Метрото в Доха с дължина 300 км ще обслужва района на Голяма Доха и ще осигурява връзки с градски центрове, ключови търговски зони и жилищни райони в града. Метрото, което ще бъде изградено на ниво или издигнато в покрайнините на града, ще бъде подземно в централната част на Доха. Метрото ще се състои от четири линии, а именно червена, златна, зелена и синя, и ще има 100 станции. Червената линия ще бъде изградена основно и ще свързва новото международно летище в Доха с Западния залив в центъра на Доха. Железопътната мрежа на Катар ще бъде завършена преди откриването на Световното първенство по футбол през 2022 г., което ще позволи достатъчно пробни операции.
Конкурсът "Златна линия" (Gold Line) е сред инвестициите, направени в подготовката за Световната купа 2022. 4.4 На 23 април, с церемонията по подписването в Катар, Yapı Merkezi и STFA подписаха търга с най-голямата цена, която турските изпълнители някога са получавали в чужбина.
Продължителността на работата е 54 месец и се планира да бъде завършена през август 2018. В същото време парчетата 6 ще работят с тунелна машина.
Съвместно предприятие по проекта; Yapi Merkezi от Турция и STFA, Aktor от Гърция, Индия Larsen Toubro и е създадена от Al Jaber Engineering от Катар. В договора за изграждане на пакет Gold Line, който има най-голям обем сред пакетите от метрото в Доха, Yapı Merkezi и STFA имат най-голям дял в съвместното предприятие с дял от 40%.
Предвид оживените жилищни райони на града, линиите на метрото в центъра на Доха се планират да бъдат изцяло под земята.
Бъдете първите, които коментират