Светлините на третия мост се носят от алпинистите: На моста Yavuz Sultan Selim, третия мост в Босфора, който ще бъде открит на 26 август, 3 индустриални алпинисти, 11 от които са от Анталия, извършват светодиодно осветление на кулите и окачените въжета.
Работата по моста на Явуз Султан Селим, който ще бъде открит на 26 август, е на финален етап. На третия мост 700 служители, 6 от които са инженери, работят на 500-часова работа, докато 24 индустриални алпинисти, 322 от които са от Анталия, извършват светодиодно осветление на високите 3 метра кули и окачени въжета.
Индустриалният алпинист Хевал Кал каза, че осветителните работи на моста са завършени и тестовете са извършени. Като заяви, че работата в кулите на моста е вълнуваща, Кал каза: „Работя в този бизнес от години, но е различно чувство да изпитваш това вълнение. Великолепната природа и гледката към морето са под краката ни. След като тези процеси приключат, Истанбул ще има ново ярко колие ”.
Посочвайки, че тези, които искат да се насладят на уникалната красота на Босфора, особено гледат произведенията и гледката от замъка Йорос в Бейкоз Анадолу Каваджи с голямо удоволствие, Кал добави, че жителите на Истанбул могат да се насладят на нощната гледка на тази великолепна творба от двете страни на Босфора.
Приблизително 5 милиона долара за светлинния дизайн на моста бяха оценени като изразходвани, докато светодиодната система за осветление 40 беше използвана на моста. Приблизително 4 хиляди около осветителното тяло е монтирано на моста, 16 милиона различни цветови синхронизирани светлинни игри могат да бъдат приложени на практика едновременно.
Ето характеристиките на „моста на рекордьора“
Третият Босфорен мост, където хиляди работници и инженери работят денонощно, ще бъде най-широкият мост в света, когато бъде завършен с ширина 24 метра. 3 ленти от магистрала и 59 ленти за железопътна линия, общата дължина на 8-лентовия мост над морето ще бъде 2 метра. Общата дължина на моста е 10 хиляди 1408 метра. С тази функция мостът ще бъде най-дългият висящ мост в света с релсова система.
Мостът поставя нов рекорд по отношение на дължината на мостовите кули. Височината на кулата в Garipçe от европейската страна е 322 метра, а височината на кулата в участъка Poyrazköy от анадолската страна е 318 метра. След приключването на проекта летище Йешилкой, летище Курткьой и новото 3-то летище ще бъдат свързани помежду си с железопътната система, която ще бъде интегрирана с метрото Мармарай и Истанбул. Северната Мраморна магистрала и Третият Босфорен мост се извършват с модела „Изграждане, експлоатация, прехвърляне“.
Бъдете първите, които коментират