Крайни криви в железопътните проекти

морска железница Измир
морска железница Измир

Последно завой в жп проекта: Турция 8. Въпреки че най-голямата провинция износител, Денизли няма пряка връзка с пристанището, Денизли Индустриалист е озвучен от Платформата на търговските бизнесмени на всяко ниво, но не са предприети стъпки за решаване на проблема. Министърът на икономиката, Нихат Зейбекци, също подкрепи проектите, ускорени след посещението на TINPD в Генералната дирекция на TCDD през март миналата седмица, екип, състоящ се от заместник-председателя на Денизли Шахин Тин, председателя на камарата на промишлеността Денизли Мюдат Кечечи и президента на стоковата борса Denizli Ибрахим Тефенлили. Той пристигнал.

Миналата седмица PTT A.Ş. Zeybekci каза на министъра на транспорта, морското дело и съобщенията Ахмет Аслан, който беше в Денизли за координационната среща на ръководството, за логистичните проекти, свързани с Денизли, и обеща да завърши проектите от министъра Аслан. Освен свързването на магистрала Aydın - Denizli, двата железопътни проекта, които министърът на икономиката Nihat Zeybekci подчерта, са следните:

ПРОЕКТ БОЗБУРУН ТОВАР

В района на Бозбурун, където е концентрирана индустрията на Денизли, продължават усилията за създаване на коригираща организирана индустриална зона, за да се контролира тази концентрация, докато съществуващата товарна зона, точно срещу автогарата Денизли, води до сериозно блокиране на движението и товарната зона до сърцето на индустриалната зона на Бозбурун в резултат на нарастващата нужда. транзакциите продължават бързо.

След разпределянето на зоната 45 decare, подходяща за последната станция на Генералната дирекция на TCDD от община Денизли, се очаква работата да бъде започната от служителите на Регионалната дирекция в Измир.

ПРОЕКТ ЗА ДОБАВЯНЕ НА СТОЙНОСТТА НА AKARDAK OIZ НА 2

20 akardak Özdemir Sabancı Организирана индустриална зона, която търси инвеститори от години, стана водещ актьор на новата инвестиционна вълна в Денизли с приноса на индустриалната камара на Денизли. Akardak OSB, който има инвестиционна площ от 2.700.000 квадратни метра, е 200 метра от жп гара akardak. Промишлената камара на Денизли се опитва да инвестира в товарене, като за известно време в akardak OSB ще бъде вградена странична линия 200. Ако се изпълни този проект за товарни зони, се очаква akardak да бъде най-популярната инвестиционна зона на Denizli, особено за индустриалците, работещи на вътрешния пазар.

Ние от дълго време полагаме усилия за тези два проекта и постигнахме известен напредък. Поглеждайки назад сега, ние сме много щастливи, че стигнахме до тези етапи; но ще бъдем още по-щастливи, ако видим, че изграждането на тези два изключителни проекта започна с инструкцията на нашия министър на транспорта, г-н Ахмет Аслан и с подкрепата на нашия министър на икономиката Нихат Зейбекци. "

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.