Последният пръстен на Пътя на копринената коприна се отваря в 2017

На Пътя на копринената коприна се открива последната връзка в 2017: китайският 3 1 ще намали времето за транспортиране до Европа 95 на железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс, което показва, че завършването на транспортния министър 240 Ахмет Арслан, транспортиран от Китай на запад по море така 10 XNUMX милиона тона товари отбелязаха, че това е важно за Турция, за да премине този дори
Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Ахмет Арслан заяви, че железопътният проект Баку-Тбилиси-Карс (BTK), който е започнал да се изгражда през 2008 г., ще бъде изпълнен в началото на годината и че 95 процента от проекта, който е загубен в продължение на две години поради законови процеси, е завършен. В Турция 28 милиона тона товари годишно се транспортират по железопътен транспорт (обработка), изразявайки министър Арслан, важността на проекта, той каза следните думи: „Само Казахстан се е ангажирал да предоставя 10 милиона тона товари годишно по тази линия. Туркменистан също се грижи за тази линия. Количеството товари, които Китай иска да изпрати на Запад по море, е 240 милиона тона годишно. По-голямата част от това може да се транспортира с влак. Отива по море за 45 до 62 дни. Когато BTK приключи, този период намалява до 12 до 15 дни за Европа. Приблизително 3, 4 на 1 във времето ... Това носи икономическата полза. Дори 240 процента от 10 милиона тона ще вземат товар до ремаркета, обработени в Турция. BTK има такова значение. Първоначално са насочени 6,5 милиона тона товар. В средносрочен план (10-15 години) очакваме превозваните товари от тази линия да достигнат 35 милиона тона. "
ЛОГИСТИЧЕН ЦЕНТЪР ОТКРИВА
Ахмет Арслан заяви, че има нужда от логистичен център за разпределение и зареждане на тежестта, която идва с BTK. Ще получим оферти за 26 от този месец Логистичният център ще бъде комплекс от поддръжка и ремонт на влаковете, ще бъде записан Арслан, логистичният център, който ще бъде построен до индустрията ще бъде заводски размер 350 хиляди квадратни метра, проектът ще струва около 100 милиона TL, каза той.
3.OUR ТЕНДЕНЦИЯТА ТОЗИ ГОДИНА ЩЕ БЪДЕ
Kazlıçeşme в Европа-HalkalıВ Анадола, Ayrılıkçeşme-Gebze крайградски линии ще бъдат завършени в края на 2018 и ще бъдат интегрирани в Marmaray министър Арслан, Marmaray товарни влакове ще използват през нощта, каза той. Като посочи, че капацитетът на Мармари ще бъде недостатъчен след известно време поради проекта на БТК, Арслан заяви, че железопътната линия на моста Явуз Султан Селим (YSS) трябва да бъде завършена до година 3-5. Също наскоро стартирахме 3 от Gebze чрез YSS Bridge. Летище и Halkalı"или от там на главната линия към Европа ще бъде свързан с железопътния търг тази година ще бъде подчертано Арслан," 3 трябва да бъде завършен през годината, за да можем да премахнем допълнителното бреме от БТК, "каза той.
1915, най-големият с отвор за крака
Министър Ахмет Арслан заяви, че ще бъде обявен в края на този месец на моста Чанаккале и каза, че ще получим оферти през втората половина на януари. Нашата цел е да ударим копа в 18 2017 Kanakkale 1915, 2023 метра с най-големия в света мост за отваряне на крака, който изразява Арслан, на моста, Осман Гази и Явуз Султан Селим каза, че моделът ще бъде приложен.
Гаранцията ще бъде превишена на мостове
Министър Ахмет Арслан, Осман Гази и Явуз Султан Селим (YSS) първоначално прогнозираха, че цифрата ще бъде заловена. 40 бен в Osmangazi 135 хиляди превозни средства, YSS'da изрази, че гаранцията на лъв, üy Osman Gazi 15 хиляди коли в очакване на 20 бен, YSS'da 50 хиляди автомобили, въпреки очакванията за 110 хиляди превозни средства минават на ден. Цифрата на гаранцията ще бъде превишена с трафика, който ще се случи с течение на времето в мостовете Kö.
Искаме нов модел в Канал
Министър Арслан заяви, че са приключили работа по всички алтернативи в Канал Истанбул и каза: Бакан Опитваме се да направим модел на финансиране. Ако обсъдим Build-Operate-Transfer, ние искаме да създадем нов модел тук. Искаме да предложим нов модел, който ще бъде по-смесен и примерен. Разглеждаме всички алтернативи за маршрута Güz.