Награда за закупуване на превозни средства от групата 120 на Истанбулската железопътна система (специален доклад)

в резултат на търга за закупуване на метрото за специалните новини на железопътната система в Истанбул
в резултат на търга за закупуване на метрото за специалните новини на железопътната система в Истанбул

2017 / 229012 GCC номерирани линии на метрото Dudullu-Bostancı и Mahmutbey-Esenyurt Железопътен транспорт Система за обществен транспорт 120 Подводни превозни средства за доставка и въвеждане в експлоатация на превозни средства на 31.07.2017 от Дирекцията за железопътни системи в Истанбул. 2 предложи офертата на гореспоменатия търг.
RayHaberСпоред получената информация от оферентите и техните оферти (TL), както следва:

1-ROTEM 564.000.000 TL
2-CRRCMNG 565.000.000 TL

График за доставка на масиви на превозни средства в метрото; Доставката на цялото превозно средство 120 ще бъде завършена в 20 (двадесет) месеца. Доставката на масиви ще започне от 10.от датата на започване и 20. ще приключи в края на месеца.

30 (тридесет) дни за полевите тестове и 60 (шестдесет) дни за пробното пускане ще се използват след последната серия. Тази програма за доставка, 90. 10 масив (2 инструмент) на месец, последван от 8 масив (3 инструмент) и 12 всеки месец. През месеца, 20 ще бъде определен от Изпълнителя, за да бъде доставен последователно. Тези условия трябва да бъдат изпълнени от изпълнителя. Пробният бизнес ще се извършва отделно за линиите на превозните средства по тази работа.

Когато доставката на превозното средство е в ход, всяка линия, в която превозните средства в обхвата на тази работа ще бъдат готови за подготовка, и достатъчен брой, за да се извърши пробната експлоатация при доставката на превозните средства, които ще се използват в тази работа и при поискване от администрацията; ще бъде стартирана пробна експлоатация на посочената линия. В този случай продължителността на пробната експлоатация на тази линия трябва да бъде в процеса на доставка на превозното средство, но без промяна в периода на 60 (шестдесет) дневен пробен период, който ще се използва след приключване на полевите тестове и доставката на гореспоменатите и окончателни серии.

Изпълнителят представя подробната работна програма, свързана с изпитването на превозното средство (фабрични и полеви тестове) и пробна експлоатация, на одобрението на Възложителя в рамките на 30 (тридесет) календарни дни след влизането в сила на договора. Изпълнител; След подписването на договора проектът ще представи ясни и разбираеми проекти, свързани с проектирането, планирането на доставките, подготовката на производството, производството и всички свързани тестове. Продължителността на пробната експлоатация на метролинията Махмутбей-Есенюрт е 120 дни, а продължителността на пробната експлоатация на линията на метрото Dudullu-Bostancı е 60 дни. Първият автомобил 80 на метрото, който ще бъде закупен, е планиран за линията на метрото Mahmutbey-Esenyurt, а останалата кола на метрото 40 е планирана за линията на метрото Dudullu-Bostancı.

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.