Цели на моста Чанаккале от 1915 г .: Кинали - Текирдаг - Чанаккале - магистрала Саваштепе Малкара - магистрала Чанаккале (включително моста Чанаккале от 1915 г.) Маршрут на проекта; съществуващата O-3 (TEM) започва от зоната на възел Kınalı-1 на магистрала Истанбул - Одрин. Маршрутът, който преминава на запад през селища Мармара Ерешлиси и Чорлу, продължава от северната част на центъра на град Текирдаг, минава от юг на Малкара, северно от Шаркьой, след това завива на югозапад и достига полуостров Галиполи от изток от Евреше. Магистралата, която минава през Болайър и на север от Гелиболу, достига до моста на пролива Чанаккале между Сютлюце и Чекеркая. Мостът Чанаккале от 2023 г., чийто среден диапазон е 1915 метра, достига 5,2 километра със своите подходни виадукти. След моста маршрутът преминава през южната част на Лапсеки и завършва с връзката Чанаккале.
Цели на проекта
От гледна точка на населението и икономиката на Турция по големина град на Истанбул, Турция магистрала свързва към селскостопански и индустриални района на Истанбул и ще увеличи стойността на свързаната с провинцията. Тя също така ще осигури важни социално-икономически приноси. Когато проектът бъде оценен заедно с другите магистрали, чийто търг е завършен и планиран, той ще бъде нова алтернатива на прохода Босфора, особено в Егейско, Централна Анадола, Адана - Коня и Западно Средиземно море и Тракия / Европейски товарен и пътнически транспорт. Проектът не само за Турция, Европейския съюз и най-вече нашите съседи са важни от гледна точка на България и Гърция. Този маршрут е и коридор, където може да се насочи движението по част от съществуващия участък на автомагистрала Одрин - Истанбул - Анкара.
Резултати от проекта
С реализирането на проекта за изграждане на магистрала „Kınalı-Tekirdağ-akanakkale-Balıkesir”;
• Ще бъде създадена нова алтернатива на прохода на Босфора през Европа и Тракия, на запад от Егейско и Централна Анатолия, към оста Адана-Коня и западно-средиземноморските региони.
• Социалният и икономическият прогрес ще бъде ускорен в региона на Тракия и Западна Анатолия, където важните сфери на услугите, индустрията и туризма на нашата страна са силно ангажирани.
• Автомагистрала Kınalı-Tekirdağ-akanakkale-Balıkesir ще бъде свързана с магистралата Gebze-İzmir в близост до Balıkesir и разстоянието между туристическите центрове като Измир, Aydın и Antalya ще бъде намалено и туристическият сектор ще бъде подобрен.
• Съществуващата магистрала Истанбул-Текирдаг-Чанаккале продължава предимно от жилищните райони и плажа, а магистралата ще бъде възстановена по отношение на експлоатационните разходи на превозното средство и времето за пътуване.
Бъдете първите, които коментират