Отбелязвайки, че основният гръбнак на високоскоростния влак се простира от Капикуле до Карс, Арслан каза: „Имаме проекти в Трабзон, Анкара-Афьон-Измир, Афьон-Анталия, Коня-Караман-Мерсин, Адана-Газиантеп през линията Чорум-Самсун, Ерзинджан”.
Министърът на транспорта, морското дело и комуникациите Ахмет Арслан беше гост на Hürriyet преди празника и отговори на въпросите. Арслан заяви, че трафикът ще бъде значително облекчен с тунела Евразия, който ще бъде отворен през декември. Като изрази, че последните промени в митата в телекомуникационния сектор са нормални, Арслан заяви, че те също подкрепят създаването на обща инфраструктура в сектора за влакна. Арслан каза това, което имаше предвид от старите празници, „Ние ходехме от врата до врата за смеси от бисквитки и захар. "Не всичко беше консумирано толкова бързо по това време и беше скъпо за нас", каза той. С Арслан sohbetОсновните заглавия бяха, както следва:
- 10 ще бъде завършен след година
„Имаме график за скоростната железница между Анкара и Истанбул, която ще се движи с 350 километра. Когато Сивас-Карс, Анталия-Афьон-Ескишехир, Коня-Караман, Адана-Мерсин приключат, линията Ескишехир-Истанбул няма да може да се справи с този товар. Но не сега. Когато се доближим до точката на насищане, говорим за период от приблизително 10 години, след което ще започнем да работим. 1.5 ще може да пътува до Истанбул за един час. "
Гръбнакът на високоскоростния влак
Арслан каза, че основният гръбнак на високоскоростния влак се простира от Капъкуле до Карс, а ние имаме проекти в Трабзон, Анкара-Афьон-Измир, Афьон-Анталия, Коня-Караман-Мерсин, Адана-Газиантеп над Ерзинджан. Ние разглеждаме общия обхват на 2023. Имаме и проект за намаляване на Ерзинджан-Трабзон към Елазиг, Диарбекир и Мардин. Линията Бурса-Биледжик е в ход. Искаме да свържем Анкара-Истанбул през Османели към Бурса и пристанище Гемлик, от Бандирма до Измир. В средносрочен план искаме да свържем Кайсери-Кършехир с Караман и оттам към Анталия. "
Бъдете първите, които коментират