Промяна на маркировката на железопътни линии и железопътни прелези

Промяна в маркировката на железопътни линии и железопътни прелези: Изменени са стандартите за маркиране и изграждане на железопътни линии и железопътни прелези и техните защитни системи.
Наредбата на Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията относно изменението на наредбата за мерките, които трябва да се предприемат на железопътните прелези и принципите за прилагане, беше публикувана в Официален вестник и влезе в сила.
Съответно, железопътният прелез, от железопътната линия в двете посоки след разстоянието 5, железопътната линия, пресичаща пътя, който намалява подхода на изграждането на пътя, поддръжката, ремонта и експлоатацията на необходимите мерки за сигурност, които трябва да бъдат взети от институцията, свързана с магистралата или институцията, е била отговорна.
Операторът на железопътната инфраструктура е отговорен за изграждането, поддръжката, ремонта, експлоатацията и необходимите мерки за сигурност на железопътните участъци, бариери, машинни знаци, покрития и подобни компоненти на железопътни прелези, железопътни релси на метри 5 в двете посоки.
Въпреки, че круизният момент е по-малък от 30, подложката или надлезът ще бъдат направени от управителните органи на съществуващите прелези, разположени в провинциалните или областните центрове, които не могат да бъдат достигнати на железопътния прелез според земните и железопътните условия, определени от съответните членове.
3 метра от подходите на всички железопътни прелези ще бъдат превърнати в асфалтови или тротоарни плочи, като се вземат предвид критериите, определени в регулацията на железопътните прелези на 30 до 150 хиляди от круизния момент. Железопътната линия ще бъде разделена на две секции на магистралата, пресичаща метър 150 в жълто, 25 сантиметра по височина, каменни материали, по средата на магистралата, по средата на магистралата, или в бетоновия вагон Ню Джърси тип. Пътните знаци, използвани на магистралата, която пресича прелеза, ще бъдат разположени по посока на пристигане и заминаване. В града, на магистралата, пресичаща железопътния прелез, най-малко 150 метра дълъг, жълт, 10 сантиметра висок 1,5 метър широка пешеходна пътека за пешеходци. В допълнение, рефлекторите ще бъдат поставени от дясната страна на GRP с червен ръб от дясната страна и бял отляво.
В някои нива ще бъдат определени преминавания, определени от институциите и организациите, отговорни за преминаването на системите за наблюдение на камерата. Ако има системи за електронно управление, използвани от служители на правоприлагащите органи като полицията или жандармерията на тези места, ще бъде необходимо тази система да се свърже с електронните системи за контрол на полицията.
На пропуските, които се следят и контролират, ще бъдат наложени необходимите санкции на грешните потребители. Само регистрираната камера ще бъде инсталирана в случаите, когато е трудно да се свърже с електронните системи за управление, използвани поради техническата инфраструктура.
Съществуващите железопътни прелези, 5 ще се извършват веднъж годишно и ще бъдат коригирани от TCDD за финансиране от бюджета на министерството.
Мерки, които трябва да бъдат взети в железопътните прелези и принципите за прилагане, публикувани в Официален вестник

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*