TCDD и ARUS Local за сътрудничество и Националната Производство на кампанията: TCDD и Анадолската железопътния транспорт системи клъстер, обхваната от местно и национално производство мобилизация (ARUS) в сътрудничество с 18 юли 2017 OSTIM вторник в конферентната зала "Ден Сътрудничество за да Локализация" се проведе.
Заместник-министър на транспорта, морското дело и съобщенията Суат Хайри Ака, генерален директор на TCDD İsa ApaydınУчастваха генерални мениджъри на дъщерните дружества на TCDD, председател на ASO Нуретин Оздебир, председател на OSTİM Orhan Aydın, компании-членки на ARUS, TCDD и дъщерните дружества на TCDD.
AKA: İM НАШИТЕ ИНВЕСТИЦИИ СА ИНДИКАТОРЪТ НА КЪДЕ ГДЕ
Започвайки речта си, като си припомни годишнината от 15 юли и предаде на богобоязните Божеството и желае да излекува ветераните, Ака каза, че като министерство те се опитват да направят възможно най-много инвестиции в рамките на бюджетните възможности.
Министерството толкова далеч от 2003 години 347 милиарда паунда инвестиции осъзнаха, че изразява Ака ", заплати на персонала си спомняме за периода е бил взет трудност дори платена, това 347 милиарда лири за инвестиции и значението на къде сме, къде да дойде, ще бъдат по-добре разбрани." Той каза.
Подчертавайки, че за този период е направена инвестиция в размер на повече от 60 милиарда лири за железопътния сектор, Aka продължава: ayı В нашите железопътни линии са осъществени голям брой проекти, включително обновяване на съществуващите линии, високоскоростни и високоскоростни влакове, логистични центрове, сигнализация и електрификация и се извършват. Надявам се, че високоскоростните проекти 2023 3.500, високоскоростните 8.500 км, както и високоскоростната ни линия 2023, както и конвенционалните ни линии ще бъдат електрически и сигнални. До 7 годината, целият ни логистичен център 21, който вече е отворен за XNUMX, ще бъде отворен.
Позовавайки се на въпроса за вътрешното и националното производство в железопътния сектор, Ака подчерта, че в допълнение към тези проекти, трябва да се фокусираме върху вътрешното и националното производство в железопътния сектор и да създадем собствени национални марки за нашата икономическа независимост.
Ака каза, че са направени значителни разстояния в това отношение, дори докато най-простите материали бъдат внесени, днес привлечени и изтеглени от превозни средства, TCDD може да произвежда в своите дъщерни дружества, каза той.
ПРОВЕРЕТЕ ВАШИТЕ ПРОДУКТИ В DATEM “
Първият вътрешен Анадол Diesel влакове при TÜVASAŞ Националната дизелов двигател и е-1000 на Националната електрическа Локомотив в TÜLOMSAŞ, производството също TÜDEMSAŞ на Националната Товарни вагони обяснява, че една успешна заместник Ака "на Анкара Rail заваряване Фабрика местни и национални ножици транспорт Wagon от успешно завършване на проекта, голям труд, спестяванията в чуждестранна валута на време и искам да поздравя всички, които участват в предоставянето. Както по всички въпроси на вътрешната и ни дава голяма подкрепа в националното производство, аз предлагам своята благодарност към нашия министър, г-н показва пътя. ", Каза той.
Като министерство, заместник-министърът на СБХУ Суат Хайри Ака заяви, че целят да направят железопътни връзки с всички организирани индустриални зони и да се обърнат към индустриалците в края на речта си; индустриалци, продуктови тестове, всички видове тестове, които могат да направят с лаборатории TCDD Анкара Behiçbey железопътни изследвания и технологичен център (DATEM) поиска.
