Наредбата на Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията за изменение на Регламента за критичните задължения на железопътния транспорт беше публикувана в многократния брой на Официален вестник.
РЕГЛАМЕНТ ЗА ПРОМЕНИ В РЕГУЛИРАНЕТО НА КРИТИЧНИТЕ ЗАДАЧИ НА БЕЗОПАСНОСТТА НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ СРЕДСТВА
Член 1 - 31 на 12 / 2016 / 29935, датиран и публикуван в Официален вестник № 1 на XNUMX, е изменен, както следва.
ЧЛЕН 1 - (1) Целта на настоящия регламент е да определи процедурите и принципите относно професионалната квалификация на персонала, изпълняващ важни за безопасността задачи в железопътната дейност.
ЧЛЕН 2 - Член 4 на същия регламент се изменя, както следва.
ЧЛЕН 4 - (1) При прилагането на настоящия регламент;
а) Министър: министър на транспорта, морското дело и съобщенията,
б) Министерство: Министерство на транспорта, морското дело и съобщенията,
в) Сертифициране: Дейността на персонала, която се определя и документира от независима институция или организация в писмен вид, в съответствие със специфичен стандарт или технически регламент,
ç) Тегличи: Всички видове локомотиви, автомобили и комплекти влакове, движещи се чрез мощността, произведена от двигателя, разположен върху него,
г) Оператор на железопътна инфраструктура: публични юридически лица и дружества, упълномощени от министерството да експлоатират безопасно железопътната инфраструктура и да предлагат услугите на железопътни железопътни оператори,
д) Железопътни превозни средства: всякакви железопътни или лекорелсови системи, използвани при превоз на пътници или товари или за поддръжка и ремонт на такива системи, със или без възможност за действие от собствените си движещи сили,
е) Генерална дирекция „Регулаторни въпроси на железопътния транспорт“: Службата на министерството, отговорна за извършване на дейностите и операциите, които трябва да бъдат изпълнени от министерството в рамките на обхвата на настоящия регламент,
ж) Център за обучение и / или изпит по железопътния транспорт: институцията или институцията, упълномощена от министерството да осигури професионална квалификация на персонала, изпълняващ критични за безопасността задачи в железопътните транспортни дейности, където се извършват прегледите и се извършва сертифицирането,
:) Железопътен оператор: Публични юридически лица и дружества, упълномощени от Министерството за превоз на товари и / или пътници по националната железопътна инфраструктурна мрежа,
з) Задачи, свързани с безопасността: Задълженията, поети от персонала, работещ по елементите, които могат да имат пряко въздействие върху безопасността на всички оператори в железопътните транспортни дейности,
i) Програма за обучение: План за изпълнение, състоящ се от квалификационни единици, в които съдържанието трябва да бъде систематично инструктирано, за да се получи сертификат в квалификационна област,
и) Система за управление на безопасността: Систематично определяне на мерки за осигуряване на безопасна работа на всички оператори, намаляване на опасностите и авариите, намаляване на рисковете и съответно преразглеждане на правилата, инструкциите и процесите.
й) Личен сертификат за безопасност: Лицата, които ще изпълняват критични за безопасността задачи във всички дейности, свързани с железопътни работи, са длъжни да вземат и получават документите, които са успешни при провеждането на изпитването или да бъдат извършени в съответствие с правилата на Министерството,
k) Локомотив: превозно средство на железопътната система, произведено от двигателя, разположен върху него, движещо се от движещата сила и движещо превозните средства, свързани с предната или задната част от това действие,
л) VQA: органът за професионална квалификация,
м) Сертификат за професионална квалификация VQA: Удостоверение за професионална компетентност, одобрено от VQA, което изразява знанието, уменията и компетентността на индивида,
н) копие от одобрения сертификат за лична безопасност: одобрения документ, издаден от дружеството, в което работи, като обобщава информацията в личния сертификат за безопасност като обикновен текст,
о) Otomotris: превозно средство на железопътна система, произведено от двигателя, намиращ се върху него, движещо се с движещата сила, придвижване на теглените превозни средства в зависимост от задната и предната част, когато е необходимо и / или позволяващи на пътника или товара да се извършва едновременно,
ö) Психотехническа оценка: да се оценят необходимите когнитивни и двигателни характеристики чрез тестове, за да се демонстрира компетентността на индивида в дадена работа, методът на изследване и оценка, предназначени да разберат дали индивидът е подходящ за конкретна работа,
п) Психотехнически център за оценка: Центърът за психотехническа оценка, упълномощен от Министерството и / или Министерството на здравеопазването,
с) Доклад за здравния съвет: доклади на борда, изготвени от напълно оборудвани държавни болници и държавни университетски болници, и доклади на борда, издадени от други доставчици на здравни услуги, при условие че те се основават на аварийни условия или операции
s) Оператори на градски железопътен транспорт: Центърът на града или градската зона, които не са свързани с националната железопътна мрежа, трябва да работят безопасно и / или да превозват пътници по железопътни системи като метро, трамвай, крайградски и подобни железопътни линии, публични юридически лица и фирми,
х) TCDD: Република Турция Главна дирекция на държавните железници администрация,
т) Република Турция държавни железници TCDD Транспорт Inc:. Главна дирекция на транспорта Inc.,
u) Влак: едно или няколко теглещи превозни средства и едно или повече теглени превозни средства или едно или повече теглещи превозни средства.
