Шофьорите на Metrobus се разбунтуваха: Изпитанията в обществения транспорт на жителите на Истанбул казват, че шофьорите в метробуса са толкова жертви, колкото и пътниците. „Състезанието с времето буквално ни превърна в състезателни коне“, казва шофьор на BRT.
В метробуса, където боеве и неизправности не липсват всяка сутрин в Истанбул, шофьори, както и пътници, казват, че са жертви.
575 на линията, където работи BRT, има хиляди драйвери в 100. 2007 400 хиляди пътнически товарен капацитет, вграден в системата, днес се опитва да носи около 1 милиона пътници.
В новината за Серхан Севин от Хабертюрк шофьор на метробус изрази бунта си. Казвайки, че се управлява „като робот“, шофьорът каза:
„ВРЪЩАН РАСЕН КОН“
Metrobus драйверите имат две работни системи. В системата, която наричаме старата система, BRT се присвоява от водача. Шофьорът на Metrobus може да превозва само пътници със свой собствен метробус. Той се качваше, когато дойде времето. В новата система злоупотребите се елиминират. Драйверът на Metrobus поема Metrobus в неактивен режим и излиза. Например, в моите 10 минути трябва да бъда на последната спирка в Бейликдюзю. След 12 минути трябва да взема новия metrobus и да тръгна отново. Аз ли съм робот? Нямам право да пия чай? В старата система бихме могли да оставим всичко в метробуса, но сега много съжаляваме за това, което имаме, докато не разполагаме с това, което трябва да съберем и вземем към друг метабус. Конкуренцията с фондацията официално ни превърна в състезателни коне. Искаме обратно нашата стара система.
Бъдете първите, които коментират