Аз съм беден Орхан Вели в Босфора, където се помещава и скулптурата на Орхан Вели, която е дал една от най-красивите стихове на Истанбул, затворена за построяването на въжената линия. Загрижени за рязането на дърветата, Истанбулитите казаха: „Нямаме къде да отидем и да докосваме Aşiyan kesil
Паркът Aşiyan в BEBEK беше заобиколен с ламарини в рамките на проекта за фуникулярна станция Rumeli Hisarüstü-Aşiyan на фуникулярната линия на Истанбулската столична община (IMM). Дърветата в парка и точно до крайбрежния път са номерирани и маркирани. Инициираната в парка работа, в която се намира и статуята на чайка на Орхан Вели Каник, основателят на потока Гарип в поезията, предизвика противоречия. Според новините на вестник Habertürk, проектът, който беше критикуван от жителите на околната среда, които се тревожеха, че дърветата ще бъдат изсечени, имаше широк отзвук в социалните медии. Гражданите, особено организациите на гражданското общество, реагираха на работата, която трябва да се извърши в парка. Проектът беше сред първите 10 точки от дневния ред с # AşiyanParkı, # Aşiyanad Touch маркери в Twitter.
"ПИСАНЕ, РЯЗАНЕ"
Авни Гьокшан, един от жителите, каза, че тук има много дървета. Без значение какво правят, ако искат летището, това е срам. Те ще избият напразно дърветата УМ, идвам от 1992, моите деца, внуците ми. Вече е малко място - каза той. Съпруга на жена Hanım Gökşan каза ağaç Аз не искам дърветата тук да бъде рязан. Имаме пикник тук. Нямаме къде да отидем. Това е най-близкото. Функцията на Асиян приключва. " Махмут Туран, който чете вестника си в Aşiyan Park каза: Махмут Аз идвам тук веднъж седмично и чета вестника си. Не одобрявам това влошаване. Поне хората идват и седят, гледат пейзажа, не разбирам защо го правят
„Дърветата харесваха децата си“
Зейнеп Атач, който е един от жителите на Ашиян, който казва, че е живял две поколения, каза Сакин. Опитваме се да унищожим Парк Асиян, който работим от години. Малък и приятен парк. Те слизат тук. Не можехме да се откажем, не можехме да го предотвратим, каза той. Атач каза, че не вярва, че дърветата ще бъдат преместени и ще бъдат засадени отново. “Mad Оставете настрана скалистата местност, има дървета, с които сме работили от години. Ние ги възпитахме като деца, искаха да бъдат унищожени. Ашиян е тесен път. Когато става въпрос за хора, това ще бъде голямо състезание за плъхове. Трафикът ще бъде по-лош. Baltalimanı или Ortaköy, може да се осигури по-удобен транспорт. Много съм разочарован от факта, че дърветата ще бъдат отрязани Селахатин Ай продава рибарски принадлежности на плажа в Ашиян, а клиентите ми от Хисарюстю ще кацнат тук след минута. Няма да мисли за паркиране. Ще бъде хубаво, но паркът ограбва, дърветата се изсичат, разстроени сме. Това е по-добре на това място, хали той изрази своята реакция.
800 ЗА МЕТЪР
Линията на въжената линия между Hisarüstü и Aşiyan е дълга 800 метра. 1 Проектът, който започна процеса на ОВОС през март, се планира да бъде пуснат в експлоатация в 2019. Проектът струва 85 милиона TL.
IMM: НИЕ ЩЕ НЯМАМ
Попитахме личните служители на IMM Ще бъдат ли нарязани дърветата, маркирани в Aşiyan? Лар Някои дървета ще бъдат превозвани в същия район под надзора на Съвета на паметниците и опазването на природното наследство, Провинциална дирекция по околна среда и градоустройство и горските инженери. След завършване на строителната площадка, паркът ще бъде възстановен. Длъжностни лица на IMM, 3 000 56 квадратни метра и колко дървета ще бъдат засегнати от това колко паркът не е предоставил информация.
ОБЩО 75 ДЪРВО
3 56 75 квадрат, в парка, има общо 26 дървета. Преди това броят на дърветата, които трябва да бъдат преместени, беше обявен за XNUMX.
ЧАСТИЧНО ДОБРЕ ДОШЛИ
Известният поет Орхан Вели Каник паркиран в парка на парк Aşiyan, където неговите струни в поемата на İstanbul Türküsü оживяват. Приятелите на Орхан Вели, смъртта на поета в 1950, приемат завещанието му, стиха му, поетът е погребан в Асиянското гробище. До него е построена смъртта на Орхан Вели 38 години след гробището до парка с книгата си в ръцете на Орхан Вели, гледаща статуята на Босфора с статуя на чайка.
ISTANBUL TURKISH
De In the Bosphorus в Истанбул,
Аз съм беден Орхан Вели;
Аз съм син на Вели,
В неопределена скръб.
Седях в Урумелихисари;
Седнал, имах и песен:
- Мраморни камъни в Истанбул;
Заглавието е направено, е построено, чайките;
Хидран отдавна се развежда от очите ми;
Позволете ми, аз съм това заради вас Ед
EYÜP ПРЕДСЕДАТЕЛ НА СТАЯТА НА АРХИТЕКТУРАТА:
Дърветата трябва да се държат живи на мястото, където са. Когато огромните дървета се транспортират до друго място, техният принос към околната среда се елиминира. Не е лесно да ги запазите живи. Дървета претърпяват операция. Премахват се регламентите за реконструкция под името на дърветата. Например, когато се строи сграда, тя може да носи дървета, които плащат цената. Това беше повод за монетизирането. Защо дърветата се отстраняват? Проектите се извършват без демонтаж. Ако има експертиза и уважение към околната среда, тя се решава. Разглобяването на дърветата изглежда е необходимост. Онези, които защитават дърветата, също са обвинени в противопоставяне на транспортни проекти. Същият проблем има и в парка Göztepe. Ще преминете от метростанция от парка и следователно няма да има паркинг. Като камара на архитектите, ние предложихме на IMM mez Ако проектът бъде ревизиран и станцията е изместена, паркът няма да бъде повреден Mimar. Отговорът беше: Ние направихме търга за проекта, не можем да върнем Yanıt. Защо не? Дърветата не са докоснати с правилното място за Aşiyan. Транспортът не се връща в природата с дървета.
MİMAR SİNAN GENİM: Ще бъда жертва. НЕ ПРИЕМА НИЩО
Когато дърветата се придвижват в съответствие с техниката, не е възможно да се запазят. Столична община в Истанбул е експерт по този въпрос. Тъй като отчуждаването изисква много високи разходи, това може да бъде предпочитано за станцията. Наоколо няма друго свободно пространство. Експроприациите също могат да се върнат от съда, процесът може да бъде продължен. Такива проекти са като операция. Първоначално е изтощително, но тогава това е задоволително, когато е здраво. Публиката може да реагира без разбиране, да слуша. Тогава, когато тези проекти приключат, тези, които реагират, с радост ще използват проекта. Такива проекти са бъркотия. Не е възможно да се направи нищо, без да се докосва до нищо.
източник: аз www.haberturk.co
Бъдете първите, които коментират