CHPli от 3. предложение за мост и маршрут

Предложение за закон за 3-ия мост и маршрута му от CHPli Tekinden: Гюрсел Текин от CHP, „3. Всички зони на моста и маршрута му трябва да бъдат обявени за защитени зони. „Нови селища не бива да се допускат по този мост и околностите му, преди разрушаването да нарасне още повече и докато все още има време.“
Заместникът на ТЕЦ в Истанбул Гюрсел Текин направи предложение за закон 3-тият мост и всички зони по неговия маршрут да бъдат обявени за защитени зони от първа степен.
Защитавайки, че естествените жизнени ресурси на хората и животните са повредени в обосновката на предложението за закон, което той даде на председателството на турското Велико народно събрание, Текин каза: „Горите, които бяха заклани поради изграждането на Третия мост, също бяха дом на много животински видове. Хълмовете, които бяха зелени до преди няколко години, сега приличат на безплодна земя. "Екосистемата в региона е повредена поради изсечените дървета, водните басейни започнаха да се замърсяват и въглеродът от автомобилите вече започна да се смесва с водата, която използваме."
„3. ОБЛАСТИТЕ, РАЗПОЛОЖЕНИ НА МОСТА И МАРШРУТЪТ НЕГО ТРЯБВА ДА БЪДАТ ОБВЪРНЕНИ ЗА САЙТ "
Обосновката на предложението за закон, внесено от Текин на Парламента в Парламента, е както следва:
„В член 63 от Конституцията със заглавие„ Защита на историческите, културните и природните ценности “, държавата; Той заяви, че ще бъдат предприети мерки за осигуряване на защитата на историческите, културните и природните ценности и ценности и за тази цел ще бъдат предприети подкрепящи и насърчителни мерки. В този контекст Истанбул има привилегировано положение в света със своето 2500-годишно историческо наследство, което свързва два континента. В допълнение към тази уникална характеристика на Истанбул, благодарение на горите на север и северните ветрове, доминиращи в региона, всички метрополии в света полагат големи усилия за увеличаване на нивото на чист въздух, докато Истанбул е град, който може да постигне това по естествен път. Приблизително 3 процента от маршрута, през който преминава 75-тият мост и свързващите пътища, който е завършен и отворен за използване през последните дни, се състои от горски площи и водни басейни в северната част на града. В същото време Третият мост и неговият маршрут са обявени за археологически обект от Комитета за опазване на културното наследство и е известно съществуването на селища. Горите, заклани поради изграждането на 3-тия мост, са били дом на много животински видове. Хълмовете, които бяха зелени до преди няколко години, сега приличат на безплодна земя. Поради изсечените дървета екосистемата в региона е повредена, водните басейни започнаха да се замърсяват и въглеродът от автомобилите вече започна да се смесва във водите, които използваме. Развитието в екологичните райони на града, които трябва да бъдат защитени в абсолютно изражение, се увеличава от ден на ден. Спекулациите със земя ескалират, неизвестно колко пъти евтино затворените парцели са сменили собствениците си. Дори докато проектите все още са в процес на изграждане, стотици проекти за недвижими имоти се предлагат за продажба в и на ръба на Северните гори. Сега същата игра без правила е предназначена да се играе в последната останала основна природна зона на града, в нашите дробове. За да се спре това голямо разрушение, наложено на хора, животни и природа в името на интересите на 3-3 басейнови компании, спекуланти и наематели, които се крият зад оправданието за транспорт, Третият мост и всички зони по неговия маршрут трябва да бъдат обявени за защитени зони. Преди разрушаването да нарасне допълнително и докато все още има време, никога не трябва да се допускат нови селища по този мост и околностите му. "
Предложението за закон за изменение на Закона за опазване на културното и природно наследство е както следва:
„Член 1 - Следният допълнителен член е добавен към Закона за защита на културните и природни ценности от 21.07.1983 г. и е номериран на 2863.
ДОПЪЛНИТЕЛЕН ЧЛЕН - 7 Цялата периферия на 3-тия мост от европейската и анадолската страна и маршрутите, по които преминават свързващите пътища, построен в границите на провинция Истанбул, са обявени за защитени територии от първа степен.
Член 2 - Този закон влиза в сила от датата на неговото публикуване.
Член 3- Разпоредбите на този закон се изпълняват от Министерския съвет. "