TCDD 160. InnoTrans празнува 2016: TCDD Генерален Мениджър İsa ApaydınПосочвайки, че 2003 милиарда лири са инвестирани в железопътни линии от 50,3 г., той заяви, че те се стремят да имат обща железопътна мрежа от 2023 хиляди километра до 25 г., за да увеличат дела на железопътния транспорт до 10 процента в пътническия и 15 процента в товарния.
Генерален директор на TCDD İsa ApaydınПосочвайки, че 2003 милиарда лири са инвестирани в железопътни линии от 50,3 г., той заяви, че те се стремят да имат обща железопътна мрежа от 2023 хиляди километра до 25 г., за да увеличат дела на железопътния транспорт до 10 процента в пътническия и 15 процента в товарния.
Apaydin, InnoTrans Berlin 2016 Изложение в речта си, проведено TCDD 160-годишен коктейл, покрит в железниците в Турция на 23 септември 1856 г. напомни, че започва със стрелбата по първия изкоп за изграждането на линията Измир-Айдън.
Отбелязвайки, че 4 хиляди 136 километра от линиите, построени с железопътния ход, започнал през османския период, се намират в границите на днешната страна, Апайдин каза, че железниците са били пренебрегвани повече от половин век след 1950 година.
Apaydin, 1950-2003 години 945 километра нова железопътна може да се направи между току-що каза, 2003 години след политика се приема като железопътния сектор на държавната и жп мобилизация в цялата страна започнаха, каза той.
13 50,3 инвестиция в милиарди лири в железниците
Подчертавайки, че от 2003 г. насам е направена инвестиция от 50,3 млрд. Лири в железопътната линия, Апайдин каза:
„С тези инвестиции ние реализирахме нашите проекти за високоскоростни влакове, които се превърнаха в престижа на страната ни. Изграждайки логистични центрове на 20 точки, ние даваме живот на нашата икономика. Пуснахме 7 от тях в експлоатация и ги пуснахме в експлоатация на турската логистична индустрия. Продължаваме да правим и проектираме останалите. Изграждаме 3 хиляди 57 километра нова железопътна линия като високоскоростна, бърза и конвенционална. "
Apaydin, националната железница, заяви, че националната електрическа мрежа и те работят бързо за производството на национални товарни вагони с дизелови влакови композиции, изразените железници продължават да работят за развитието на индустрията в Турция.
Коренното население и преминава през инвестициите на чуждестранни предприемачи, комплекти високоскоростни влакове, комплекти Marmaray, ножици и железопътни релси за бързи влакове, които сега ще бъдат априлски, произведени в Турция, каза той:
„До 2023 г. ще имаме обща железопътна мрежа от 3 хиляди километра, като направим 50 хиляди 8 километра високоскоростен железопътен транспорт, 500 хиляди 13 километра високоскоростен железопътен транспорт и 25 хиляди километра конвенционален железопътен транспорт, а делът на железопътния транспорт ще бъде 10 процента в пътническия и процент в товарния. Стремим се да увеличим до 15. "
Бъдете първите, които коментират