KOS: Третото летище не е транспорт, а унищожава Истанбул, това е проект за строителство на недвижими имоти

KOS: Третото летище не е транспорт, а унищожава Истанбул, това е проект за строителство на недвижими имоти

Отбраната на Северната гора (KOS) отговори на Ахмет Арслан, министърът на транспорта, морското дело и съобщенията, който каза „Няма оттегляне от проекта“ на 3-то летище. "3. Както защитаваме в нашия доклад за летището, Aerotropolis или „Airport City“, както е посочено в докладите за ОВОС, е проект за строителство на недвижими имоти. Еко-Крим и град-Крим Аеротрополис е проект за унищожаване на Истанбул ”.

Ахмет Арслан, министър на транспорта, морското дело и съобщенията на Северната горска отбрана, заяви: „Няма оттегляне от проекта за летището.“

3 на холандска компания за строителство / недвижими имоти. С цел получаване на заеми и застраховане на един от проектите в района на летището, кредитната институция, кредитираща нидерландския държавен бизнес Atradius (ADSB), в рамките на годината на 2016, Северната горска отбрана (KOS) 3. Също така споделихме прессъобщенията на двете нидерландски НПО с ролята на ADSB, които четат доклада на летището, общуват с KOS и в крайна сметка обявяват процеса, който е резултат от оттеглянето на компанията от проекта (вероятно поради отказа на кредитната подкрепа на ADSB). 20 Кликнете тук за нашите новини, публикувани през февруари). След новините от националната преса, Ахмет Арслан, министърът на транспорта, морското дело и съобщенията, заяви, че не е важно проектът да привлича подкрепата на човек. един ден по-късно ”, каза той. В светлината на най-новите развития, следното е описание на KOS:

1. Мост и 3. Летището е проект за грабеж на северните гори на световния капитал и неговите сътрудници у нас. Всички световни компании, които министърът нарича „няма оттегляне от проекта“, трябва да бъдат изтеглени от северните гори, земеделски земи и водни ресурси, и всички проекти, които се правят за привличане на глобални мародери, трябва да бъдат незабавно преустановени и отменени.

В KOS, 3. Летищен проект Въз основа на прессъобщенията на докладите по ОВОС, съответните представители на компаниите и властите и 3. Както споменахме в нашия доклад за летището, 3. Проектът на летището не е транспортен проект, но както е посочено в докладите за ОВОС, аеротрополисният или летищен град е проект за недвижими имоти. Целта е да се построят градове около града, като се превърне в център на привличане и привличане, и да се отворят околните райони за недвижими имоти и строителни фирми. В този контекст Kanal Istanbul и 3. е пакетна програма с моста. Следователно днес 3. В района на летищните проекти преговорите се водят зад затворени врати с глобални строителни компании и фирми за недвижими имоти, а не за един. Горите, водните басейни, земеделските земи и пасищата се прехвърлят в световния капитал, без да се вземат предвид гражданите и гражданите, които ще бъдат засегнати от тези проекти; правото на жителите на този регион, включително диви животни, ендемични растения, птици, буболечки, насекоми, поколения или правото на техните деца / внуци да съществуват в собствените си местообитания.

Граждани на тази страна, 3. летището няма информация за проекта. Колко болезнени са тези проекти само след като сме били докладвани; 2017 да се показва, например, в MIPIM 3. Летище „Сити Летище“ - проект в непосредствена близост до летището. Airport City, който се очаква да бъде домакин на 1 милиона души, е проектиран като "гигантски град с международни бизнес центрове, serbesoteles, логистични центрове, както и Expo панаири". Кой знае какво ще бъде „градът“ от джоба! Голямата земя, която е разделена на летищната зона и превишава летищния проект, също е доказателство за това. Оттук г-н министър, в региона, сякаш това е единичен 3. изявление, като например проект за летище, не разкрива и дори не покрива действителната картина; десетки проекти в региона са затворени зад затворени врати.

Вкоренената кредитна институция ADSB не оповестява името на фирмата и местоположението и съдържанието на проекта, който желае да предприеме. От друга страна, консултантът по околната среда и социалните консултации на ADSB Jellema Anna, който е в кореспонденция с KOS, ни информира на 26 януари 2017, че компанията е изтеглила от проекта чрез официалния e-mail на ADSB. Министър Ахмет Арслан, оттеглянето на нидерландската фирма, Холандия 3. На летището няма проблем. Много компании подкрепят финансирането. Броят на компаниите, които се подкрепят, не е точно в момента. Но много компании подкрепят. Нямаме проблеми с кредитната система. Оттеглянето на един от системата не означава, че споразуменията са станали тревожни Въпреки че пристанищният град, който летеше във въздуха, обяви града и неговите проекти на пресата и обществеността като отговорен държавен служител, намеренията за прибързаните отчуждавания в региона също ще бъдат загубени!

3 на KOS. Много е важно Atradius, който чете Доклада за летището и свързаните с него публикации, да се свърже с нас и да се чувства отговорен. Atradius ни убеди, че дори ако нидерландската компания бъде оттеглена, има други международни компании, които се стремят към този проект. Мониторингът на сватбения проект (надзор-надзор) като гражданско общество, както го правите, така че да бъде един по-малко вреден проект, “донесе предложението. Точно както унищожаването на нацистите е не по-малко вредно, ние дадохме ясно да се разбере, че няма такива ограбващи и разграбвани проекти, които да унищожат белите дробове на Истанбул. В резултат на това дружеството бе поето със съзнателна отговорност.

От друга страна, глобалният капитал, който изглежда е лешояд в региона, проектира проект за отдаване под наем в рамките на апетита. Всъщност министър Арслан обяснява трагедията и трагичната реалност на грабежа. Глобалните компании за строителство на недвижими имоти търкат ръцете си, за да осъзнаят природата и екологичните грабежи, които те не могат да направят в собствените си страни, в непокътнатите земи на Истанбул от векове. Единият е издърпан, другите са в ред.

Ако министърът търси игриво, таби лоби urucu, което оставя страната ни слаба, необитаема, естествена, той трябва да се обърне и да погледне в огледалото. На гнездото на безбройните същества, на моста, на магистралата и на свързващите пътища, на летището до летището, на града около 1 милиона души, живеещи в източника на живота Северните гори на световната столица и тези, които безмилостно са ограбили неговите сътрудници в нашата страна, никога няма да забравят и простят човечеството.

Римската, византийската, османската и републиканската Северна гора са под голяма заплаха днес. С претекста на летището, проектът за екологична престъпност и градът-Кримска аеротрополис, който ще ограби района с градския проект в центъра, е проект за унищожаване на Истанбул. Въпросът е, че кредитът е предоставен / не е предоставен, дружеството е оттеглено / не е оттеглено. Ще защитаваме или защитаваме Истанбул с ръце; въпросът е толкова прост.