TCDD Механичен прием

Изявление беше направено на уебсайта на TCDD Taşımacılık A.Ş.

Съобщението, публикувано на уебсайта на TCDD Transportation, TCDD Transportation ще бъде наето в провинциалните звена за обществения персонал преди набирането на курсове за професионална квалификация да бъде открито въз основа на обявените. В съобщението беше обявено, че курсовете по механик по труда ще се отворят в 4.

TCDD Transportation Co. В рамките на „Наредбата за активното обслужване на труда işçi“, обучението на персонала на работниците-механици, които ще бъдат преведени в провинциалните звена на Главната дирекция, ще бъде осъществено на практика преди наемане на работа.
Курсът, базиран на компетенции, ще бъде открит в провинциите Адана, Ескишехир, Сивас и Карс.

ДАТИ НА ПРИЛОЖЕНИЕ
ADANA / SEYHAN Краен срок за кандидатстване 08.11.2017
KARS / ЦЕНТЪР Краен срок за кандидатстване 10.11.2017
ESKİŞEHİR / MERKEZ Краен срок за кандидатстване 10.11.2017
SİVAS / MERKEZ Краен срок за кандидатстване 10.11.2017
ПРЕДВАРИТЕЛНИ ДАТИ НА ИНТЕРВЮТА
Сред кандидатите, които спечелят най-малко 93 от типа на KPSS 60, първият 60 кандидат ще бъде призован за интервюто.
ADANA / SEYHAN 29-30.11.2017
КАРС / ЦЕНТЪР 23-24.11.2017
ESKİŞEHİR / HEADQUARTERS 27-28.11.2017
SİVAS / ЦЕНТЪР 20-21.11.2017
НАЧАЛО И ЗАКЛЮЧИТЕЛНИ ДАТИ НА ОБРАЗОВАНИЕТО
ADANA / SEYHAN Начална дата на обучение: 18.12.2017 Крайна дата на обучение: 12.06.2018
KARS / MERKEZ Начална дата на обучение: 11.12.2017 Крайна дата на обучение: 30.05.2018
ESKİŞEHİR / MERKEZ Образование Начална дата: 18.12.2017 Крайна дата на обучение: 12.06.2018
SİVAS / MERKEZ Дата на обучение: 11.12.2017 Крайна дата на обучение: 30.05.2018

ПРОФЕСИОНАЛНА ГИМНАЗИЯ ЗА ИЗИСКВАНИ УЧИЛИЩНИ ОТДЕЛИ ЗА КАНДИДАТИ
Електроника Електроника Електроника Електроника Промишлена електроника Електротехника Електроника Техника Електроника Технология Индустриална електроника (U Образование) Електроника Високотехник Машини Масла и Технологии за смазване Машини Бизнес Машини Компютърни машини Термични електроцентрали Машини Авто Електроника Електроника Автомобилни технологии Моторни мехатроники Мехатроника (U Образование) Релсови системи Машинна технология Релсови системи Електрическа електроника Техника на железопътните системи

УСЛОВИЯ И НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ
A- УСЛОВИЯ ЗА ВИЖДАНЕ
1. Да си мъж
2. Да не е на възраст под 35 от крайния срок за кандидатстване
3. 2016 KPSS'den 60 и по-високи, за да получите точки
4. Да бъдат освободени или отложени за най-малко 2 години,
5. Завършване на катедрите, посочени в таблицата по-горе
6. Здравен статус, за да може да служи като механик

