Първи в света проект за железопътната линия на Анкара Сивас: Железопътният проект Анкара-Сивас, който се изгражда от Doğuş İnşaat, ще бъде произведен за първи път на 90-метровата палуба в този проект. В железопътния проект Анкара-Сивас, който се изгражда от Doğuş Construction, 90-метровата палуба, която ще бъде построена за първи път в света, ще бъде произведена еднократно.
На 23 юни генерален мениджър TCDD на железопътния проект Анкара-Сивас, строителни работи на виадуктите Kayaş-Kırıkkale (раздел I). İsa Apaydınİsmail Hacımurtazaoğlu, заместник генерален директор на TCDD и Başar Karaman, началник на отдел, направиха посещение.
Посещавайки строителната площадка, генералният директор на TCDD Apaydın получи информация от властите за най-новата ситуация. Железопътният проект Анкара-Сивас, изграждането на настилка с MSS започна на 2 май 2016 г. в строителните работи на виадуктите Kayaş-Kırıkkale (раздел I). С MSS2016, чийто първи кастинг ще започне през август 90 г., след четири кастинга, 90 метра колода могат да бъдат произведени за един път с тази система за първи път в света.
Железопътният проект в Анкара-Сивас, спечелен през февруари 2014 от Doğuş Construction, бе присъден на системата MSS (Moving Scaffolding System) при изграждането на виадуктите Kayaş-Kırıkkale (Раздел I).
В рамките на проекта; Към най-високите палуби на виадукта май 2 2016 YHT на Турция, тя се прилага за първи път в Турция от Доуш Строителство MSS (движимо скеле система може да бъде преместен скеле система) започва да се произвежда по метода. Doğuş Construction, която следи отблизо всички технологични разработки в своя сектор, придоби по този начин първия етап от своя сектор. В близко бъдеще компанията ще бъде първата в света и също така ще излее веднага първия етап на бетона на 90 палубата с размери на CNS.
50 произвежда бетон в различни класове по цял свят повече от година, като в този проект, където бяха реализирани много първи X, Doğuş İnşaat за пръв път започна да използва бетона C60 в съответствие със стандартите на KGS и започна да го използва в настилките.
- Общата дължина на проекта, включително изграждането на виадукта 6.216 ще бъде 4 m, като се очаква да бъде завършен на август 2016.
- Когато проектът за железопътната линия Анкара-Сивас, който е с обща дължина от 461 километра, приключи, времето за пътуване ще бъде намалено до 2 часа 51 минути.
- Линията е планирана да бъде завършена в 2018.
Бъдете първите, които коментират