Истанбул, Истанбул

Канал Истанбул Изобилие: Не е ясно къде Канал Истанбул, който се определя като втори Босфор, ще премине към Истанбул и когато проектът ще започне. Проектът "Канал Истанбул" се очаква да бъде изграден по широк път с ширина 10, с дълбочина 25 метра и метър 150 по линия от около 25 километра. Президентът Реджеп Тайип Ердоган не получи тайната от Министерството на околната среда и урбанизацията и Столичната община на Истанбул относно проекта, наречен Еди Дой Еди. Твърди се, че каналът ще минава през маршрута Kinali-Karacaköy и инвеститорите започват да купуват земя от селата Bag, ikeltik, Büyükçavuşlu, Danamandıra, Karamandere и Ormanlı. Но слуховете за маршрута на проекта се променят с времето. Започвайки от езерото Büyükçekmece, лудният проект ще премине през потока Bahşayiş и ще се върне на североизток и село Boyalık ще достигне Черно море, а инвеститорите се обърнаха към този маршрут. Новият маршрут, който стартира през последната година, е езерото Küçükçekmece и регион Yeniköy, който е крайбрежието на Черно море. Дори клюките на проекта за канал се е удвоил през последната година 2 в квартал Канарските квартали, Altınşehir, inteahintepe, Sazlıdere, irilingir квартал, Dursunköy маршрут.
Подчертавайки, че маршрутът Küçükçekmece-Yeniköy е на разстояние от 28 километра, инвестиционните експерти казват, че цената на това място е най-ниската и че долината Sazlıdere притежава имота за проекта. Проектът по Истанбул по този маршрут в случай на много места, за да се удари в бедняшките квартали, идва.
"Цените струват хиляда процента"
Tahsin Ergül, собственик на групата за недвижими имоти Group, намираща се в квартал inteahintepe, даде следната информация: şu Изпитваме трудности да бъдем регион без разрешение. Това може да бъде голямо разрушаване в района на шантавината и при възможно земетресение. Ако проектът за каналите оживее, смятаме, че цените на земята ще се увеличат с хиляда процента. Въпреки това, пазарът не се движи листа. Влязохме в период на голяма рецесия. Цените на жилищните сгради 2 варират между 200-250 хиляди лири. Ако каналът минава през нашия квартал, вероятно много жилища и земя могат да бъдат отчуждени. От друга страна, лицето на региона се променя. Цените на квадратен метър в квартала варират между 600-700 lira
„3-4 години преди„ 20 “
Dursunköy Muhtarı Güngör Özer: şu 3-4 преди години, 20 лира има цена на квадратен метър и 500 liraya може да намери купувачи. Ако проектът за канал бъде одобрен, възможно е да се премести нашето село. Такава ситуация е разочароваща за селището с цифри 130. Живеем от земеделие и животновъдство. По-голямата част от земята е продадена. Той е удвоил цените на земята, без да прави луди проекти
„Арабите също се състояха“
Районът на irilingir на Arnuvutköy очаква „луд проект“. Murat şoşkun от Coşkun Emlak даде следната информация:
Цената на квадратен метър от нулеви земи в долината, която определяме като рискова зона, е 250 lira. В хълмовете с изглед към канала цената на квадратен метър надвишава 400. В останалите части на вътрешните зони е средната стойност 300 паунда. Много инвеститори, които са чули за един луд проект yatırımcı, са купили празна земя. Арабите също взеха участие. Тук вече не съществува нотариален акт. Тези, които искат да инвестират, са длъжни да получат нотариален акт. Чуваме, че някои бизнесмени инвестират. Цифрата 250 не продава къщата ви в нашия квартал. Всички попадат в ръцете на проекта за канал, като вдигат цените
Районът на Каняря на Küçükçekmece е сред местата, които ще дадат най-голям принос от проекта Kanal Istanbul. Yıldız Süsler, който е агент по недвижими имоти в квартал Canary на брега на езерото Küçükçekmece, заяви, че цените на земята и жилищата се увеличават всяка година. Площад на цените на земята 2 хиляди паунда 200 хиляди лири са в случая. Гражданинът не иска да продава къщата си с надеждата да се насочи. Ако каналът е направен в района на земята и цените на недвижимите имоти ще бъдат удвоени whakim мисъл. Средният наем на апартаменти 350 plus 3 е 6 паунда. Слуховете на Crazy Project увеличават цените на старите къщи през по-голямата част от времето
"Искаме да живеем в човечеството"
Iğdırlı Hüseyin Atsız, който се появява, докато плаче овцете си в квартал Tahtakale, също е един от основателите на Kanal Istanbul. Изразявайки, че къщата ще бъде оценена, ако проектът бъде изпълнен, Атис каза, че продавам моята жертва и продавам хляба си. Построихме историческата къща 2. Тук имаме проблем с дело. Ако каналът минава под нашите къщи, стойността на тези места се увеличава. Ние също искаме да живеем в красиви къщи, градински площи и да живеем по човешки. Нашата държава ще направи правилното нещо. Ако проектът е добър, каза той.
„Земетресенията се превръщат в развалини“
Naif Ergün, Cengiz Ulusan и Güner Aydemir, които са жители на inteahintepe, са сред хората, които подкрепят проекта и мислят, че ще променят лицето на гетата. Ергин каза, че 25 живее в квартала от години и каза, че имат някои резерви. Много от къщите предстои да бъдат разрушени. Ако се случи земетресението, много домове се връщат на кораба. Избягва се законодателното изграждане, градското възстановяване е справедливо приложение за този регион е от съществено значение
„Процентът се е увеличил с 200“
Ферхат Буран от Arnavutköy Ati Group Real Estate :, Фактът, че магистралата Северна Мармара минава през региона и третото летище ще бъде построена, вече увеличи търсенето на земя в Арнавуткьой. Ако каналът Истанбул е свързан с Черно море от Йеникьой след Сазлидере и Дурсункой, вероятно е Арнавуткой и околностите му да бъдат възстановени. По-голямата част от земята на Арнавуткьой се намира в трета степен на земетресение. 506 е четвъртият по големина квартал на Истанбул с квадратен отпечатък, а Arnavutköy има ново вълнение от летището и канала. 3 има увеличение от десет процента в цените на недвижимите имоти в сравнение с предходната година