B- ДОКУМЕНТИ, КОИТО ТРЯБВА ДА СЕ ИЗИСКВАТ
1. Пример за лична карта
2. Копие на диплома
3. 2016 KPSS резултатите извежда документа
4. Удостоверение за военно състояние
5. Криминално досие с идентификационния номер на Република Турция
6. Доклад на здравния съвет от кандидатите в основната листа (Докладът на здравния съвет ще бъде получен от пълни държавни болници или официални университетски болници)
7. В медицинския доклад - Зрителни оценки (вдясно-вляво са посочени отделно) - Цветен преглед (извършен тест на Ishihora) - Изследване на слуха (При аудиометрично изследване средният чист тон трябва да бъде 500,1000-2000 DB за честоти 0, 30 и XNUMX) - Получени доклади, здраве да посочи дали състоянието му е подходящо за работа като машинист; Здравните групи, по които може да се работи, ще бъдат определени чрез оценка на здравните доклади, които са получили от държавните болници с пълни задължения или официалните университетски болници от определящия групата. Тези, чието здравословно състояние е определено като подходящо за работа като механик, ще бъдат изпратени на психотехнически преглед. Таксите за здравни и психотехнически прегледи се поемат от кандидата. Заместник кандидати ще бъдат поканени на свой ред, вместо кандидати, за които е установено, че не могат да работят като механик в резултат на здравен и психотехнически преглед.

ДРУГИ ВЪПРОСИ, КОИТО ТРЯБВА ДА СЕ ПОЗНАВАТ КАНДИДАТИТЕ
1. Курсът ще се отвори без гаранция за заетост.

1. Тези, които завършат курса, който ще бъде открит от İ KUR, трябва да получат сертификат 11UY0035 - Train Engineer (ниво 4) от органа, упълномощен да издаде сертификата. Тези, които не получават този сертификат, са TCDD Taşımacılık A.Ş. няма да може да кандидатства за откриване на работни места. Таксата за изпит ще бъде покрита от кандидатите.
2. Кандидатите, които са започнали работа в TCDD Taşımacılık A.Ş., няма да могат да поискат превод поне 5 година.
3. Кандидатите ще работят съгласно Закона за труда № 4857.
4. След като започна бизнеса, 2 реши да прекрати договорите на онези, чието здравословно състояние не е подходящо да работят като механик и да прекрати договорите на тези, определени от доклада на здравната комисия, или да ги възложи на безстопанствени работници. Тя е разрешено.
5. 7 е 4857 от трудовия закон, номериран с 25, който напуска бизнеса доброволно през годината. Елементът 2. Съгласно параграф на прекратения договор TCDD Taşımacılık A.Ş. Изисква се обезщетение в размер на 1/2 от таксите, получени по време на програмите за обучение, курс и стаж и обучение и разходи за курсове, направени през тези периоди. (С изключение на плащанията, които се извършват от İ KUR)

ОПИСАНИЕ НА РАБОТНАТА МАШИНА
1) За използване на подемно-транспортното средство (локомотив, маневриране, локомотив, влак и отоплителен вагон на влака), които са упълномощени да използват в съответствие с инструкциите за експлоатация. 60 минути преди часа на заминаване на влака (в зависимост от характеристиките на регионите, климатичните условия и влаковете, в зависимост от наличността на регионалния директор) да бъде дежурен в крайградските влакове и влаковете от предградията / депото в случай на отпътуване на влака 30 минути, преди те да са на работа, за да подготви обучителя във влака. В случай на маневриране и придвижване на влаковете в услугата; Персоналът е навреме, за да смени местата си. Служителите на TCDD трябва да бъдат изработени от официалната рокля, инструмента и чантата за инструменти в съответствие с Ръководството, за да помогнат да се изпълнят задълженията.

2) За изпълнение на задачите, посочени в техните дневни, седмични и месечни дежурства (като доставка на влакове, склад и гараж, складово стопанство, отопление на влакове, пожарникари, делегати в други складове).

3) Ако са възложени на складови услуги, те работят в часовете, посочени в графика на задачите.

4) За подписване на модела за проследяване на митата (модел 4011) на ръководителя на складовия склад, когато те дойдат на работното място, за да бъдат официално назначени.

5) За да прочетете новите поръчки в книгата с поръчки (evamir) и да подпишете книгата за информацията, когато те влязат в длъжност.

6) Проверете бележките за неизправностите, записани на ремонта на влака, на който отговарят.

7) За да се вземе моделът на локомотивната дейност (модел 2088) на теглещото превозно средство на влака, те отговарят. За да се гарантира, че необходимите раздели са правилно попълнени, и да попълните разделите, които те трябва да попълнят.

8) За да се провери дали арматурата на влака (и шкафът за резервни части) в камиона на влака са завършени и водят до водещите зони.

