Недостигът в предградията в градския транспорт в Измир: Стачка започна в İZBAN A.Ş., която управлява крайградска зона между Aliağa и Torbalı, която е важен стълб на градския транспорт в Измир, поради несъгласието в преговорите за колективно споразумение.
Трудностите, с които се сблъсква обществеността поради стачката, се опитаха да бъдат преодолени с допълнителни автобуси, метро и фериботи. В града нямаше голям проблем. Hüseyin Eryüz, ръководител на клона на железопътния работен съюз, каза: "Ако нашият работодател отвори сърцето си за нашите искания, ние ще продължим работата си щастливо, ръка за ръка, оттам, откъдето спряхме."
340 служители на İZBAN A.Ş., съвместната компания на TCDD и Измирска столична община, спряха работа от вторник, 8 ноември, след като упълномощеният синдикат Demiryol İş реши да стачкува. Поради стачката на машинисти, оператори на станции, каси за изминат участък и работници по поддръжката, в системата IZBAN не работеха отдели, освен системата за електронно съобщение в системата.
ПЪТНИЦИТЕ СА ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВА
Пътниците, които не са знаели за стачката, са научили за решението за стачка от охраната в техните гари. С указанията на охраната той е изпратен до районите, където са направени автобусните услуги. В тези моменти някои пътници, които бързаха да наваксат, реагираха, че не са били информирани. В метрото в Измир бяха направени директни съобщения, така че пътниците да не страдат поради стачката на İZBAN. В съобщението за станциите Halkapınar и Hilal, които са пресечната точка на метрото и линията İZBAN и точката за прехвърляне, се съобщава, че тези две станции са затворени и те могат да преминат към автобусите, които са вдигнати от гара Halkapınar до маршрута İZBAN. Поради тази причина натрупването, което може да възникне на станция Halkapınar, беше частично предотвратено. Пътниците са могли да продължат пътуването си с автобус. В допълнение към ESHOT и İZULAŞ, İZDENİZ започна да организира допълнителни полети през целия ден, за да не повлияе негативно на хората в Измир от стачката. Въпреки предпазните мерки много жители на Измир, без да знаят за стачката, закъсняха до местоназначението си. Освен това допълнителните мерки, предприети в региони с висока плътност на пътниците, значително предотвратиха неприятности. Транспортирането се извършва до голяма степен без прекъсване.
„НАШИЯТ РАБОТОДАТЕЛ ОТВОРИ ОЧИТЕ СИ“
Третото регионално представителство на Türk-İş и Съюзът на Demir Yol İş, който е свързан със стачкуващите работници, искаха да направят изявление за пресата пред гара Алсанджак. Групата се разпадна, когато полицията не позволи прессъобщението да бъде направено в 3:08.00. След това министърът на клон на Демир Йол Иш в Измир Хюсеййн Ерюз направи кратко изявление. Ерюз каза, че преговорите с ръководството на İZBAN продължават до късно през нощта, но че не могат да се споразумеят за заплати и бонуси.
„В 04.00:340 ч. Персоналът напусна работните си места. Страйковите наблюдатели започнаха охраната им. Взехме решението да стачкуваме поради финансовите затруднения на нашите приятели и заплатите им близо до прага на бедността. 105 от 3 служители получават минималната заплата. Казва се, че искаме висок процент на повишаване. Може да е така пропорционално, но това не е отразено в заплатата. 10-процентното увеличение на заплатата от 300 хиляди TL е 1600 TL. Тя е 160 TL при 1616 TL. Повечето от нашите приятели получават XNUMX TL. "
Изразявайки, че искат стачката да приключи щастливо, Хюсеин Ерюз каза: „Ако нашият работодател отвори сърцето и очите си за нашите изисквания, ние ще продължим заедно да работим заедно. Стачката е средство, а не цел, за да достигне конфликтът ни до мир. Аллах да не се срамува. Нека нашите ветерани бъдат благословени. Надявам се, че това ще доведе до добри резултати. Като съюз ние изоставаме и подкрепяме тази стачка с всички сили ”.
ПИСМЕНО ОБЯСНЕНИЕ ОТ ИЗБАН
Междувременно в писменото изявление, направено от İZBAN A.Ş., „İZBAN A.Ş. Преговорите за колективни трудови договори между Demiryol-İş Union и Demiryol-İş Union, които продължават от юни, продължиха до късно тази вечер. За да се постигне компромис в последния кръг от преговори и да се предотврати неспокойната среда, която може да има в града и нашите служители по време на стачката, нашата институция отново оспори всички условия и направи допълнително предложение за увеличение на заплатата. Съюзът Demiryol-İş, като не прие последното ни предложение, настоя за решението си да стачкува ”.
