KabataşНай-големият трансферен център до: Президент Топбаш, KabataşТой представи новата площадка на членовете на пресата с гигантския трансферен център с капацитет от 1 милион пътници на ден. Топбаш заяви, че с приключването на проекта в края на 2018 г. трафикът на превозни средства между Долмабахче и Фъндиклъ също ще бъде под земята.
Кадир Топбаш, кмет на Столичната община Истанбул,Kabataş Център за подреждане и трансфер на площади ”в кметството на Сарачане пред членовете на пресата. Генералният секретар на IMM Hayri Baraçlı и други общински бюрократи също присъстваха на срещата.
Един от важните центрове на Истанбул KabataşЗаявявайки, че са осигурили гигантски трансферен център и нов площад от 60 хиляди квадратни метра, президентът Кадир Топбаш каза: „Проектът, който считам за едно от най-важните произведения от периода на магистратура, ще бъде взет под земята и работата, която интегрира всички железопътни системи, ще бъде завършена до края на 2018 г. Обслужването на Истанбул няма да е подходящо за всеки слуга. ”
Кметът на Истанбул Митрополит Кадир Топбаш, в рамките на проекта KabataşЗаявявайки, че обща площ от 90 хиляди квадратни метра е пренаредена в Истанбул, Трансферният център започва от север от джамията Молла Челеби от Финдили, Kabataş Безми Алем, съседен на джамията Валиде Султан Kabataş Той каза, че той е построен, за да включва приюта на Рибаря.
Кадир Топбаш каза: „С морски транспорт, железопътни системи и автомобилен транспорт, Üsküdar-Kabataş Трансферният център, където ще бъде интегриран тунелът за пешеходен преход Босфор, ще може да се възползва от 850 хиляди пътници на първо място и 1 милион пътници по-късно. Нашият министър-председател Бинали Йълдъръм даде идеята за проекта за тунел за пешеходен преход. Благодаря му - каза той.
Kabataş В рамките на трансферния център работи на 25 км Kabataş - Бешикташ - Mecidiyeköy - метро линия Mahmutbey; Üsküdar с трамвай и въжена линия, морски транспортKabataş Като заяви, че той ще бъде интегриран в тунела за пешеходен преход Босфор, кметът Топбаш отбеляза, че интеграцията на метрото ще бъде осигурена под земята.
Топбаш Kabataş - Със стълбите и асансьорите, които да бъдат направени от пътниците, използвайки трамвайната линия Bağcılar; Mecidiyeköy - метро Mahmutbey, Kabataş - Той заяви, че може да осигури подземен транспорт до фуникулярна линия Taksim и общински автобуси.
Капацитетът на пътниците на скелето се увеличава
В рамките на строителните работи ще бъдат реорганизирани разпръснати скелета и ще се увеличи техният капацитет. Докато корабът / лодката на 4 в момента може да бъде закачен, този номер ще се увеличи до 80 с новия проект. Пиърс ще обслужва среден дневен капацитет от 12 хиляди пътници.
Baş За да защити историческата и културна структура, паркът ще бъде реорганизиран чрез запълване на мястото за почивка на крайбрежието на Fındıklı. Baş Topbaş каза, че зелената площ ще бъде разширена с приблизително хиляда квадратни метра и че площта ще бъде снабдена с паркинг от хиляда автомобила. Броят на ежедневните пътнически транспорт в Истанбул, 12 милиона 30 милиона транспорт и транспорт в бъдеще 50 милиона ще откриете, че Topbaş каза, каза;
Uz Ние знаем какво можем да направим в Истанбул, ако можем да намерим решение. Поради тази причина, „навсякъде метрото навсякъде метрото“ казахме. И накрая, ние се насочихме към хиляда километрова железопътна система.
60 Хиляда квадратни метра
Посочвайки, че движението на превозни средства между Долмабахче и Фъндиклъ също ще бъде под земята с проекта, Кадир Топбаш продължи думите си по следния начин; „KabataşЩе има пешеходен площад от 60 хиляди квадратни метра. Тук могат да се провеждат и различни събития. На площада ще има платформа за пътници, традиционни морски лодки и зали за храни и напитки. В момента превозните средства са паркирани на историческо място като площад Долмабахче. Ще евакуираме тези площади с паркинг за хиляди автомобили. Ще има 40 автобуса за автобуси, посещаващи двореца Долмабахче. Градските пътнически автобуси също ще направят хоп на хоп извън земята. Всичко беше обмислено в проекта, докато пътниците не бъдат засегнати от отработените газове. Също под площада ще има метро връзка, музейни и изложбени зали, паркинг, пазар и магазини. Това, което се говори за височината на квадрата, също не е вярно. KabataşВеликолепна височина, която няма да надвишава заложеното в Истанбул, но ще се появи великолепен площад, който ще бъде срещата. "
„Доклад за ОВОС не е необходим документ“ Получено
Президентът Топбаш каза:Kabataş Той добави, че проектът "Център за площадно устройство и прехвърляне" е представен в Провинциалната дирекция по околна среда и урбанизация с всичките му подробности и е получено удостоверение за "Доклад за ОВОС не е необходим".
преса Kabataş Подчертавайки, че новините за новините не отразяват истината, каза Топбаш; „Не е вярно, че новината, че историческите сгради са повредени и работата е била спряна от борда. Всички видове работа бяха извършени подробно преди започване на работата. Както се твърди, съответният съвет не спря да работи. Съветът за опазване поиска разследване въз основа на твърденията, че "историческите сгради са повредени". Провинциалната дирекция на фондациите направи определяне на място и представи доклад на „без вреда“ на Съвета. Съветът реши, че „работата може да продължи, като се вземат необходимите мерки“. Проектът има одобрение от Съвета от 2008 г. "
Бъдете първите, които коментират