизелови и CNG автобуси, трамваи, електрически автобуси и превозни средства с железопътна система под собствена марка.
С приемането на офертата на Община Кайсери,% 100 стартира първия проект за вътрешен трамвай с ниска база. В рамките на този търг, 2 комплект (състоящ се от 30 вагон) ще бъде доставен на Община Кайсери в рамките на следващата година 150. Трамвайното превозно средство, което ще бъде разработено в рамките на проекта, ще бъде двупосочно превозно средство с ниска подова система 100.
Както е известно, такива трамвайни превозни средства се закупуват от чужбина и се използват у нас. Bozankaya A.Ş в този проект; разработва модулни и интелигентни системи с енергиен и екологичен план за решение, принцип на нулеви емисии, ниско шумово замърсяване, спестяване на тегло и пространство, висока безопасност и комфорт, висок капацитет на пътниците. Страната ни ще може да се конкурира както в национален, така и в международен план благодарение на продуктите, които ще бъдат разработени чрез подобни вътрешни научноизследователски и развойни дейности.
Относно трамвая Bozankaya Това е първото 100% нископодово превозно средство, което е вътрешен дизайн и производство. В допълнение, той може да се счита за домашно и първо превозно средство по отношение на много характеристики, особено поради своята безопасност, екологичност, товароносимост на пътниците и нисък под. В допълнение, мощността на двигателя е по-изгодна от конкурентите, докато товароносимостта на пътниците е 300 и по-ниска за местни и международни продукти, bozankaya продуктът ще има товароносимост от 310 пътници, а празното тегло ще бъде с 1,5-2,0 тона по-леко от автомобилите от същия сегмент. Друга страна е; Докато всички компании използват международния трамвайен стандарт EN 12663, нашата компания започна проектни дейности, базирани на стандарта VDV152, който току-що влезе в сила. По този начин правото на интелектуална собственост е напълно Bozankaya Ще се получи продукт, базиран на местен и оригинален дизайн.
Отвъдморски компании в сектора като Siemens / Германия, Bombardier / Канада, Alstom / Франция, AnsaldoBreda / Италия, CSR / Китай, CNR / Китай, CAF / Испания, Skoda / Чехия, Hyundai Rotem / G.Kore, Mitsubishi / Япония Метро, ​​леки железопътни превозни средства (LRT) и трамваи в общите провинции 11, включително Истанбул, Анкара, Измир, Бурса, Ескишехир, Адана, Кайсери, Коня, Анталия, Самсун и Газиантеп. 2.156 е закупен чрез превозни средства 6.5 и се очаква да бъдат изразходвани около XNUMX милиарда евро, а също и за резервни части, разходи за труд и склад. Имайки предвид, че човешките и финансовите ресурси на страната ни се прехвърлят почти изцяло в сектора, усилията на нашите местни компании в това отношение са много важни. Нашата цел е да се предотвратят вносни покупки с такива проекти и да има значителни вътрешни и национални възможности.
Bozankaya Пропуските, които трамвайният проект ще запълни в сектора:
Тъй като резултатите от проекта ще запълнят пропуските у нас в областта на леките железопътни системи, Bozankaya компанията ще може да се конкурира с чуждестранни компании в тази област, а външната зависимост на страната ни ще намалее. Освен това, с натрупания опит и инфраструктура за научноизследователска и развойна дейност с този проект, преходът към метрото и високоскоростния влаков сектор ще бъде голяма печалба за страната ни.
Тъй като секторът на обществения транспорт сам по себе си е голям сектор, производството на собствени системи, производството на детайлни части в механичните / електромеханичните системи по време на проекта или покупката отвън естествено ще повлияят положително на съответната подпромишленост. Автомобилът с трамвайна линия Кайсери ще осигури значителна добавена стойност в този сектор и ще допринесе значително за локализирането на продуктите, използвани в нашата страна, както и за намаляване на разходите. може също да бъде произведен.
Тъй като секторът на обществения транспорт сам по себе си е голям сектор, всеки нов проект ще даде възможност за започване на нови проекти.Bozankaya Inc. е иновативен проект, който ще допринесе за индустрията в Анкара в допълнение към воденето на пътя в съответствие с целите на страната в национален проблем.