18-месечно сбогуване с крайградската линия Синкан - Каяш започва утре

18-месечното сбогуване с крайградската линия Синкан - Каяш започва утре: предградието Синкан - Каяш, което ще бъде изведено на ниво метро в рамките на работата на Башкентрей, ще тръгне 3 пъти сутринта от утре. Експресна автобусна линия ще бъде инсталирана между Sincan-Gar-Sıhhiye
Проектът Başkentray, който ще бъде осъществен за увеличаване на крайградската линия Sincan - Kayaş до стандартите на метрото, ще започне от утре. За да се избегне бедствието на жителите на Анкара по време на строителството, крайградските полети ще продължат 3 пъти сутрин и вечер. В допълнение към съществуващите автобусни линии, Главна дирекция на ЕГО ще превозва пътници с експресната автобусна линия 522, която е установена между Синкан-Гар-Сихие, с цел да се предотврати жертвите на местните хора.
522 ADDITION
Служители на EGO заявиха, че строителните дейности по проекта Başkentray ще започнат в понеделник, 11 юли, и че линията „522 Sincan-Gar-Sıhhiye Yeni Ekspres“ ще бъде пусната в експлоатация по трасето на крайградския влак, за да се предотврати жертвите на гражданите, използващи крайградската влакова линия.
ВСИЧКИ ДЕТАЙЛИ МИСЛЕНИ
Длъжностните лица заявиха, че работят усилено по всички подробности, така че гражданите да не бъдат жертви, той обясни и подробностите на новооткритата автобусна линия. След като крайградската линия Синкан-Каяш е затворена за транспорт, пътниците ще могат да използват експресната линия „522 Sincan-Gar-Sıhhiye“ и Sincan, Lale, Elvankent, Emirler, Özgüneş, Etimesgut, Marşandiz, Gazi Fişek Factory, Gazi, Hippodrome, гара Akarah, Sılıkıkılı, Aııhıh, ж.п. Той заяви, че могат да използват спирките пред него.
МЕТРО СТАНДАРТ
Проектът Başkentray обхваща реконструкцията на съществуващите линии в Анкара между пътя Анкара-Бехичбей, пътя 6 между Behiçbey и Sincan, пътя 5 между Анкара и Каяс и пътя 4 между Анкара и Каяш. В рамките на проекта се цели повишаване на железопътните гари на съществуващите станции, като се планира премахване на всички прелези на маршрута. След приключване на капитала, Sincan-Kayaş ще има средно 15 милиона годишно за пътници, превозващи 60 милиона.
КАПИТАЛИСТИ НЕ ЖЕЛАЯТ
Правейки изявление за проучванията в Башкентрай през изминалите дни и заявявайки, че Башкентрай ще бъде интегриран със съществуващите системи на метрото в град Анкара, министърът на транспорта, морското дело и комуникациите Ахмет Арслан каза: „След 18 месеца нашите граждани от Анкара ще могат да стигнат до всички части на Анкара по железопътна система. За да се избегне бедствието на жителите на Анкара по време на строителния период, крайградските полети ще продължават 3 пъти всяка сутрин.