Работата на железопътната линия BTK в снега и студа не може да слуша: че министърът на транспорта Ахмет Арслан внимателно следи, Турция, Грузия и Азербайджан ще се свържат, ще работят по железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс минус 30 градуса, сняг и тип, въпреки непрекъснатия напредък ,
Турция, Азербайджан и 95 процента от железопътната линия BTK, която ще свързва грузинската железопътна мрежа. Очаква се тестовите задвижвания да се проведат на железопътната линия през следващите месеци.
BTK Въпреки тежките зимни условия в железопътната компания, компанията продължава да работи от компанията, въпреки че зимните условия на работа продължават в много интензивни, двойни смени в студено време, въпреки че работата ще бъде завършена за кратко време, каза работата.
Когато икономическият смисъл на Карс ще реконструира железопътната линия BTK, беше осъществена Централна Азия през Каспийско море за връзка с Турция, осигуряване на достъп по пътя между Европа и Централна Азия, Турция-Грузия-Азербайджан-Туркменистан, преминаващ през комбиниран железопътен и морски транспорт през Централна Азия „свързване на Средиземноморието и транзитния транспорт през Централна Азия, който ще се проведе в Карс. Логистичният център, който ще бъде създаден в Карс, също ще съживи ежедневната търговия и туризъм в региона. Проектът ще реши и един от най-големите проблеми на Изтока, логистичният проблем.
Бъдете първите, които коментират