Транспорт, корабоплаване и комуникациите Министерство заместник помощник Orhal Birdal Република Турция държавни железници (TCDD) генерален директор İsa Apaydın Той получи информация от властите, като направи прегледи по линията Самсун - Калън, чиито ремонтни дейности продължават.
Заместник-подсекретар на Министерството на транспорта Орхан Бирдал, генерален директор на TCDD İsa Apaydın, Помощник генерален директор İsmail H. Murtazaoğlu, TCDD Sivas 4. Присъстваха регионален директор Мустафа Коручу и служители. След проучванията на терена, делегацията направи обиколка с DMU, поставена на станция Kavak, за да научи за работата.
В публикацията си в профила си в социалните медии Орхал Бирдал, заместник-подсекретар на Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, каза: „Ние сме в тестовия влак с екипа на TCDD, външните отношения и ЕС, за да проучим най-новата ситуация на линията Самсун-Сивас. Дано скоро бъде пуснат в експлоатация. Благодаря на тези, които допринесоха. " казах.
Когато приключи, времето за пътуване между Самсун и Сивас ще бъде намалено от 9,5 до 5 часа и ще бъде оборудвано със система за сигнализация.
Железопътна линия Самсун Калин, която свързва два града с икони на войната за независимост, а именно Самсун и Сивас, започва да служи в 1932. Така че тази линия беше като линията на Irmak-Karabük-Zonguldak и беше една от най-големите мечти на Република.
Общо 378 километри започнаха да се подновяват в 2015 с финансовата подкрепа на Европейския съюз в рамките на Оперативната програма "Транспорт". Общо 258.8 Подновяване на Самсун-дебели ще струва Евро жп линията на проекта, част от Европейския съюз отпуска 220 евро, а 39 евро ще бъдат финансирани от средствата на Република Турция. Проектът, с безвъзмездни средства от ЕС, е най-големият размер на проекта, реализиран извън границите на ЕС.
При завършване на модернизацията, съществуващата линия ще бъде напълно обновена, ще бъдат инсталирани сигнализационни и телекомуникационни системи, ще бъде възстановен историческият мост 48, ще бъдат възстановени моста 30 и 1054. В допълнение, тунелите ще бъдат разширени, дължините на пътната станция ще бъдат увеличени до 750 метра, всички пътнически платформи ще бъдат победени според стандартите на ЕС, системата за информация и обявяване на пътниците ще бъде инсталирана на всички станции. По този начин ще бъде осигурено значително увеличаване на капацитета на линията и оперативната скорост и комфорт на влаковете, а железопътните линии ще бъдат предпочитани по-скоро в товарния и пътническия транспорт.
Когато работата по модернизацията на линията Samsun Sivas приключи, времето за пътуване с влак ще намалее от 9 на половин час до 5.
Бъдете първите, които коментират