Стълб се изправи

Стълбището стоеше и изпитанието започна: Връзката между АТТИ и квартал Емек беше премахната в рамките на стълбищата, ескалаторите и асансьорите, които бяха свързани с пътната връзка Коня. Гражданите, които трябваше да ходят дълго време с куфари, за да могат да влязат в АТИ, реагираха на ситуацията.
Експлоатацията на междуградски терминали в Анкара (ASTI) започна работа по 1 преди месец за изграждането на ескалатори и асансьори между пътя Коня и подлез Анкарай. В рамките на проучването беше премахнато стълбището, което осигуряваше достъп до Алтая на Анкарай, който бе използван от пътната връзка на Коня Ати, и тези, които искаха да пресекат пътя. Докато желязната бариера и контейнер бяха поставени пред пътя на Коня, входа на стълбите, входът на тръбната врата беше затворен с дървени бариери. В последващото време бяха положени основите на асансьорите и ескалаторите, но не беше направен алтернативен пасаж, за да се гарантира, че гражданите могат да стигнат до улицата и да стигнат до АТИ. Гражданите реагираха на ситуацията, като посочиха, че най-близката точка, осигуряваща достъп до ASTI в района, е 280 метра и няма друг пешеходен преход, който да пресече пътя.
280 МЕТЪР С ТЕЧНОСТИ
Пътниците използват точките за влизане и излизане на автомобила на пътя Коня, за да достигнат AŞTİ. Пътници, такси или роднини от долния проход до мястото, където са били свалени пътниците, стълбището е премахнато и зоната е затворена от бариерата, с техния багаж в ръцете си, както на подлеза 280 пеша до входа и изхода на автомобила. Гражданите могат да влязат в АТИ след няколко минути с куфарите и чантите си. Гражданите, които искат да отидат на пътя Коня от АТИ, също използват тези маршрути.
ПЪТЯВАНЕ НА ПЪТЯ
След премахването на стълбата единственият пешеходен преход в района, пресичането на пътя, не можеше да се използва. Гражданите, които се опитват да стигнат до спирката на автобуса и микробуса на пътя Коня, трябва да отидат до входно-изходните точки на автомобила. Гражданите, които искат да се преместят от другата страна на пътя, използват пътя Коня, където превозните средства бързо се движат напред. Пешеходците, които очакват превозните средства да се забавят в района, където трафикът е гъст, ще се движат по средата на пътя и след това в средата. Гражданите, които идват на носа с инструменти, са застрашени от смърт.
Анкарайският подлез, свързващ AİTİ и Ankaray, се използва като пешеходен преход от 2013, когато надлезът на Ali Soylu Yaya пред AŞTİ е премахнат.