YOLDER предава проблемите на компетентния съюз за заседанието на СКК

YOLDER предаде своите проблеми на упълномощения синдикат за заседанието на JCC: YOLDER информира упълномощения синдикат на провинциалния персонал на Road Department за включване в заседанието на изпълнителния съвет на 2016, което ще се проведе през ноември. ЙОЛДЪР, който постави на масата проблемите на нашите членове, работещи на всички нива, изброи исканията, препратени до Кан Канкесен, председателя на транспортния служител-Сен, както следва;

ЛИЧНО ЗАЩИТНО ОБОРУДВАНЕ И МАТЕРИАЛИ

Проблемите, произтичащи от числената и качествена недостатъчност на защитните материали, които нашите членове, които извършват строително-ремонтни и ремонтни дейности в клас на много опасни работи, трябва да се използват за защита от негативните последици от опасностите, свързани с работата, се увеличават.

Член 6 от Наредбата за използването на лични защитни материали на работното място; че всички лични предпазни средства трябва да бъдат проектирани и произведени в съответствие с разпоредбите на Регламента за личните предпазни средства, че е целесъобразно да се предотврати съответния риск без допълнителен риск, че е подходящо за условията, съществуващи на работното място, ергономичните изисквания на ползвателя и здравните условия; степента на риск, честотата на излагане, характеристиките на работното място на всеки служител и работата на личните предпазни средства.

Въпреки че въпросът за нуждите на личните предпазни средства на нашите членове, работещи в звания служител по ремонт на поддръжката на пътищата, началникът на ремонта по поддръжката на пътищата, геодезист и техник, бяха обсъждани в Съвета на директорите на органа няколко пъти в рамките на директивата за длъжностните лица на Giy TCDD “, за съжаление, досега стъпки за решаване на проблема не са предприети.

Напоследък служителят на нашата асоциация се занимава с огъване на баласт, счупване, пръскане на камък и др. Поради липса на защитни очила и каски. рискове, рискът от нараняване в резултат на преминаване на важна част от периода без предпазни обувки поради факта, че работните обувки от стомана до петите се дават веднъж годишно поради 2, рискът от изгаряния по време на заваръчни работи поради пожарни въздействия, студена вълна и др., поради това, че не се дават на работници в открити помещения. са се сблъскали с рискове.

Въпреки че надзорните органи на работното място са отговорни за осигуряването на лични предпазни средства, които да бъдат използвани от пътния персонал, когато работят в съответствие със законодателството на OHS, за това не са предоставени правомощия на надзорните органи на работното място. Тръжно законодателство, осигуряване на бюджетни кредити и др. по някои причини личните предпазни средства и материали все още не са налични в някои райони.

За да се реши проблемът за кратко време, трябва да се предоставя директно на началниците на работното място, в противен случай тази отговорност трябва да бъде поета от висшестоящите.

Анулиране на дирекция 7.Region в приложението

КОМПЕНСАЦИЯ ЗА ЗЕМЯ

В таблица II от приложение II към Карарското постановление за увеличения и обезщетения, дължими на държавните служители, които бяха влезли в сила от Министерския съвет, бяха определени ставки за специални компенсации за държавни служители.

По време на 6 на раздел Технически услуги на таблица II (Д), бе уредено допълнително обезщетение за специални услуги (компенсация на земята) за персонала от класа на техническите услуги в замяна на действителна работа.

Съгласно посочения регламент; като земя, строителна площадка, строителство, язовир, парк, градина, мина, открити площи, звена за прилагане на земеделие и животновъдство и пътища, при условие че те не са включени в офисите, работилниците, топлинните централи, лабораториите, съоръженията (включително социалните съоръжения), експлоатационните, фабричните и сервизните сгради. Инженери, техници, техници и технически персонал, които активно работят в открити работни помещения и служби за надзор в тези помещения, получават обезщетение за специални услуги за всеки отработен ден.

Нашата компания е отговорна за изграждането на пътни услуги, поддръжка, ремонт и обновяване и извършените от изпълнителя работи при надзора на техническия персонал, възложен на надзора на техническия персонал, условията на работа поради неблагоприятните условия в замяна на справедлива политика на заплащане, 657 No. Закон за държавните служители № 152 Член Zam да плати на държавните служители Ve Законно задължение е да бъде изпълнено в нашата компания, както се изисква от съответното решение.

