Световна Второ, първият тунел на метрото Турция 142 години: стойността на марката İETT, исторически Каракьой Тунел 142. Годината бе отбелязана.
Историческият тунел Karaköy, който е първият в света като подземна фуникулярна система, второто метро в света след Лондон и свързва Karaköy и Beyoğlu с най-краткия маршрут, отбеляза 142-та си годишнина. Гражданите, както и ръководството на IETT, проявиха голям интерес към церемонията, която се проведе с участието на генералния директор на IETT Arif Emecen.
След провеждането на празника и възпоменателните снимки в тунела, тематичната изложбена площ бе открита. Генерален мениджър на IETT Ариф Емесен, който изнесе реч на откриването на тематичната изложбена площ, наречена. Бих искал да поканя Истанбулитите в културното ни изкуство да видят историческите материали, използвани в транспорта в Истанбул В края на церемонията беше посетена изложбената площ и Емесен подари на пътниците от историческите перфорирани монети в памет на деня. Освен това списание TÜNEL беше подготвено за годината 142 на Tünel. Историята на Тюнел, неизвестни факти за Тюнел, легенди и исторически снимки са включени в списанието.
Броят на пътниците годишно е 5,5 милиона
После Галата и Пера; Tünel, който свързва Karaköy и Beyoğlu с настоящото име, предоставя услуги на своите пътници непрекъснато от 1875. Двете вагони, които се движат в Тюнел, които работят с въжена система, сменят линията в средата. Това означава нулев риск от злополука. Всеки вагон със седалка 18 получава пътници 170 едновременно. Тунелът, който се нарича тунел в Истанбул, тунел Галата-Пера, тунел Галата, подземният влак Галата-Пера, градският влак в Истанбул, подземният асансьор, Тахтеларц, извършва полети 181 на ден и превозва пътници 15. Годишният брой на пътниците в Tünel е 5,5 милиона.
Бъдете първите, които коментират