Чрез свързването на Азия и Европа за първи път с двуетажен пътен тунел, минаващ под морското дъно, може да се създаде бърза, икономична, безопасна, удобна и екологична транспортна система между двата континента. [Още ...]
На фериботите на IBB Istanbul City Lines птиците, котките и зайците ще могат да пътуват в клетки в салона за пътници, докато кучетата ще могат да пътуват извън салона за пътници, като носят намордник. Проучете условията за транспортиране на домашни любимци [Още ...]
ASELSAN, най-голямата компания за отбранителна електроника в Турция, поддържа своя устойчив растеж със стойностите, които създава на световния пазар. Сега компанията управлява бързо развиващи се местни и национални железопътни системи. [Още ...]
От 2003 г. насам бяха предприети нови и радикални инвестиционни и структурни ходове в железниците. В този контекст, за да се развие сектора, да се прехвърлят иновации в сектора и да се отговори на нуждите от научноизследователска и развойна дейност, [Още ...]
Днешните международни железопътни предприятия отдават голямо значение на стандартите за безопасност и качество на железопътната технология. Съответните международни стандарти непрекъснато се обновяват за комфорт, качество и безопасност, [Още ...]
Стратегическата цел за нашите железници в турската транспортна и комуникационна стратегия е; „Като се възползваме от технологичното развитие и създадем широка железопътна мрежа, съвместима с други видове транспорт, железниците; развитие на страната [Още ...]
Генерална дирекция EGO на Столична община Анкара внедри приложението „EGO CEP“, което позволява на гражданите, използващи автобуси EGO в градския обществен транспорт, да имат незабавен достъп до транспортна информация чрез смартфони. [Още ...]
С цел развитие на железопътната технология в Турция, подпомагане на производството на инфраструктурно оборудване за железопътна система и превозни средства за железопътна система от местни индустриалци, [Още ...]
Асоциацията за железопътен транспорт (DTD) има за цел да развие железопътния транспорт, който е екологичен и чист вид транспорт, в съответствие с изискванията на възрастта и страната и да увеличи дела на железопътния транспорт в общия транспорт на страната. [Още ...]
Общата нужда от градски транспорт, включително метро, LRT, трамвай и трамвай, ще бъде 2023 превозни средства до 7.000 г. Приблизителна цена 9 млрд [Още ...]
Неговата цел е да произвежда местни и национални железопътни транспортни системи от дизайна до крайния продукт и да превърне произвежданите от нас национални марки в конкурентни световни марки. [Още ...]
Беше публикувано съобщение от Главна дирекция на TÜLOMSAŞ (Türkiye Lokomotiv Ve Motor Sanayii A.Ş.) за кандидати за държавни служители, които отговарят на условията да бъдат назначени с KPSS 2017/1. Обявени са необходимите документи. TÜLOMSAŞ [Още ...]
Сигурност в обществото може да се постигне не чрез сегрегация, а чрез осигуряване на сигурност и санкции от съответните звена. 1 вагон, запазен предимно за жени, което не се вижда в нито едно модерно общество. [Още ...]
Друга трудна фаза е навлизането в линията Konak на трамвайния проект, изпълняван от Столична община Измир с цел екологичен, икономичен и удобен градски транспорт. Достигане до района, където се намира гара Alsancak [Още ...]
От много дълго време не успяхме да постигнем голям напредък по отношение на развитието на транспортните мрежи в страната ни. За да се запълни празнината, беше необходимо първо да се изградят платформи, където транспортните средства да могат да се движат и да пристигат и акостират. [Още ...]
Президентът на градския съвет на Ризе Садула Кьосе и членове на борда посетиха президента на MÜSİAD Ризе Реджеп Тайлан. Проведено в клоновия център MÜSİAD, бяха обсъдени общите проблеми на Ризе. [Още ...]
Столичната община, която продължава работата си бързо, за да направи Бурса по-достъпен и по-пригоден за живеене град, стартира проект, който ще улесни транспортирането от Gökdere до гара Teferrüç с кабинков лифт. [Още ...]
Изминаха 160 години от първото пътуване на железниците в Анадола. 1856 4.136 км от линиите, изградени с железопътното приключение, което започна с линията Измир-Айдън през XNUMX г., останаха в днешните граници. [Още ...]
© Всички права върху публикуваните новини и снимки принадлежат на ÖzenRay Railway Ltd.
© Нито един от публикуваните на сайта статии не може да бъде публикуван без разрешението на собственика на авторските права.
Проектиран и от SEO Levent Özen | Авторско право © RayHaber | 2011 2024-