BTS протестира срещу затварянето на жп-гара Adapazari и политиката на ранчото на TCDD и община Сакария.
Ada Ekspresi, работеща като двойка 4 в Сакария, започва да се прекратява на станция Mithatpaşa, която е 20 км от жп гара Adapazarı от 2017 август 2,4. Затварянето на гара Адапазари в центъра на града излезе на преден план.
Обединеният съюз на транспортните работници, политическите партии и обществеността тръгнаха от Митхапаша до гара Адапазари. Клон № 1 на BTS в Истанбул направи изявление за пресата пред гара Адапазари в събота, 23 септември, за излитане на Ada Express от Гардан.
Членовете и мениджърите на клон Исатнбул № 1 съобщиха, че ще бъде направено съобщение за пресата след ходене по релсите от гара Митхапаша до гара Адапазари, но когато полицията не разреши марша, членовете и управителите на клона и различни политически партии, които дойдоха да подкрепят изявлението в пресата, Беше направено съобщение за пресата пред гара Адапазари с участието на членове и граждани.
Преди изявлението Ерсин Албуз, ръководител на клон № 1 в Истанбул на Обединения съюз на транспортните работници, произнесе реч; „В столичните градове гарите са в средата на града. Всички влакове пристигат в средата на града. Това е показател за развитие. През 2013 г. на Adapazarı Express не бе позволено да влезе в гара Adapazarı. Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията по това време, нашият настоящ министър-председател Бинали Йълдъръм каза, „Гара Сакария ще остане като станция“. Вярваме, че нашият министър-председател ще се придържа към това обещание. Искаме Adapazarı Ekpress да излезе до гарата Adapazarı. Всички хора от Сакария желаят това, те го искат ”, каза той.
Албуз, въведение; Предоставяне на информация за процеса на спиране на спирането на остров 12 преди години, причината за това, че влаковете пречат на градския трафик и причиняват задръствания до прелезите. Изразява, ако гаражът Adapazari не е влязъл, столичната община има публичен достъп до обществеността на основание, че те ще бъдат обвинени в наказателна жалба.
Съюз на синдикатите Транспорт служители Истанбул Председателят на клона на 1 Ерсин Албуз след речта си от председателя на синдиката Хасан БЕКТАŞ прочете изявлението за пресата.
Изявлението за пресата, прочетено от президента на съюза Хасан БЕКТА, е следното;
Натиснете и публикувайте
Първата жп гара в Адапазари, която беше завършена в 1899, остави позицията си в 83 на новата жп гара, която беше завършена в 1982 след годината. Adapazari ЖП гара 116 2 1899 XNUMX XNUMX преди година, каза първият влак добре дошли.
За да се осигури времеви интервал за планираните високоскоростни влакове между Gebze и Köseköy, експедицията на двойния регионален експресен влак 01.01.2012 Adapazarı беше отменена между датите на 31.01.2012-4.
След датата 01.02.2012, железопътната линия Анкара-Хайдарпаша (Истанбул), железопътната линия Анкара-Хайдарпаша (Истанбул) между 56 километър Köseköy-Gebze и пълното затваряне на Haydarpaşa Adapazarı Haydarpaşa като регионален експресен влак между двойната експедиция на експрес Adapazarı Express на 12.
Adapazarı Express влакове пресичат градския трафик и генерират трафик на кръстопътя и затова подписаха протокол за прехвърлянето на Adapazarı Garın на общината между община Сакария, която планира да се премести в станция Adapazarı в близост до автогарата и TCDD, която смята, че ще успее да генерира доход на гарата и станцията. ,
Община Сакария е подписала договор с TCDD и заяви, че Adapazarı Arifiye е започнало да работи като крайградски влак под името ADARAY, което е по-често от Adapazarı Express.
В изявлението за пресата, издадено от нашия съюз на 02.11.2016, поискахме отмяната на договора за подсъдебна поддръжка на Adapazari Arifiye, който беше подписан преди издаването на 6461 и прехвърлянето на правото да работи.
На нашия призив, нерегистрираната влакова компания ADARAY 20, направена от община Сакария, приключи на август 2017.
АДАПАЗАРИ ГАРДИР ГАР ще бъде
Adarazarı гараж на Sakarya, и очакването за получаване на зониране под наем от Adapazarı никога не губи от поглед на общината близо до властта на TCDD не може да си позволи да падне на ден4 като няколко ADA Express 20 Август 2017 от датата на Adapazarı гара, вместо на центъра на града 2,367 мили от Mithatpaşa то е прекратено на гарата.
