Индустриалците в Кемалпаса изразиха желанието си да намалят ценовите тарифи, за да намалят транспортните разходи по железопътния транспорт спрямо по-евтините разходи, като подчертават важността на съществуващия превоз на камиони както по отношение на трафика, така и на разходите.
Индустриалистите от Кемалпаша искаха да направят повече тарифи, за да намалят разходите си, като използват по-добре железопътния транспорт. Индустриалистите, които заявиха, че не могат да използват железопътната линия с действащата наредба, заявиха, че плътността на ТИР в града ще намалее с времето и разходните предимства на железопътния транспорт.
Изразявайки подкрепа за увеличаване на износа на товари е много важно KOSBİ председател Камил Badger "Целта ни е да увеличим износа за развитие на Турция. Единственият начин да затворим дефицита по текущата сметка на нашата страна и да укрепим икономиката си е да увеличим износа си допълнително.
За да се случи това, бюрократичните пречки трябва да бъдат премахнати. Договорите за товарен превоз ще улеснят както производителя, така и ще увеличат износа и ще осигурят излишък на националната икономика. "
Железницата осигурява добавена стойност
Като заяви, че Kemalpaşa е един от най-изгодните региони на Измир по отношение на логистиката, Porsuk каза, iz Въпреки че регионът ни има голямо логистично предимство с близостта си както до пристанище Измир, така и до автомагистрала Измир-Стамбул, новото Logistic Village ще увеличи това предимство.
В момента има железопътна връзка с нашия регион, но нашите индустриалци имат основателно оплакване за тарифите. Веднага след като този проблем бъде решен, железопътната линия започва да осигурява добавена стойност на нашия регион. Нашето желание е да премахнем бюрократичните пречки, които затрудняват използването на железопътната мрежа, като направят необходимите уговорки “.
Стара тарифа, висока цена
Генералният директор на Еге Серамик Гьоксен Йедигюлер заяви, че железопътният транспорт трябва да бъде по-подходяща алтернатива от автомобилния.
Като наша компания, 40 от нашата продукция се разпределя за износ
Въпреки че има железопътна линия, която може да достигне пристанището, ние извършваме много малка част от този износ чрез железопътна линия. Тъй като тарифите не са направени съзнателно, не можем да използваме железопътното предимство. Тарифите за 3,5 километровия път се удвояват поради тарифите, направени през миналото време.
Тъй като не можем да използваме железопътното предимство, ТИР-ите трябва да преминат в движение. Това носи много проблеми като разходи, трафик, замърсяване на околната среда и дефицит по текущата сметка. регулирането на тарифите и индустриалци, както и Турция ще спечели ", каза той.
източник: http://www.haberekspresi.net
Бъдете първите, които коментират