Между Турция и Китай Iron Пътят на коприната до Възстановителни

Международна конференция на Олю за ролята на Транскаспийската търговия между Изтока и Запада и коридора в реализацията на инициативата за колан и път 06 се проведе на 2018 в Пекин, Китай.

Конференцията, организирана съвместно от Министерството на търговията на Китай, Министерството на икономиката на Азербайджан, Азербайджанските железници и Асоциацията за насърчаване на износа и инвестициите на Азербайджан; Китай и Турция, както и Азербайджан, Грузия и се присъединява към длъжностни лица от Казахстан.

Г-н Yüksel yoşkunyürek, заместник-министър на транспорта, морските въпроси и съобщенията, Veysi Kurt, генерален директор на TCDD и г-н Mehmet Altınsoy, ръководител на TCDD Transportation Inc.

Непрекъснатият Път на коприната между Лондон и Пекин ще бъде възстановен

Yüksel şoşkunyürek, заместник-министър на транспорта, морското дело и съобщенията, заяви, че железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс на 829, която е с дължина един километър, е въведена в експлоатация; Той заяви, че най-важният компонент е реализиран и Мармарай ще бъде снабден с непрекъсната железопътна връзка, след като бъде напълно функциониращ.

10 на железопътния транспорт между Европа и Азия се осигурява от железопътния транспорт

Европа-75 милиард долара в обема транспорт между Азия е 70 процента от 80-xnumx'n морето, като подчертава, че това се превозват с железопътен транспорт Çoşkunyürek, повече от xnumx'n така xnumx'luk част, така че да се премества през Северна Коридор между Германия-Полша-Русия и делът на транспорта, "централен коридор", който е приет, за да положи всички необходими действия за да получат по-голям дял на нашата страна.

2035 с BTK в крайна сметка ще транспортира 3 милиона товари до 17 милиона пътници

Баку-Тбилиси-годишно милиона пътници, започващи от Карс железопътна линия и 6,5 милиона тона товари ще може да борави и 2035 края на годината Çoşkunyürek каза 3 милиона пътници 17 милиона тона товари, насочени транспорт в региона, по маршрута железопътен е от Карс до Ахалкалаки до двойна линия ( 108 км), в сравнение с Ахалкалаки в Тбилиси един ред (155 км), в сравнение с Тбилиси за Баку двойна линия (566 км) от Баку, а след това и двете Казахстан и Туркменистан за Китай през Централна Азия и да продължи той обичаше начина, по който думи могат да бъдат разделени на две, за да отида.

С Централния коридор времето за пренасяне на товара ще намалее до една четвърт

От Китай до страни от ЕС (Великобритания, Германия, Франция и т.н.) Като се има предвид климатичните условия на времето за превоз на товари 45-62 ден езда сочи Çoşkunyürek, когато едно и също натоварване се изпраща от централния коридор в 12-15 дни подчерта, че достигна страните от ЕС.

на товари изпратени на ЕС от страна на китайските Баку-Карс случай прохода от Тбилиси линия, за да привлече вниманието към това би било достатъчно време до една четвърт от времето за доставка на товари в Северна Коридор Çoşkunyürek, Централна Коридор жп трасето към съседните страни с двустранни разговори в 10 години през тази линия-15 милион тона допълнително натоварване може да бъде преместен на фронта, той каза, че посещението.

Капацитетът на пристанищата се е увеличил до 40 милиона TEU

От друга страна за начина на транспорт най-икономичен транспорт на изразяване на вид морски транспорт в текущата работа, за да се премести в по-напреднала Çoşkunyürek, обяви, че капацитета на пристанищата 40 милиона TEU отстранени.

В допълнение, строителство бързо продължаващата и Черно море, тежестта на Изток-Запад централен коридор ", който ще бъде прехвърлена към Порт проект Карасу и Filyos от година 30-35 милион тона товари се обработват, за да бъдат насочени към трансфера Çoşkunyürek на двете пристанища" Iron Silk Road '' е описан като " Централна коридор ", за да се свържете с железопътна подчерта, че текущата работа бързо.

2020 ще увеличи обема на търговията между Китай и ЕС 800 милиарда долара

Говорейки на конференцията, генералният директор Veysel Kurt TCDD Транспорт Инк. Топлинния среден коридор, броят на прекия и директен директен достъп до страната е повече от 60, общото население на тези страни премина 4,5 милиарда, каза.

По същия начин, този трансфер е над $ 21 трилиона, размерът на икономиката във вътрешността на Кърт Китай-Европа в 2014 между Съюза в 615 търговия обема на долара 2020 млрд 800 милиарда долара, той каза, че очаква да излезете, ако размерът на транспорт от 117 милиона тона 170 милиона тона на.

25 милиарда инвестиции на железопътни линии

Азия и Европа, свързваща подводен "Marmaray" и че Азия и Европа ще се свърже "Одрин-Карс High Speed ​​железници" Волф обяснява как по време на проучвания, страната ни от изток на запад, преминаващи Далеч Азия до Европа през Турция 2200 пренебрегва, че 25 е инвестирала милиарди долари за значителни инфраструктурни подобрения досега.

3 хиляди контейнерни вагони са получили, ние планираме да продължат 2 500 хиляда единици

В допълнение към инфраструктурните инвестиции, TCDD Tasimacilik AS е добавил различни мерки за транспортиране на товари в тези дестинации по ефективен, бърз и висококачествен начин. заявиха, че планират да закупят вагона.

500 милиона долара за локомотивния флот

Курт каза, че са разширили флота, като са инвестирали 500 милиона долара в локомотивния флот в Европа. Австрия, Германия, България и Румъния; В Азия, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан и продължи сътрудничеството си с грузинските власти за железопътен транспорт, Турция и Китай, сред които е имало рекордни години на работа, което правят с клиенти да направят с 12 милиона тона външната търговия на железниците.

Ние планираме да експериментират с Турция рейсове между Китай

Членове на следващите месеци в транспортния коридор Транскаспийския и "COSCO Шипинг" заедно с Кърт са заявили, че планират да тестват влак пробег между Турция и Китай, "железен Път на коприната" на икономиката ще доведе до динамика в много области, като например културния живот, във всеки смисъл на развитие и световния мир завърши речта си, като каза, че ще допринесе.

TCDD Транспорт Inc. логистика отдел директор Мехмет Altınsoy, конферентна "пояс и Road Инициатива Чрез Регионална Transit и логистика инфраструктура" част на жп линията Карс-Тбилиси-Баку в Турция даде информация за железопътни превози.

 

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*