9) За извършване на необходимия технически контрол на теглещото превозно средство на влака те работят в съответствие с инструкциите за подготовка, обработка и доставка на всеки тип превозно средство или съгласно принципите за форма и сортиране, предвидени в обученията. За да проверите дали системите за безопасност са активни и работещи.

10) Ако теглещото превозно средство на влака, в който работят, е локомотивът, след като се прикачи правилно във влака и провери правилното свързване на снопове и въздушна връзка, напълнете влака и направете пълно спиране. Да участват в пълно спиране опит в случай на колебание в пълен опит спиране. 11) След подготовката на техническия влак, за който са назначени, да подпише съответния раздел от разписанието на движението на влака. Да вземете и разгледате моделите, които трябва да бъдат доставени от служителя на гарата / гарата. 12) Проверете настройката на времевата рамка на рамката за теглене преди старта на влака и коригирайте, ако е необходимо.

13) За придвижване на влака със станцията / офицер или сигнално съобщение. на влаковете; след влака или маневра в серията влакове и след това изключен от ножицата на гара / гара след процеса на излизане, преди да започне да ускорява спирачката с кранчето на инженера, спирачният ефект на влака практически независимо от вида на влака за извършване на проверки.

14) Извършете курса на влака в съответствие с всички правила, инструкции и заповеди, свързани с управлението и корабоплаването.

15) Да предостави на обучаващите се обучители обучения за техните задължения и да ги използват на собствена отговорност.

16) Подписване на отговора, като се гарантира, че закъсненията, които могат да възникнат поради повреди във влака по време на услугата, са записани правилно на графиката на трафика.

17) Да има добър диалог с останалите членове на персонала, докато служи.

18) За записване на техническите стойности на тракторите, използвани в най-високата рампа на влаковия маршрут по време на тяхното обслужване в съответните раздели на книгата за поправка. Запишете недостатъците и недостатъците на теглещото превозно средство по време на пътуването до дневника на ремонта.

19) За да изпълните пълен или прост опит на спиране, когато е необходимо.

20) За да се гарантира отоплението и контрола на пътническия влак, те отговарят през отоплителния сезон на влака. Да използва генераторния вагон, който ще се използва в отоплението на влака съгласно инструкциите за използване на генераторния вагон в съответствие с инструкциите, дадени в обученията, да контролира връзката с влака, като ги подготви напълно за услугата, да направи влака подходящ за метеорологичните условия и да не причинява оплаквания на пътниците.

21) Грижа за енергийните и материалните спестявания във влака по време на работа.

22) Извършване на необходимите ремонтни и възстановителни работи чрез използване на придружаващия инструмент и торба с инструменти, за да се отстранят неизправностите на влаковете или влаковете във влаковете в експлоатацията, да се информират дефектните части с твърдите части на резервната, да се използват аварийните интервенции и методи за подреждане, да извадите превозното средство или вагоните от влака или да помолите за помощ.

23) Ако неизправността в теглещото превозно средство по време на работа не може да бъде отстранена, продължете с намаляването на товара, ако е необходимо, или за отстраняване на товара на изходите на рампата два пъти.

24) Да докладва недостатъци и недостатъци, свързани с навигацията на други единици по време на обслужване.

25) Използване на средствата за комуникация в гарите и станциите за комуникация с работните места, където те са свързани, като същевременно се отстраняват повредите във влака по време на работа.

26) По време на своите задължения, стажантът дава всякакви заповеди на машините по отношение на техните задължения.

27) За да се постигне пълен опит за спиране на станцията / станцията, където е завършена услугата, преди камионът да бъде отрязан от влака.

28) Осигурени са всички работни места и станции, които не са затворени или обучават персонал или работници; да направи и финализира подреждането на влака, локомотива и гарата до гарата / работното място и да направи необходимите мерки за изпращане от работното място или станцията до гарата или центъра за контрол на движението, и да сключи, в случай на повреда на теглещото или теглещо превозно средство (за да се гарантира първоначалното отстраняване на неизправността) ако неизправността не може да бъде разрешена, свързването или изключването от влака, обезопасяването на тегленото превозно средство или вагона.

