Проект за кабелна кола на Mardin Castle на конференция Habitat

Habitat Мардин Castle конференция Въжена линия на проекта е видян Интензивен интерес: Habitat Мардин Castle Въжена линия на проекта голям интерес към конференцията: Организацията на обединените нации (ООН) от организирана двадесет години и трети път тази година, организирана от Habitat конференция в Еквадор в Кито, "Жилищна политика и устойчиво градско развитие" Той се проведе с темата. жилищни площи за хората, за да създадете и нововъзникващите организирани, за да се създаде представа в международната общност, за да се управляват последиците от бързата урбанизация в страната и участието 160 страна в конференцията взеха участие Дика извършени. 17 - 20 октомври 2016 между столицата на Еквадор Кито (Кито), след като организация Habitat конференцията в Мардин на дойдоха заедно с местните и национални журналисти Дика генерален секретар, информира пресата за проектите, които те предлагат Yılmaz Altindag конференция.

"Нашият проект е първият 10"

Проектът за създаване на пешеходни зони по време на конференцията между xnumx.cadd те предлагат хиляди 1 4 300 да влезе в проекта Altindag каза първият Habitat конференция, провела се на събитие 10 една година. Околната среда и градоустройството са участвали в координацията на Агенцията от Мардин конференция. Ние, Дика, изпратихме проект в ООН през юни. Хиляда 20 4 300 влезе първият ни проект в проекта. Мардин Прието 10, чрез проект също имаше проект Дика. Това трябва да е много историческо събитие, свидетелство за историята. Vancour първата конференция в Канада, се проведе в Истанбул през втората година 250. Трето, датите на 1996-17 октомври 20 бяха проведени в столицата на Еквадор Kito. Относно спазването беше на годна за живеене град и хората на града. Разбира се, там се обсъждаха и имиграцията и безработицата. Казаха ни, че има Мардин, Мардин Когато ние създаваме осъзнаване на този въпрос. В залата имаше голямо съчувствие. Имаме удоволствие да съм в толкова важна среща, защото ние участвал като делегация в Турция. Въвеждането на първия 2016 от проекта 4 bin 300 е много различно събитие, много приятно 10 bin 4 проект, представен от конференцията 300.Caddenin проект за пешеходци, представен от нашия агент, влезе в първия 1. Националната интер-активност през първото 10 въведете нашия проект е историческо събитие за нас. На конференцията бяха обсъдени много теми като миграцията и безработицата. Когато говорихме за Мардин на конференцията, говорихме за презентациите на проектите 10.Caddeyi и Teleferik. В случай, че проектът за въжените линии е реализиран, ние обяснихме ефектите и реакциите на въжената линия върху туризма и хората. Представените от нашата агенция презентации имаха положителен ефект. Когато говорим за нашата провинция, говорихме за факта, че е далеч от тероризма, че е инвестиция, турците, кюрдите, арабите, асириецът, черкезите, мюсюлманите са живели заедно и мозайката на камбаната звучеше в гласа на Азан.

„Интерес на телеферния проект“

Çankaya, които минават на информация за проектите, направени своите презентации по време на конференцията ", попита те по време на конференцията, дали причината за Мардин трамвай. Технически обяснихме защо няма трамвай в нашия град. Конференцията показа голям интерес към проекта за въжените линии. Проектът за кола кабел ще допринесе по отношение на търговията и по-специално не са изразени по отношение на туризма, те се присъединят към нас в това становище. Дори балони със снимки, които разказват за туризъм, който може да има до Кападокия. Батман в столицата на Еквадор Кито, Сиирт, Мардин и Шърнак, но ние сме казал основният ни проблем е Мардин. Основните собственици на града бяха местните власти. Ние подготвяме проекта и подкрепяме проекта до известна степен и след това го предоставяме на реалните собственици. Първата улична пешеходка ще бъде началото на проекта. Замъкът Мардин, върху който се съсредоточаваме, е да създаде осведоменост за историческите и културни ценности на Мардин и да осигури добавена стойност чрез концепция на проекта, интегрирана с проекти за въжени линии и балони, които ще покрият широка област. Стремим се да създадем втори Милано. Ще докосваме градовете като агенция. Ще подготвим проекти. Общините ще подготвят своите паркинги, спирки и експлоатацията на улицата. Първата улица не е подходяща за железопътна линия поради историческата структура на града. Улиците ще бъдат подготвени за хора с увреждания. Нашите търговци се притесняват от това. Плътността на автомобила на улицата намалява размяната. Пешеходството ще увеличи пазаруването. Трябва да кажем това на нашия търговец. Градският площад и новите договорености на улицата ще подготвят инфраструктурата на нашето влизане в Списъка на световното културно наследство на ЮНЕСКО. Популациите на служители ще разгледат сайта на проекта, за да изпратите нашата делегация İl'i в следващия процес. Това е показател за това колко много ни е грижа. Много е важно да седне на дневен ред с проект на такова събитие, което е едно от най-важните събития в света.

Министерството на културата и Министерството на развитието ще бъдат последователи на проекта, изразявайки Altındağ, isi Сега бързаме да запазим този проект жив. Проектът е проект, подписан с Столична община. На хората, които не искат да ходят по улицата, ще се предлагат трамвайни превозни средства. Откриването на замъка към туризма, кабинковия лифт и 1.Кадденин пешеходството в процеса на подкрепа от всички останали чака, Кал каза.

Информационната среща завърши с отговори на въпроси от членове на пресата.