Турската страна на железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс приключва в края на месеца: министърът на транспорта, морските въпроси и съобщенията Ахмет Арслан по отношение на железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс, който свързва Азия и Европа, каза: „Като от края на този месец турската страна ще бъде завършена. Влакът ще може да се движи по тези релси.” казах.
След прегледа на жп гара Карс, министър Арслан отиде в региона, за да види работата на място по железопътния проект Баку-Тбилиси-Карс в квартал Арпачай в града.
Армстронг изтъкна важността на проекта за целия свят, не само за Турция, заяви:
„Проектът е важен за нашия регион, но много по-важен за страната ни. Ако помислите за проекта „Един път, един пояс“ от Европа до Азия, това е железопътен проект, който ще направи средния коридор непрекъснат. Тази линия не само за Турция, Грузия, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, включително Централна Азия също е важна за Китай. По същия начин това е също толкова важно за Европа, тъй като ще направи движението на товари с Европа непрекъснато. "
Министър Арслан благодари на президента Реджеп Тайип Ердоган и премиера Бинали Йълдъръм за подкрепата им от началото на проекта.
Страхотна борба за Пътя на Желязната коприна
Железопътният проект е много сериозна работа и труд, който привлича вниманието на Арслан, каза:
„Към края на страната на Турция ще бъде завършен този месец. Влакът ще може да се движи по тези релси. Има около три месеца работа от грузинска страна. Ще приключим до края на юни, страната на Турция. От началото на септември, когато грузинската страна приключи, ще предоставим тази железопътна линия непрекъснато. Турция на 79 километра от проекта, на 26 километра и от грузинската страна. Нашите приятели положиха изключителни усилия да завършат Demir Silkroad. "
Арслан отбеляза, че споменатата железопътна линия е важна за пътническия транспорт, въпреки че е основно за товарен транспорт.
26,5 милиона тона товари годишно
Арслан, който заяви, че втората линия ще бъде изградена по планиран начин, когато отворят единствената линия в проекта, заяви:
„Има много сериозно движение на товари от Китай към Европа. Стремим се да получим достатъчен дял от движението на бремето, което се прави от Турция и държавите. Направихме транспорта непрекъснат, като пуснахме Marmaray под морето в Истанбул. Когато завършим липсващата връзка по тази железопътна линия, ще се транспортират 26,5 милиона тона товари годишно. " казах.
Турция, изразила проекта на Арслан, удвои интереса към товари, икономически каза, че бъдещето може да се превърне в тежест, произтичаща от Китай за Европа.
Арслан добави, че са извършили работите, без да нарушат историческата текстура. След това министър Арслан се премества в Ардахан.
Бъдете първите, които коментират