29) В случай на инцидент и инцидент чрез използване на средствата за комуникация или собствения им корпоративен телефон да се постигне консенсус с центъра за контрол на трафика, ако има такъв, началникът на влака или друг машинист с подреждането на ножиците и необходимите услуги за маневриране (за свързване на влака) и сключване.

30) След пълното преживяване на спирането на гарата / гарата, където услугата е приключила, да се провери линейката на движението на влака и да се провери точността на записките, написани на теглича. 31) В края на услугата да вземете чекмеджето до склада.

32) Доставка на инструменти за изтегляне на рамки; да доставя на персонала на работното място съобразно принципите на подготовка и използване на всеки тип превозно средство, инструкциите за подготовка и доставка, или принципите на формата и последователността, определени в обученията.

33) Книгата за доставка и работният модел, принадлежащ на камиона, за да доставят на персонала на склада.

34) След приключване на услугата, 30 ще достави услугите за доставка на оторизирания персонал на работното място. Напускане на работното място, за да се осигури почивката им и почивката на следващата им задача.

35) В допълнение към задължението на инженера, проводникът на влака ще изпълнява и задачите, свързани с корабоплаването;

а) Когато започнат, за да контролират графика на движението и неговите прикачени файлове, като вземат графиците за движението и техните приложения на влака, те се възлагат от съответните служители на гарата / станцията.

б) Да провери дали организацията на влака, която трябва да бъде получена съгласно записите в графиците за движение, е изготвена в съответствие с наредбите и заповедите. Да определи недостатъците и недостатъците на оборудването и да ги отстрани. Осигуряване на преместването на вагони или вагони, които са застрашени от дисквалификация.

в) да проверява натоварването на вагоните във влака, съгласно процедурите в графика на движението, за да настрои ръкохватките за регулиране на спирачките до положение на пълен товар в зависимост от типа на влака. В случай на лек автомобил в организацията на влака, лекият автомобил се почиства и оборудването за осветление и отопление работи и водата се запълва и се дава броят на вагоните, които ще бъдат възложени на командирите му.

г) Погледнете знаците, които влакът и персоналът трябва да имат следващите.

д) влакове; да приеме доставката, като провери дали техните недостатъци са елиминирани и подготвени съгласно разпоредбите на съответния регламент,

е) извършване на пълни и прости изпитвания на спирачките и спирачките с участието на водача (стажанта) или служителя, отговарящ за законодателството, и инженера или стажант-механик във влака (за спиране и декодиране на контрола) и за гарантиране на подписването на диаграмата на движението, \ t

ж) чрез инспектиране на вагоните при получаване на влак, товарене на вагоните, свързване на коланите, височината на броните от железопътния корк, групите на вагоните по отношение на станциите за пристигане и превоза на транспортираните стоки в съответствие с условията, определени в правилата, да бъде напълно сигурен, по време на тази проверка, да определи опасността от травмиране или нередност при отпътуването на влака, да предостави незабавно средство за защита, ако не е възможно да се премести опасният вагон от решетката,

з) да приеме доставката, като провери документите на вагоните, които ще бъдат доставени с транспортните документи,

ı) да проверява пломбите на запечатаните вагони от сериите влакове от вагона и транспортния документ, да извърши необходимата операция и да извърши необходимите операции за вагоните, чиито пломби са счупени или различни,

и) да гарантира, че другият персонал във влака изпълнява задълженията си, както се изисква от регламента,

й) да контролира вагоните, които се добавят към влака на гарите без организация за обслужване на вагони или техник за вагони. Ако вагоните са подходящи за навигация,

к) предприемат необходимите мерки, за да предотвратят единичния локомотив или влакове, които се изпращат до дефектния влак, да се блъснат в постоянния влак,

