TCDD ще свързва пристанищата Самсун-Мерсин с високоскоростни влакове

TCDD ще свързва пристанищата Samsun-Mersin с високоскоростни влакове: TCDD General Manager İsa ApaydınЗаявявайки, че те планират да построят 2023 хиляди километра железопътна линия във визията си за 13 г., той каза: „Има Самсун-Чорум, Кърккале-Кършехир-Аксарай, Адана-Мерсин, която стартирахме като проект Север-Юг, който разработихме през последните години. Така ще получим пристанищата Самсун и Мерсин свързани помежду си ”.
Генералният директор на държавните железници Апайдин каза, че от 2003 г. правителството е прехвърлило повече от 50 милиарда TL на железопътния сектор.
„Ще стигнем до положение да обслужваме повече от 50 процента от населението на страната“
Отбелязвайки, че досега са прехвърлили повече от 50 милиарда TL ресурси и са подновили почти цялата 11-километрова железопътна линия с тези ресурси, Apaydın каза: „В допълнение ние поръчахме високоскоростни влакове Анкара - Коня, Анкара - Ескишехир - Стамбул с хиляда 213 километра. Ние обслужваме нашите хора с нашите влакове, движещи се със скорост 250 километра. Имаме текущи проекти за високоскоростни влакове. Анкара - Сивас е на около 400 километра и ние изградихме инфраструктурата на тази линия, надявам се да започнем изграждането на надстройката през следващата година. За кратко време ще намалим разстоянието между Анкара и Сивас до 2 часа. Работата ни продължава между Анкара и Измир и това е 624 километра. В същото време ще свържем Бурса с линията Анкара - Истанбул. Така ще стигнем до позиция, обслужваща повече от 50 процента от населението на страната в нашата основна мрежа на високоскоростни влакове.
„Ще свържем портовете Самсун - Мерсин с YHT“
Говорейки за проекти за високоскоростни влакове, както и за инвестиции в YHT, Apaydın каза: „Част от нашата работа започна в южната част, която ще достигне Коня-Караман, Караман-Ерегли, Адана-Мерсин и Газиантеп, а част от работата ни по проекта продължава. В момента имаме железопътен проект в Анталия. Извършваме проекта си за Анталия през Истанбул, Ескишехир, Афьон и Бурдур. Надявам се да срещне високоскоростния влак в Анталия. Той ще бъде свързан както с Анкара, така и с Истанбул като пътнически и товарен транспорт. Има линията Самсун - Чорум, Кърккале - Кършехир - Аксарай, Адана - Мерсин, която инициирахме като проект Север-Юг, който разработихме през последните години. По този начин ще свържем портовете Samsun и Mersin. Във визията за 2023 г. планираме да построим 13 хиляди километра железопътна линия. Надявам се да работим денем и нощем, за да постигнем тази цел. Благодарим на нашия министър, министър-председател и президент за подкрепата ”.
„Железопътният сектор се разраства с индустрията на доставчици“
Apaydın също обърна внимание на факта, че железопътният сектор се е разраснал заедно с неговата под-индустрия и каза: „В момента над 50 компании работят на пазара като доставчик на железопътния транспорт. С нас е KARDEMİR, произвеждащ релси за нашите бързи и конвенционни влакове. В бъдеще ще произвежда колела и ще разширява продуктовата си гама. Железопътният сектор е постигнал известно развитие и неговото развитие ще продължи със същите темпове оттук насетне. В този сектор планираме да обучаваме човешките си ресурси с младежите си в университета Карабук. "Планираме да наемем тези млади хора като квалифицирани човешки ресурси в нашите железници и железопътния сектор."