Mithatpaşa Adapazarı между железопътната линия 2,367 km се нуждае от поддръжка за него Adapazari Gara не влиза в същия ден същия ден преди двойния влак 16 да е на същата линия. Освен това; С помощта на съоръженията на TCDD, поддръжката на пътя 2,367 km може да се извърши в рамките на максимално 3 дни.
23 На април 2013 bizim От Adapazarı до Haydarpaşa, нашите влакове ще работят отново. Дори колкото е възможно да се увеличи честотата на работата, която трябва да се извърши добре. В зависимост от състоянието на влака (Adapazarı Express), 29 може да бъде отворен през октомври. Цялата работа върви в тази посока. Има важни причини за рециклиране от тези проекти Millet, напомняме на председателя на Парламента на Националната комисия по образование, младеж и спорт на периода, партия AK Kocaeli заместник Fikri Işık.
Г-н Ишик, това, което сега служи като заместник министър-председател, е важна причина, поради която на Adapazarı Expresses не е позволено да влязат в Adapazarı Gara, който е център на града. Трябва да обясните на хората от региона или да насочите властите да изпълняват задълженията си.
Ще дойде на тази Гара
Като предотвратява влизането на влаковете Adapazarı Gara, община Сакария не изпълнява задълженията, определени от закона, а служителите на TCDD извършват престъпление. Прокуратурата трябва да предприеме необходимите действия за лицата, които възпрепятстват правото на достъп на хората, определени в Конституцията.
ADARAY ВЛАКОВЕ РАБОТЯТ СЕГА ПО TCDD
Между Adapazarı и Arifiye 20 2017 двойни влакове ADARAY, експлоатирани от община Сакария до датата на август 16 трябва да бъдат стартирани от TCDD Taşımacılık A.Ş.
ADAPAZARI ГАРА ТРЯБВА ДА БЪДЕ ПРОДЪЛЖАВА С ИЗРАЗЯВАНЕ НА ADA
Последното пристигане и първата изходна точка на двойния влак 4 Adapazari, който се движи между Pendik Mithatpaşa Pendik, трябва да влезе в Adapazarı Gara, която е централната гара на града.
ВЗЕМАНИЯТА на TCDD трябва да се събират от SBB
Въпреки че TCDD е изпълнила договорните задължения, подписани на 22.01.2013, община Сакария не е платила 3.700.000.00 TL, която трябва да плати за използването на линията и превозните средства, като използва влиянието си като община, близка до правителството на ПСР. TCDD трябва да настоява за събирането на това вземане и трябва да предприеме правни действия възможно най-скоро.
ПРОТОКОЛЪТ НА РЕВОЛЮЦИЯТА НА ADAPAZARI GARIN ТРЯБВА ДА БЪДЕ ОТМЕНЕН
Протоколът, подписан между община Сакария и TCDD относно прехвърлянето на Adapazarı Gar и обекта към общината, трябва да бъде отменен. TCDD със своето наследствено поведение трябва да се откаже от мечтата си да получи излишък от развитие на обектите Gar и Station и да се обърне към основното си задължение - управление на влаковете.
ЗАДЪЛЖЕНИЕТО НА ОБЩИНА НЕ Е ЗАПАЗИ ВЛАКОВА СЕВЕРА.
TCDD 1 Регионална дирекция Система за управление на безопасността 01.06.2016 датиран доклад за оценка на риска при пресичане на ниво 2 + 563 30 3000 90.000 5 607 7 553 7 907 и въртящите моменти на преминаване на железопътните прелези (превозно средство 8 X XUMX) на 167 + 30 се изчисляват като 5000.
В 9 / b (2) на мерките за железопътен преход и регламента за прилагане, N Не може да се отваря ограничение, по-нисък или надлез може да бъде отворен в точки, преминаващи през коефициента 30.000 “.
Поради тази причина, пресичането на нивото 5 между Adapazarı и Arifiye може да бъде затворено и градският трафик на превозни средства може да бъде решен от община Сакария чрез над или подминаване за пътните превозни средства.
Броят на заседанията на ADA EXPRESS трябва да се увеличи.
Броят на спирките и спирките трябва да бъде увеличен, като се вземе предвид нарастващият брой на заявките за пътници за влакове Ada Express, работещи с желязо% 2012, носещо средномесечен пътник 500.000 преди година 120.
ПРАВНАТА ПРОЦЕДУРА ТРЯБВА ДА СЕ ЗАПОЧВА ЗА ЦЕЛАТА НА ПРАВНИЯ ОРГАН.
Преди Закон № 6461 относно либерализацията на железопътния транспорт, следва да се предприемат съдебни действия срещу бюрократите, които са подписали Международното споразумение за услугата Adapazari Arifiye от 22.01.2013, което означава прехвърляне на правото за работа.
Бъдете първите, които коментират