ü) Инженер по влак: По безопасен, удобен и икономичен начин, в рамките на работното време и правилата за работа, определени от законите, професионалното здраве и безопасност, стандартите за околната среда и качеството, правилата квалифицирано техническо лице,
v) Комплект за влак: Всеки пътнически влак, състоящ се от едно или повече превозни средства, фиксиран или предварително определен,
y) Всички оператори: Железопътна инфраструктура, железопътни влакове и градски железопътни превозвачи,
щ) на националната железопътна инфраструктура мрежа: провинциалните и областните центрове и други жилищни райони с пристанища в Турция граници, летища, организирани индустриални зони, логистични и товарни центрове, свързващи интегрирана мрежа на железопътната инфраструктура, принадлежащ на обществеността или фирмата,
аа) Национален професионален стандарт: документ, съдържащ задачите и процедурите, необходими за успешното изпълнение на професията, въведена от ЦНР,
бб) Национална квалификация: Документът, изготвен въз основа на национални професионални стандарти или международни стандарти, одобрен от Съвета на директорите на VQA, използван в процесите на сертифициране и акредитация на обучението,
вв) Лекарства и стимуланти: Всяко вещество, което засяга централната нервна система и променя функциите на мозъка, причинявайки временни или постоянни промени в възприятието, настроението, съзнанието и поведението,
акредитиран сертифициращ орган, акредитиран от акредитиращи органи, които са подписали многостранни споразумения за признаване с Турската агенция за акредитация или Европейската асоциация за акредитация; Институции и организации, упълномощени от MYK да извършват дейности по оценка, оценка и сертифициране в съответствие с националните квалификации,
се отнася до ifade
ЧЛЕН 3 - Към клаузата 5 на същия регламент е добавена следната клауза.
(10) Докладът на здравния съвет и докладът за психотехническа оценка на персонала, който е от решаващо значение за безопасността и които не са посочени в настоящия регламент, са предмет на здравните условия и критериите за психотехническа оценка, определени в приложение 1 и приложение 2. “
ЧЛЕН 4 - Букви г), д) и е) от първия параграф на член 6 от същия регламент се изменят, както следва.
„Г) Доклад за психотехническа оценка от центъра за психотехническа оценка в съответствие с процедурите и принципите на Приложение 2“
E) В случай на професионален стандарт и / или национална квалификация, която е въведена от VQA в критично за безопасността мито, с изключение на влаковия инженер;
1) Участие в програма за обучение в железопътния център за обучение, която осигурява знанията, уменията, нагласите и поведението, свързани с задачата, както е определена в професионалния стандарт и / или квалификация,
2) За да бъде успешно в изпит в железопътния изпитен център, който измерва професионалната компетентност и има теоретични и практически компоненти.
А) е) В случай, че професионалният стандарт и / или националната професионална компетентност не са утвърдени от VQA,
1) Да участват в програмите за обучение, предназначени да отговарят на квалификациите, изисквани от работния оператор,
2 15 да бъде успешна в изпит, който има теоретични и практически компоненти, които ще измерват квалификациите, свързани с професията, които ще се извършват в рамките на принципите, посочени в статията,
3) Да бъде обучен за частите на системата за управление на безопасността, които операторът на офиса му използва.
ЧЛЕН 5 - Подпараграф (g) от първия параграф на член 7 на същия регламент е променен, както следва и е добавен следният параграф към същия параграф.
