Подизпълнители за прекъсване на стачката IZBAN

Подизпълнители за прекъсване на стачката IZBAN: В Измир стачката е най-важният стълб на градския транспорт. В деня на стачката подизпълнителят е пуснат в експлоатация, за да прекъсне стачката.

С километричната линия 110 и станцията 33, İZBAN, която служи на хората от Измир от Торба до Алиаша и е най-важната част от градския транспорт, иска да неутрализира стачката. Комисионните 14 между ğiğli и Aliağa са започнали с подизпълнители и механици. Общо 9 спира.

От друга страна, Община Измир увеличи автобусните и фериботните услуги от първия ден, за да неутрализира стачката. Разрешенията на шофьорите на автобуси са отменени и водачите са извънредни.
ЖЕЛЕЗОПЪТНА РАБОТА: 15 НЕ Е ОФИЦИАЛНА ОФЕРТА

Demiryol İş Union реагира на практиката с изявлението, отправено към работниците. Обръщайки се към работниците, които се събраха пред гара Alsancak, президентът на клона Хюсейин Ервюз каза: „Те използват нашите колеги, които работят с нас срещу нас. Има и други инициативи, но се надявам да успеем. Нашето лице се смее. “

Позовавайки се на 15-процентното предложение за поход на столичния кмет Азиз Кокаоглу, Ервуз заяви: „Работодателят официално предложи 12 процента и 3 процента им даде добра детска премия. Те казаха: "Ако не се разболеете, ако не дойдете на работа късно, ако не извършите нарушение, можете да работите като робот, тогава ние ще ви дадем допълнителни 3 процента." Но те казват на обществото: „Ние им дадохме 15 процента, те слезеха от масата за 1,5 процента“. Нито нашата заявка за бонус, нито нашата заявка за средна точка не бяха приети. В момента искаме 22-процентов поход. Разликата е 7 процента. Ние не стачкуваме за 1,5 процента. Ако има оферта, ще седнем и ще си поговорим. Ще Ви го препратим. Но новините продължават с телевизорите и вестниците. Ние не приемаме това разбиране. "
КАКВО ИСКАТЕ ИЗБАНСКИТЕ РАБОТНИЦИ?

Работниците на İZBAN искат да платят същата цена като служителите на İzmir Metro, които извършват същата работа. Работници, които искат да повишат най-ниската нетна заплата до хиляда лири 24 с увеличението на 734, изисквайки бонусите да бъдат повишени от 70 на 90. Столична община Измир, която отхвърли исканията на работниците, обяви, че наскоро е оттеглила предложението за повишаване от 12 на 15. Работниците на 304 стачкуваха след блокирането на преговорите с турския железопътен съюз.