KOCAOĞLU: НЕПРАВИЛКИТЕ ВРЕМЕ НЕ СА ПРИЕТИ НА ПРОЦЕНТ
Кметът на община Измир Азиз Коджаоглу отговори на въпроси относно стачката, започнала в İZBAN A.Ş., в която TCDD и община Измир Столица са партньори. Kocaoğlu каза, че тъй като İZBAN е новосъздадена компания, те смятат, че исканията на служителите, които започват с ниски заплати, както във всяка компания, са оправдани до известна степен като TCDD и Столичната община. Kocaoğlu даде информация за преговорите им със съюза. Kocaoğlu обясни, че ако инфлацията бъде приета за 8 процента при кръгло изчисление, те предлагат на профсъюза увеличение с 4 процента спрямо инфлацията с 12 пункта и че след тази неприета оферта те се срещнаха с представители на TCDD в понеделник и я увеличиха с 3 пункта до 15 процента. Като заяви, че те са изпратили офертата от 15 процента до съюза в резултат на преговорите с министъра и заместник-секретар на транспорта, морското дело и съобщенията за това предложение, Кочаоглу каза: "Но съюзът съставлява около 16.5 процента."
БЕЗ ПРИМЕРИ ОТ 15 ПРОЦЕНТА ОФЕРТА
Кметът Коджаоглу каза, че 15-процентното увеличение на заплатите, предложено на съюза, не е дадено от компаниите на община Измир. Посочвайки, че не е сключен договор за повече от 17% за близо 9.5 хиляди наети служители, Kocaoğlu каза:
„Това е цифра над най-добрата според нас. Синдикалистите и моите колеги, работещи в İZBAN, трябва да оценят това по този начин. Приемайки увеличение от 15 процента, те ще сведат до минимум несправедливото отношение към жителите на Измир и за тях ще бъде постигнат трудов мир. и е важно време да бъде по-високо от 15-те процента условия за поход в Турция. Например, няма държавни институции, нито община Измир, нито частният сектор. "
ТРАНСПОРТ С АВТОБУС И ГОРИ
Заявявайки, че не искат служителите на İZBAN да станат жертви, но от тази сутрин компаниите ESHOT, İZULAŞ и İZDENİZ могат без проблем да пренасят хората от Измир на работните им места и в училищата от първия ден с подкрепата на автобуси и фериботи.
„Утре ще оправим още повече. През следващите дни мисля, че транспортът ще бъде на прав път. Столична община Измир има силна автобусна, фериботна, метро и İZBAN система. Когато има слабост в единия от тях, ние имаме силата да подкрепим другия с другия и да осъществим масов транспорт, без да засягаме до голяма степен живота. "
ПРЕДЛОЖЕНИЕ ЗА „РАННО ПЪТЕНЕ” ЗА ХОРАТА ИЗМИР
Обръщайки се към хората в Измир, кметът Коджаоглу направи препоръка и искане по време на стачката. Предлагайки по-ранно отпътуване, Коджаоглу каза: „За тях ще бъде добре да разпръснат плътността на трафика сутрин, както за нас, за да изпълним задълженията си за транспорт, така и за тях да стигнат до работата си. Това е моят съвет и покана ”, каза той.
Kocaoğlu поиска 15-процентното увеличение, предложено на съюза за персонала на İZBAN, да се сравни с увеличенията, получени от служителите както в частния сектор, така и в официалните институции, и каза: „Ако служителите и нашите търговци се сравнят с увеличението на доходите си, те ще разберат по-добре какво даваме и как се жертваме“.
ДОГОВОРЪТ СЕ СДЪЛЖАВА, АКО ПОДПИСЕТЕ 15 ПРОЦЕНТА
Кметът на община Измир Азиз Коджаоглу каза, че те са предложили офертата от 15 процента преди стачката, но вратата е била отворена. Коджаоглу заявява, че съюзът може да бъде накаран да подпише договора при условие, че предложеното увеличение от 15 процента "ще даде увеличение, което би нарушило целия баланс в Турция. Съюзът и вашите служители ще живеят и ще виждат. Ще реализираме масов транспорт. "Ще бъде в тяхна полза, ако те приемат 15-процентното увеличение възможно най-скоро."
НЕ СА ЗАИНТЕРЕСОВАНИ В СПОРАЗУМЕНИЕ
Кочаоглу каза, че служителите на работниците от ИЗБАН са били запитани за затварянето на разликата между заплатите на служителите на Метро.
„İZBAN е създадена през 2008 г. Измир Metro A.Ş. Фирма от 17 години. Разбира се, с увеличаването на трудовия стаж заплатите ще се сближават. Цифрата, която ще дадем в договора за метрото, ще бъде с 5-6 точки под тази цифра. Като давате повече в İZBAN, е възможно заплатите да достигнат с времето на служителите на метрото. Не е възможно обаче да се преодолее дистанцията в колективен договор. "
Бъдете първите, които коментират