G) Дата на оценката, продължителност и тестове, които трябва да се прилагат за задачи, изискващи психотехническа оценка,
Ğ) Устройства и протези. “
ЧЛЕН 6 - 8 от същия регламент е отменен втория параграф на член.
ЧЛЕН 7 - Член 14 от същия регламент, заедно със заглавието, е изменен, както следва.
Център за обучение и / или изпит за железопътни линии Sınav
ЧЛЕН 14 - (1) В случай на критични за безопасността задачи, ако е оторизиран сертифициращ орган; лица, които ще извършват тези професии, трябва да притежават сертификат за професионална квалификация VQA.
(2) При отсъствие на оторизиран сертифициращ орган, министерството има право да доказва компетенциите на лицата.
(3) В отсъствието на упълномощен сертифициращ орган, центърът за обучение и / или изпитване на железопътния транспорт подготвя програмите за обучение в съответствие със съответните стандарти и квалификации, ако има национален професионален стандарт и / или национална квалификация, публикувани в съответната професия. Изисква разрешение от министерството за изпълнение на програмата за обучение и изпит.
(4) Процедурите и принципите, свързани с компетенциите на железопътния център за обучение и / или изпит, се уреждат от Министерството. (
ЧЛЕН 8 - Първият параграф от 15 на същия регламент се изменя, както следва.
Системата (1) При липса на национален професионален стандарт и / или национална квалификация, издадени от VQA за критични за безопасността задачи, всички оператори трябва да бъдат в системата за управление на безопасността; отговаря за предоставянето или провеждането на обучения на персонала, за да се осигурят достатъчни и безопасни работни умения, свързани със задачата и да се направи или да се направи теоретичен и практически изпит.
ЧЛЕН 9 - Временният 4 на същия регламент, заедно със заглавието му, е изменен, както следва.
- Психотехнически контрол
ПРЕДВАРИТЕЛНИ ЧЛЕН 4 - (1) TCDD и TCDD Transportation Inc. и други железопътни оператори извършват психотехническа оценка на персонала, работещ в критични за безопасността позиции до издаването на разрешение за центрове за психотехническа оценка.
ЧЛЕН 10 - Вторият параграф от раздела, озаглавен „Извършване на критични задачи по безопасността в група A ikinci в приложение 1 на същия регламент, се изменя, както следва.
Ler Персоналът, отговарящ за безопасността, който работи в тези задачи;
В случай че VQA има периодични уведомления в публикуваните национални квалификации на тези професии, изискванията на VQA трябва да бъдат спазени. Ако не, 5 получава доклад на здравния съвет за здравни прегледи в 3 годишно, четиридесет и петдесет и пет годишен XNUMX веднъж годишно и четиридесет и пет годишни на всеки две години след петдесет и пет години.
ЧЛЕН 11 - Също се намира в приложение-1 "Б примерен критични за безопасността задачи в групата", разположен в първия параграф от раздела, озаглавен "Catanery" до "контактната мрежа", а втората алинея се изменя, както следва, същата наставка "ортопедични" след 18 брой редове от таблицата, озаглавена "те работят в тази задача." израза "работа в тази задача. Въпреки това, "формата се променя.
Ler Персоналът, отговарящ за безопасността, който работи в тези задачи;
В случай че VQA има периодични уведомления в публикуваните национални квалификации на тези професии, изискванията на VQA трябва да бъдат спазени. Ако не, 5 получава доклад на здравния съвет за здравни прегледи в 3 годишно, четиридесет и петдесет и пет годишен XNUMX веднъж годишно и четиридесет и пет годишни на всеки две години след петдесет и пет години.
ЧЛЕН 12 - Приложение 2 на същия регламент се изменя, както е приложено.
ЧЛЕН 13 - Третата линия 3 и 4 от таблицата в приложение 8 на същия регламент са изменени, както следва.
Araç Провеждане на всички видове комуникации, свързани с контрола на движението на железопътни превозни средства с телекомуникационни превозни средства “
Ина Енергизиране и рязане на контактни линии и системи за сигнализация “
ЧЛЕН 14 - Настоящият регламент влиза в сила в деня на публикуването му.
ЧЛЕН 15 - Разпоредбите на настоящия регламент се изпълняват от министъра на транспорта, морското дело и съобщенията.
Кликнете за Официален вестник
Кликнете за прикачени файлове
Бъдете първите, които коментират