Турция железопътни линии на оборудване на железопътната инфраструктура за развитието на технологиите и подкрепа на железопътни превозни средства да бъдат произведени от местни производители, малък брой, но по-нататъшното укрепване на напреднал железопътната индустрия и планираните за спешно създаване на ефективна система за образование.
Taha Aydın, председател на Съвета на директорите на железопътните транспортни системи и асоциацията на индустриалците (RAYDER), заяви, че поемат мисията да подпомагат развитието на железопътни транспортни системи за устойчив обществен транспорт. да подкрепят създаването на съответните стандарти, да подкрепят развитието на конкурентоспособна вътрешна индустрия чрез по-нататъшни научноизследователски и развойни дейности, иновации, творчество, укрепване на структурите за образование и качество и да информират редовно своите членове за пазара, техническото развитие, образованието и свързаните с това политики.
От гледна точка на развитието на местната индустрия, работеща в железопътния сектор, RAYDER заяви, че е установила стратегии и политики в съответствие с тези цели.Aydın подчерта, че индустрията за производство на инфраструктура и превозни средства работи за развитие в съответствие с настоящите международни условия.
Мобилизацията се състоя наскоро в железопътната система, тя ще бъде значими резултати и секторно ускорение оценена като индикатор се обърна нагоре Айдън, продължава по следния начин: "Сега му трамвай, произведен в метрото, националните железници и дори на входа имаше Турция усилията за изготвяне на високоскоростен влак. Всички тези усилия също подобряват индустрията и допринасят за националната икономика. Днес тя се фокусира повече върху понятията „локализация, местно производство, локализация“. допълнително заплащане на валутния в тази област, прави за развитието на железопътната система в Турция е необходимо.
При вътрешното производство вносът, който се отразява негативно на дефицита по текущата сметка, ще бъде сведен до минимум и ще бъде осигурена добавена стойност за реалната икономика. В същото време, развитието на технологиите ще намали разходите чрез увеличаване на скоростта на локализация. Чрез усилията за научноизследователска и развойна дейност в бъдеще ще се наблюдава напредък в проучванията за локализация и увеличаване на използването на капацитета, приблизително локализация на 75 и допълнителни икономически подобрения. В тази посока ценовото предимство на 15 за вътрешния продукт на правителството и изискването за локализация на 51 в търговете допринесе за сектора. Това приложение е важно за подпомагане на местния производител. Ние подкрепяме и оценяваме това приложение, което смятаме, че ще доведе до по-добри резултати чрез попълване на недостатъците
Източник: Taha AYDIN - председател на RAYDER - аз www.ostimgazetesi.co
Бъдете първите, които коментират