Кметът Topbaş казва на гигантски проекти

Кметът Topbaş каза за Giant Projects: Кадир Топбаш, който обяснява големите транспортни проекти за Истанбул, каза, че историческата артилерийска казарма и модерната опера ще бъдат построени на площад Таксим и мнението на президента Ердоган е в тази посока.
ГАЗИ GENGELKÖY ПАРК НА LAMLICA
Кадир Топбаш, кмет на община Истанбул, посети Шенгелкьой, който показа голяма съпротива срещу опита за преврат през нощта на 15 юли и предаде пожеланията си за оздравяване скоро, казвайки: „Ще построим голям парк до джамията Чамлъка и ще дадем името на Гази Шенгелкой, за да не бъде забравена епопеята на хората от Шенгелкой. Искаме да го направим за много кратко време. „Работим по неговия проект.“
ИНВЕСТИЦИИТЕ НЕ СКЛЮЧВАТ
Като столична община Истанбул, 4 обявява, че 7 ще направи търга за новата линия на метрото от август X. Новите тунели за автомагистрали от 23 километра ще отидат до Büyükçekmece. Общо 10 милиарда долара работни места. Инвестициите ще продължат. Искаме да използваме подземното пространство повече и да накараме трафика да се отпусне. Ние можем да си го позволим. Няма да спрем, ще направим повече. Ще станем по-силни
По време на протестите на парк „Gezi“ Topbaş припомни, че са нанесени сериозни щети на обществената собственост и регионалните търговци. Аз е демократично право, дойде да кажеш своето мнение, правиш критики. Но не можете да навредите на публичната собственост, направена от парите на всички граждани. Това, което е правилно, са площадите днес. Всяка политическа партия съществува. Има хора от различни религии, но те дори не нараняват цвете
ХАЙНЛЕРСКАТА КРАБРИКА, ПОДПИСАНА ЗА ДА БЪДЕ ИЗКЛЮЧЕНА
Той знае, че има различни критики за коварното гробище и че говори с президента по религиозните въпроси, Мехмет Гьормез по този въпрос Bu Те проведоха среща във Висшия съвет по религиозни въпроси. Той каза, че много вероятно е семействата да бъдат обидени. - Би било правилно да премахнете знака - каза той. Вдигнах го, каза Бен.
Артилерия ще бъде художествената галерия
8 хиляди години в Истанбул, включително много исторически творби, наблягащи на Topbas, площад Таксим в османския период на артилерийската казарма, че архитектът не може да приеме предубедени позиции, каза той. Подчертавайки, че ini, което не искаме, отношението беше правилно, Topbaş продължи думите си както следва:
Iyor Нека обсъдим, това не е разговор. Има примери в Германия. На дисплея публиката казва „добре“ и свърши. Таксим вече се превърна в място, където метрото е интегрирано. Няма къде да прекарат време в Таксим. В миналото резиденцията, хотелът, AVM ще бъдат направени. Такова нещо не беше взето под внимание. Г-н председател спомена, че сме малки търговски обекти. Ще направим Таксимската артилерийска казарма.
Нашият президент вече е ясен. Мислим за художествена галерия като за функция. Твърде много дървета за него не бяха премахнати. Тези дървета не са много стари. Обмислете кафенетата отвътре и отвън с изглед към галерията. И хората могат да дойдат до Шанз-Елизе, а може да има и художествена галерия, където могат да седят в кафене до късно. Работата по проекта продължава. Под него ще има паркинг. Имаше решения на борда по този въпрос. Стана ясно, че могат да се вземат и съдебни решения. Г-н председател каза, че би било правилно да се направи тази работа. Той ще служи на културата на града като функция
СЪВРЕМЕННА СГРАДА НА ОПЕРА В ТАКСИМ
Казвайки, че всичко е направено заедно в Таксим АКМ и че това е грешно, каза Тобас, арада Ние също даваме концерти в операта. Провеждат се и срещи. Всъщност операта е нещо различно. Тя трябва да бъде направена според собствения си звук, акустика. Г-н председател казва. Налице е Истанбулската столична община чрез добавяне на паркинга на нашите архитекти, сградата на операта трябва да бъде изпълнена с красивия проект. Това е било така от години. Muhsin Ertuğrul Stage също беше против. Направихме, сега служи като отлична театрална зала тиятро, каза той.
ЖЕЛЕЗОПЪТНАТА СИСТЕМА ЩЕ БЪДЕ ЪГЪЛ В МОРСКИЯ И АВТОМОБИЛЕН ТРАФИК В КАБАТА
Kabataş Изтъквайки, че квадратният проект е много важен за Истанбул, каза Топбаш; „В трафика на Истанбул вече има 28 милиона движение всеки ден. Това ще нарасне до 40-50 милиона с развитието на града. Затова трябва да интегрираме всички системи. При инвестиции в транспорт ние поставяме тежестта на метрото. Kabataş такъв възел. Има морски транспорт, фуникулер, трамвай и магистрала, идва метро. Има сериозен хаос. Хората влизат отдолу, излизат отгоре, скачат. Няма квадратно понятие. Да вземем трафика под земята тук. Метро, ​​идващо от Махмутбей към Бешикташ Kabataşще продължи в посока Каракой. Тогава той ще отиде при Сариер от Бешикташ. Трафикът от морето се прехвърля към подлезите. Той ще бъде интегриран в метростанцията, която ще изградим, без да излизаме на повърхността. И Üsküdar-Kabataş Тези, които дойдат в Üsküdar през пешеходния тунел, който ще изградим между тях, ще могат да преминат през Босфора, без да излизат на повърхността. Ще бъде красив квадрат отгоре. Той ще бъде важна точка за разпространение с обновените кейове. Пътният трафик също тече от дъното и хората не трябва да бъдат отровени от изгорели газове. "
За 2-годишно проучване с всички разрешителни за проекта като доклад за ОВОС и Комитет за опазване KabataşЗаявявайки, че морският трафик в Истанбул е насочен към други кейове, Топбаш каза: „Строителството ще започне веднага след приключване на часовете за демокрация. Kabataş това ще бъде много приятно място. Там те притежават фериботни пристанища в стила на ферибота. Прости конструкции, изработени от калай. Ако има оплаквания за трафик, Kabataş ако е възел, това ще бъде направено. Казвам го ясно, ще направим всичко необходимо. Те също се противопоставиха на моста на метрото. KabataşПравим много хубав проект с трафик и подлези под него с много хубава квадратна концепция в горната част. Развитието не е противоположно, има нужда. Сър, не можете да кажете „защо населението нараства?“ Той се увеличава във всички градове по света. Трябва да направите тези инвестиции, за да облекчите градския живот. Когато приключим с тези проекти, ние ще предприемем мерки, за да ограничим достъпа до определени точки или да ги направим парични в бъдеще. “
ЕЛЕКТРИЧЕСКИ АВТОБУС В ИСТОРИЧЕСКО ПЕНИНСУЛА ТАРИХ
В речта си Кадир Топбаш спомена и за нов проект за транспортиране и обяви, че електрическите автобуси ще работят в историческия полуостров. Като посочи, че възнамеряват да изчистят тази зона от трафик в определени часове, каза Тобас. Искаме този регион да бъде най-вече пешеходец. Ние го правим, за да създадем по-чист въздух и по-красиви пешеходни зони