Нова линия YHT между Анкара и Истанбул

Нова YHT линия между Анкара и Истанбул: Инвестиционната цена на проекта, който беше включен в инвестиционната програма и се очакваше да започне работа през 2030 г., беше изчислена на 14,5 милиарда TL.
В миналото Турция, че публичните инвестиции ще използват инструменти за финансиране, може да бъде достъпна алтернатива на високоскоростните влакове от един инвестиционен доход от посочения акт за партньорство. В теза за специализация, публикувана от Министерството на развитието, беше изчислено, че общите инвестиционни разходи на проекта, който е включен в инвестиционната програма между Анкара и Истанбул и се очаква да започне работа през 2030 г., ще бъдат 14,5 милиарда TL.
Съответно текущите приходи от YHT Анкара-Истанбул ще се увеличат до 2017 милиона TL, като се започне от 2029 милиона TL годишно между 93,4 и 228,5 г., а общите приходи от 1,9 милиарда TL ще бъдат под въпрос; Беше посочено също, че доходът, който се получава от продажбата на облигация въз основа на този доход, може да бъде реализиран с собствен капитал от 28% от инвестицията на проекта.В проучването беше отбелязано, че облигацията на партньорското дружество се разглежда като финансов инструмент, особено при публични железопътни инвестиции.
Специалната дипломна работа, изготвена от Халил Гюлнар, е публикувана от Министерството на развитието. В дисертацията настоящата високоскоростна влакова линия между Анкара и Истанбул е прогнозирана за сумата и доходите на пътниците при определени условия и съответно е тествано дали високоскоростната влакова линия Анкара-Истанбул, която ще бъде изградена и въведена в експлоатация през 2030 г., може да бъде използвана за финансиране. Съответно, според оценката, че 3 процента от проекта от 763 милиарда 71,9 милиона евро ще бъдат заети от Европейската инвестиционна банка, а останалата част ще бъде предоставена като собствен капитал, вероятностите се изчисляват, ако капиталовата инвестиция се финансира от сертификата за споделяне на дохода. В проучването. Според базовия сценарий от текущата линия по текущи цени се изчислява 2017 милиард 2029 милиона TL доход и 1 милиард 924 милиона TL според текущата стойност (фиксирана) между 1-263. Очаква се броят на пътниците да се увеличи от 2017 милиона 11 хиляди души през 213 г. на 2029 милиона 18 хиляди през 735 година.
РАЗХОДИ ЗА ФИНАНСИРАНЕ НА РАЗХОДИТЕ НА АКЦИОНЕРНИ КАПИТАЛИ 306 MILLION TL
При този сценарий беше определено, че годишната сума, която ще бъде покрита от собствен капитал, ще започне от 2017 милиона TL през 241 г. и ще достигне 2029 милиона TL през 397 г. и общо 4 милиарда 105 милиона TL.
Също така беше подчертано, че общата стойност на финансирането е 306 милиона 649 хиляди TL.