Община Денизли Метрополитън в Турция с подписването на политика, местно и национално система за управление на трафика, произведен изцяло в Денизли е приложена техническа инфраструктура. Системата за управление на трафика, при която всички кръстовища в центъра на Денизли се управляват от единен център, предлага по-здравословна среда за движение, като увеличава трафика на Денизли до устойчиво ниво. Кметът Денизли Осман Зола, "в Турция с подписването на политика въведохме система за управление на трафика на изпълнение. Ние можем да управляваме градския трафик от един център с нашия проект, който е изцяло вътрешен и национален. “
първият от които продължават да се постигне Община Денизли Метрополитън в Турция, Smart Градове проект, който е получил hayta службите за управление на трафик център. Кметът на Столичната община Денизли Осман Золан, заместник генералният секретар Мустафа Гьоколан и началникът на отдел "Транспорт" Ниязи Тюрлю присъстваха на срещата за представяне, проведена в транспортния отдел на столичната община Денизли. Центърът за управление на трафика, чиято техническа инфраструктура е изцяло произведена на местно ниво в Денизли и реализирана със съдействието на Технокент и Столична община Денизли, дава възможност за управление на движението на Денизли от един център. Осман Золан, кмет на Столична община Денизли, каза: „Това е Център за управление на движението на Столична община Денизли, от тук можем да видим кръстовището 95 в Денизли и да го познаваме като гърба на нашата ръка. При тази система има много труд, има големи усилия. Причината за създаването на тази система е негативността, преживяна в трафика на Денизли. В Денизли имаше и негативизми в цялата страна. Нямахме данни за трафика. Нямахме възможност да регулираме продължителността на сигнала на светофарите. Когато имаше отрицателност по отношение на кръстовището, този дистрес не можеше да бъде решен, докато не дойдем при нас. Имаше сериозни проблеми по отношение на времето. Два коридора имаха зелена вълнова система. Това не беше много практичен момент. Сега трябваше да използваме технологията, за да премахнем тези проблеми и да облекчим трафика. “
„Системата работи активно на кръстовището на 95“
Кметът на Столична община Денизли Осман Золан каза: ık Започнахме добро проучване на системата за движение. Основата на тези изследвания е Денизли. Това е национален проект. Това е проект, произведен в Денизли за Денизли заедно с Teknoket и Столична община Денизли. проект, носещ първият по рода си в Турция. Той работи чрез радиосигнали. Днес можем да видим как трафикът преминава на кръстовището 95. Това приложение, което използваме, работи с HGS и радио карти, които използваме за паркинги. Това включва 35 процента от превозните средства в Денизли. С тези сигнали определяме кой ден, кой час и в каква посока е плътността. С това намаляваме времето за изчакване на нашите граждани в светлината и правим трафика по-плавен. Днес можем да оценим тези данни от нашия център. Ние съхраняваме записите, които получаваме от камерите, разположени на кръстопът тук през целия ден, и гарантираме, че другите институции се възползват от тях. "
"Има зелена вълна на оста 21 и 53"
Като заяви, че системата „Зелена вълна“ работи безпроблемно със създаването на Центъра за управление на трафика, кметът Осман Золан заяви: „Докато преди днес имахме зелена вълнова система на две оси, ние можем да приложим системата на зелена вълна на оста 21 и 53. Това означава, че ако продължите с определена скорост след преминаване на кръстовище, можете да продължите напред, без да чакате на светлината. Ние сме в състояние сами да управляваме тази система от тук, както и да зададем времето на приложението и да осигурим потока на трафика. Няма данни за трафика на Denizli в предишната система. Сега имаме данни благодарение на тази система. Това, което ме радва, е, че софтуерът на Denizli е местен и национален и ние направихме тази система, вместо да я купуваме отвън. "
„Системата има значително намалена интензивност“
Кметът на Столична община Денизли Осман Золан каза: „Имаме текущи кръстопътя. Това увеличава плътността на трафика. 110 хиляди превозни средства минаваха през триъгълника на ден. Магистрала Измир се затвори в даден момент заради работата, която вършим на тази ос. Кошчето за 110-10 на това превозно средство за 15 използва тази ос отново, но останалите превозни средства с кошчета 90 влизат в града. Това създава натиск в градския трафик. Минимизирахме това налягане с тази система. Ако тази система не съществуваше, цялата система щеше да бъде заключена. С тази система сме направили този поток бързо, като използваме времето много добре. "
Новата ера започва в обществения транспорт
Кметът Золан каза, че aktar Ние имаме много добра работа за обществения транспорт. В момента използваме това в нашата линия 20. Когато автобусът пристигне, 10 светва зелено в рамките на секунди, макар и червено. Така че общественият транспорт е приоритетна система. Хората 50-60 могат да бъдат в автобусите едновременно. Вече имаме процентно усилване между 20 и 25. Това е важно развитие по отношение на насочването на нашите граждани към обществения транспорт. Освен това „S“ табела и „M“ табела могат да следват превозните средства. В основата на проекта пренесохме Denizli трафик към екраните в този център с местните и национални проекти, произведени в Денизли. "
Sistemi Ние ще адаптираме тази система към смартфоните “
Кметът на Столична община Денизли Осман Золан каза: ık Направихме планове на точката на кръстовища и точката на системата за управление на движението. Разбира се, основната ни цел е да видим състоянието на пътя на живо и незабавно на нашите смарт телефони за кратко време и да направим съответната ориентация. Ще видим снимки в Денизли от мобилни телефони. Ще направим нашите предпочитания в трафика. Ще гарантираме, че нашите шофьори могат да виждат пълнотата на паркингите на своите мобилни телефони. В резултат на това натиснахме бутона и сега въведохме най-новата транспортна технология в Денизли и сега я направихме приложима. Много лесно улесни работата ни. Имаме повече цели. Сега колелото е обърнато. Денизли е умен град и получи своята награда. След това този бизнес ще продължи експоненциално. Поставихме основите за това. Сега е до момента на сънищата. Имаме всякакви данни под ръка и днес имаме трафик. Можем да видим къде сме. Нека морският ни момък да е добър. "
Бъдете първите, които коментират