Местни трамваи кацнаха на релсите в Кайсери

Вътрешните трамваи в Kayseri кацнаха на релсите:Bozankaya На релсите бяха изтеглени 100% домашни строителни трамваи, взети от компанията от Столичната община Кайсери Мустафа Челик. Заявявайки, че всеки месец ще пускат в експлоатация вътрешни трамваи 2, кметът Челик каза, че от Газиантеп ще бъдат изпращани нови трамваи с наети трамваи.
Докато хората държат „Националната воля за наблюдение“ на площад Кумхуриет, трамваите служат до сутринта за транспорт. Кметът на община Кайсери, който всеки ден участва в часовниците за демокрация, лично координира пускането на новозакупените трамваи в общината. Като заяви, че е развълнуван от отварянето на вътрешните трамваи, президентът Челик каза: „Получихме новината, че нашите 100 процента вътрешни превозни средства на железопътната система ще бъдат спуснати на релсите. Благодарение на националната ни служба за наблюдение, нашата железопътна система служи до сутринта. Тъй като енергията трябваше да бъде спряна, поставихме нашите 2 превозни средства на релсите в нашата линия на последната спирка Talas. Нашите 2 нови превозни средства ще продължат да пристигат всеки месец. Всеки път, когато нашето ново превозно средство пристигне, ние ще изпращаме автомобилите, които наемаме от Газиантеп. Моля моя Господ нашите нови превозни средства да бъдат полезни на моите съграждани и да ги обслужват без никакви злополуки. " казах.
Bozankaya произведени от местните трамваи с нисък под и 33 m, 392 хора с висок пътнически капацитет.

Как 1

  1. Такива новини са много приятни, горди с нас и досадно. Ако се спомене коренно съотношение като 100, човекът пита значението на това, дори в случая на добре познатите гиганти на клона в света, че няма родния коефициент 100. Включително E-Motor, цялата система за теглене на рамката е домашна или електрическа и електронна техника tüm особено дизайнът е оригинален? Редица въпроси идват на ум за човешкия ум. Или все още се отдадем на друг човек с подход на песен, който е по-опасен?
    Това, което е важно, е устойчивата сила на дизайна и неговата устойчивост, която е достигнала зрялост достатъчно с продукта и производството, които могат да достигнат повече зрялост!
    Но това все още е СЪВЕТИ!

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*