С най-новото споразумение за колективно договаряне, подписано между упълномощения синдикат и правителството, обезщетението за земя на персонала, наречен Техник, техник и инженер, не се изплаща, въпреки че основните съобщения се отчитат в комюникето по този въпрос (технически персонал). Необходимо е да се гарантира, че обезщетението за земя се изплаща според заглавието на институцията.

ПРЕДАВАНЕ НА ИНЖЕНЕР ЗА ИНЖЕНЕР НА РАБОТАТА НА ОФИСНИ ИНЖЕНЕРИ, РАБОТИЩИ НА ПОЛЯТА НА 3.

Разграничаването между инженери, работещи в отдела по пътищата, и провинциалните офиси като инженер на бюрото и инженерите на работилниците често подсилва разбирането, че те са погрешени от инженерите от бюрото, наети в службите за надзор и приемателните комисии. В тези звена всички инженери, които се разглеждат като инженери на бюрото, трябва да бъдат преименувани на инженери на работилниците.

4.BIG ПЛАЩАНИЯ НА ПРОЕКТ ТАМИНАТ

Трябва да се извършат необходимите работи за изплащането на „големия олан за обезщетение на проекта, издаден от Генералния щаб на държавните служители на персонала на нашата компания.

ОСИГУРЯВАНЕ НА ПЕЧАЛБАТА ОТ РАЗПРЕДЕЛЕНИЕТО НА КУМАНИЯ / ВЕЧЕР ЗА НЕУТОРИЗИРАНА ПЪТНА ПЕРСОНАЛА, РАБОТВАЩА НА 5.TREN

Член 399 от Закона за декрета № 33 гласи, че персоналът, който работи във влака, ще се възползва от безплатната храна / услуга за обществено хранене, а наредбата, издадена въз основа на този регламент, предвижда, че персоналът, определен за обслужващите влакове, ще се възползва от безплатната храна / услуга за обществено хранене в съответствие с разпоредбите на наредбата за движението и движението.

Поради направените погрешни тълкувания, не е възможно да се предоставят безплатни ястия / ястия на пътния персонал, назначен за обслужващите влакове или работните влакове, които всъщност са сервизни влакове, които са номерирани като товарни влакове, само за да се гарантира, че механиците получават възнаграждение на главния влак на пробег. Въпросът трябва да бъде решен със заповед на Главна дирекция.

  1. ПЛАЩАНЕ НА КОМПЕНСАЦИЯ ЗА ПЪТНИ ИЗПИТАТЕЛИ

В съответствие с Общия регламент за поръчки и обезщетения № 105, Оцелелите туристически обиколки са задължени да плащат компенсация за тур, докато 3.и 6. В регионите не се извършва плащане. Ще бъде разработена форма / модел, който трябва да бъде разработен от органа и ще бъде осигурено единство на прилагането, за да се премахнат различните практики между регионите и да не се причинят оплакванията на персонала.

ПРОКСИ МЕСЕЦ НА ПЪТНИТЕ ИЗСЛЕДВАНИЯ 7

Съгласно Закона за указ № 399 и Закона за държавните служители 657, пътните сърфисти, които изпълняват функциите на изпълняващи длъжността ръководители на надзорните органи по ремонта и поддръжката, са длъжни да изплащат прокси пенсия или равностойно обезщетение. В случаите, открити поради устойчивите нагласи на регионите, решенията се вземат срещу Органа и институцията е длъжна да поеме разходите по производството. Въпреки това проблемът не може да бъде преодолян, тъй като отделите за човешки ресурси и финансови въпроси не променят своите незаконни документи и разпореждания. В този случай Органът ще се сблъска с много нови дела, ще поеме ненужни тежести, а от друга страна, персоналът, който не може да намери възможност да заведе дело, ще бъде лишен от правилното плащане. Заповедта, която се издава в съответствие със законодателството в съответствие с съдебните решения, решава проблема.

8. ПЪТНА ПОДДРЪЖКА И РЕМОНТНИТЕ УПРАВЛЕНИЯ НА ТУРСОВЕТЕ

Заповедите трябва да се издават в съответствие със съдебните решения.

НАПРАВЯНЕ НА 9.SEMINERS ДО ХОТЕЛИ

Забелязано е, че провеждането на семинари и служители за контрол на пътища и врати и служители за поддръжка и ремонт на линии в лагерите TCDD отслабва чувствата на маргинализация и принадлежност. За да се предотврати това, трябва да се направят проучвания за провеждане на семинарите до хотелите.

 

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*