л) Пред табела в системата TMİ или навсякъде по главния път, ако влакът спре, назначи един от персонала от часа, когато влакът трябва да пристигне и гарантира, че влакът е защитен от задната страна със знаци, след което уведомява съседните гари и контролера на движението по телефон или телефон,
м) незабавно да уведоми съседна гара или контролер на трафика, ако нормалната скорост между двете станции не е достигната или ако нормалното време на пътуване не е достигнало гарата, където са изминали 15 минути, n) предоставеният влак не може да достигне нормалната си скорост и следва влак със станцията или блокиращото разстояние; да действа в съответствие със заповедта, дадена от този влак от съседната гара, като уведомява контролера на движението от момента на тръгване, ако няма контролер на трафика или контролерът на движението не може да се говори, продължете пътуването, като поставите / поставите две фойерверки с 800 всеки метър интервал от дясната релса на железопътната линия,

o) Ако влакът, който е закупил, не е в състояние да извърши нормална скорост в място, много близо до станцията, където се движи, и се разбира, че той / тя ще пристигне до станцията до следващата станция с голямо закъснение и това забавяне ще даде голямо закъснение на влаковете отзад или в близост, информира контролера за движението по станцията или TMİ и TSİ. да гледаме напред или назад,

п) Ако не е възможно да се върне до станцията, в която се движи, поради повреда на предоставения влак, и не може да се говори по телефон или радио, с изключение на ТСОС и системите DRS, чрез назначаване на персонал на спирачното разстояние от предната част на влака, входната самафор, предния предпазител или главата ножици 500 да се върнете назад и от тук до гарата, като уведомите за ситуацията, за да действате според реда. Ако има влак, който следва, е необходимо да се спре влакът, осигурен от влака в часа на тръгване, и да се обезопаси със знаци,

r) Ако влакът, който доставя, трябва да спре по магистралата по някаква причина, първо проучете причината за това спиране. Ако влакът не може да продължи, с изключение на регионите по ТСОС и DRS, да защитава от двете страни знаци, започвайки от задната и контролера на движението в ТСОС и системата TMI, да информира съседните станции по телефона, радиото, телеграфа или по друг начин,

s) По пътя за защита на влака, който доставя, започвайки от двата края на влака, според наклона и характеристиките на района, метрите 750-850-1050 като знак за стоп, червения флаг, червения ръб на бялата кръгла плоча или червения светлинен фенер, и шият да постави три петарди в диапазона от метри 50, започвайки със знака за спиране. Според положението на друг влак в бъдеще, първото дясно, второто ляво, третото трябва да бъде поставено обратно на правото на пускане / поръчка, докато в ТСОС и DRS системата, при условие че влакът да запази двата блока по натоварен начин, както по-горе, но само за да се защити отзад,

t) Ако влакът е спрян на главния път, спирането на влака между двете станции ще премине през 15 минути, контролерът и съседните станции ще могат да се обадят на радиото или телефона, да спре влака за дълго време, причината за спиране, пътят може да бъде продължен, да информира километъра на мястото,

u) Извършване на транспортирането на влака, като се свържете с центъра за контрол на движението в гарите, където няма затворен или служител за движение,

ü) В случай на измама, злополука и карамбола, в съответствие с разпоредбите на съответното законодателство, като се направят необходимите операции серийни и правилни към съответните звена,

v) Доставяне на документите на влака и свързаните с тях модели, както е посочено в станцията за регулиране, наредбите и заповедите,

y) Спазвайте процедурите, посочени в съответното законодателство във всички разговори с трафик, свързани с трафика,

36) Да изпълнява задълженията, които се определят от правилата и заповедите, които ще бъдат публикувани след датата на този протокол, както е определено от правилата и заповедите, които са били приложени преди датата на този протокол,

37) В случай на изчакване на влаковете, в които те са натоварени, изчакване пътят да бъде отворен за движение отново, като се вземе влакът до първата станция,

38) Извършване, демонтиране, поправка, поддръжка и монтаж на работи, свързани с работата им на работното място, когато е необходимо и в свободното време.

От работниците-машинисти, 39, Обучение на помощни машинисти-машинисти от обща поръчка 214). Елементът 13. и 1. Според параграфи; Тези, които имат успех в стажантски, курсови и тренировъчни програми и имат право да използват маневрения локомотив, се назначават като помощник механик във влаковете на работното място и 2. Помощникът механик в статията изпълнява своите задължения и отговорности.