Триетажен голям тунел в Истанбул ще бъде интегриран с Marmaray

Министър Ахмет Арслан, 1915 Tunanakkale мост кула Вятър тунел дойде да участват в теста в Копенхаген, "триетажния Велик Истанбул тунел" и други железопътни проекти също обясни за.

Арслан, който обясни, че триетажният тунел Гранд Истанбул ще бъде интегриран както с линията Кадикей-Картал, така и с Мармарай на анадолската страна на Söğütlüçeşme, hem Той също ще бъде интегриран с различната железопътна система 9 на тази линия. Ще бъде осигурена интеграцията на железопътните системи, използвани от 6,5 милиона души на ден

Подчертавайки, че проектът ще бъде разглеждан като система, в която се съчетават тунелите на Мармари и Евразия, Арслан подчерта, че линията ще бъде обслужвана от две пристигащи - два автомобила за пристигане, железопътна система, т.е. метро. заявиха, че са започнали процеса на подготовка на проучвателни проекти и подготовка на документите за реализиране на тръжната процедура с модел на изграждане-опериране-прехвърляне (BOT).

Li Най-малко 96 от серия 70 YHT ще се произвежда на национално и местно ниво със съдействието на

Национални и местни локомотиви и вагони в производството на сериозни разстояния, които са получили Arslan, Adapazari, домашни и национални електрически комплекти (EMU) продължава да работи по подготовката на масово производство, на вагона започна масово производство, каза той.

Arslan, националният и вътрешен високоскоростен влак, свързан с търга, ще бъде направен през следващата година, заявявайки, че 96 е определил най-малко националното и вътрешното производство на 70 с постепенно сътрудничество, което искат да произвеждат.

Армстронг изтъкна, че интересът на много компании извън вътрешния, така и в рамките на Националната железопътна проект, програма за индустриално сътрудничество ", в рамките на сътрудничеството, те вече правят в Турция в това отношение националната върху 70 процента е нашата цел в края на създаването на фабрики и ден, и на фирмите за извършване на местното производство както в сътрудничество, така и в подготовка за участие в проекта. Ще постигнем по-добри резултати в това отношение, отколкото очаквахме на кратко разстояние. Защото секторът е готов

"Всички Marmaray ще бъдат пуснати в експлоатация в края на 2018"

Арслан, който заяви, че работата на проекта Başkentray е в последна фаза, планира да бъде пусната в експлоатация през януари или февруари следващата година,Halkalı Инфраструктурните работи по крайградската линия (Marmaray) са планирани да бъдат завършени през август 2018.

Нощният товарен транспорт може да се осъществи в Мармари, пътниците на АНТАР-Истанбул YHT могат да се качат до жп-гара Хайдарпаша Арслан, като среднодневните пътници от 1,5 милиона ще бъдат обслужвани по линията.

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.