„ЖЕЛЕЗНИТЕ ЖИЛИВА ЗЛАТНА ВЪЗРАСТ“
Генерален директор на TCDD на срещата İsa Apaydın Ако г-н Гюл и с подкрепата на нашите лидерство и правителството на премиера изготвянето на нова жп мобилизация на златото, който започна мобилизация в обхвата на които досега 60 милиарда паунда за инвестиции са били направени и живее своя златен век на железниците, подчерта той.
Apaydın, с тези инвестиции, особено YHT проекти, включително реализирането на големи проекти, "развитите страни, като нашата страна, въведоха високоскоростни влакови технологии и комфорт", каза той.
Apaydın отбеляза, че е започнало изграждането на високоскоростни влакови проекти от Бурса до Биледжик, от Коня до Адана, Мерсин и Газинтеп, както и информация за обновени линии, модернизационни работи, проекти за градска железопътна система, проекти за логистични центрове.
Apaydın подчерта, че TCDD се преструктурира като инфраструктурен оператор в рамките на процеса на свобода на железопътния сектор.
ВЪТРЕШНА И НАЦИОНАЛНА ТЪРГОВИЯ НА ПРОИЗВОДСТВОТО В РЕЙСИ
Като една от най-утвърдените институции на страната ни, не само сме построили родината си с железни мрежи. С развитието на железопътната индустрия в страната ни и националното и националното производство, ние положихме значителни усилия и продължаваме да го правим , отново с подкрепата на TCDD KARDEMIR'de каза, че производството на релси.
Apaydın засегна проектите, осъществени от TCDD и неговите дъщерни дружества в развитието на националната железопътна индустрия; Un филиали на TCDD Производството на първия ни национален товарен вагон в TÜDEMSAŞ е успешно завършено с TÜVEMAS. Производството на националния дизелов двигател и националният електрически локомотив E-1000 бяха завършени в TÜLOMSAŞ и бяха сведени до релсите. Първи вътрешен и национален ножичен вагон е произведен в фабриката в Анкара Рей Кайнак
Yht линии, които обслужват с 19 определени парчета, каза YHT флота 106 определени парчета от попълване ориентирани проекти, провеждани Apaydin, 60 на сто от общия 53 на посочените Yht комплекти, докато парчетата 16 така 74 местно съдържание и ще се произвежда като НК е казал.
ПЪЛНА ПОДКРЕПА ЗА ARUS И МЕСТНО ПРОИЗВОДСТВО ОТ TCDD
"Нова генерация Националната електрическа жп Set в TÜVASAŞ Националната High Speed Rail Kit в нашата дъщерни TÜLOMSAŞ и нашата работа по ново поколение дизелови влакови състави продължават интензивно." И "Национални влакчета Електрически, ние се стремим да произвеждаме минималния процент 60 местно съдържание. Ние не виждаме достатъчно скорост този традиционалистката. Нашите усилия за отстраняване на по-нагоре цени традиционалистката ще продължи. "" D април, съдържаща се във фразата, TCDD и продължиха вътрешните и да работят за постигането на националните производствени филиали в рамките на университетите по отношение на целите на формирането на квалифицирани да отговорят на нуждите от работна ръка и железопътната индустрия, той каза, подкрепени организации в бранша на гражданското общество. Apaydin, TCDD "бизнес асоциация и Националното сдружение на 2012 Мощност Марка", основана през убеждението анадолски ЖП Транспортни системи заяви, че членове на организацията от клъстера.
TCDD генерален мениджър Apaydın, член на 20 от провинция 170 и служители на 32 от компаниите-членки на ARUS с 450 48 процента от XAMI 60 до трамвайната, трамбовна и лека метро, включително общо превозни средства 224 за производство като национална марка, добави той.
В сутрешната сесия на програмата, следвайки протоколните изказвания, представителите на дъщерните дружества на ТЦДД направиха презентации за популяризирането и дейността на техните компании.
В следобедната сесия на програмата, членът на ARUS 75, със своя експертен персонал на TCDD и неговите дъщерни дружества, проведе срещи лице в лице с местните власти по отношение на доставката на местни продукти.
Бъдете първите, които коментират