Повечето шумни магистрали създават по-малко шумни железници

Столична община Диарбекир инициира създаването на стратегически карти на шума. В Диарбекир най-много шум е бил намерен на магистрали и най-малко шум е в железниците.

Столична община Diyarbakır се справя с проблемите на околната среда с устойчив подход и премина работата, извършена в рамките на „Регламента за оценка и управление на шума в околната среда“ и „Изготвяне на стратегически карти на шума“ в рамките на Директивата на Европейския съюз за оценка и управление на шума в околната среда № 2002/49 / EC. Беше обявено, че той е завършил дните.

Министерството одобрява доклад

Стратегическите карти на шума бяха подготвени и докладвани в районите, където могат да бъдат разположени магистрали, железопътни линии, промишленост, центрове за забавление и различни шумови замърсявания в границите на провинцията Диарбекир. Докладът за стратегическото картографиране на шума е представен в Министерството на околната среда и урбанизацията и е одобрен и одобрен от министерството.

„Железопътните линии правят най-малко шум“

Предоставяйки информация на Sedat IRMAK от Southeast Express за подробностите по доклада, столичната община Диярбакър, ръководител на отдел за опазване на околната среда Рамазан Саваш каза: направи анализи и измервания на шума в железопътния участък и в 19 централно разположени промишлени съоръжения. В резултат на тези измервания, когато изследваме стратегическите карти на шума, изготвени в централните граници на Diyarbakır и съдържащи комбинирания шумов ефект, включително места за забавление и нива на експозиция; Магистралите са типът източник на шум, който причинява най-интензивното разпространение на шум в цялата провинция. Типът източник на шум, който можем да считаме за толкова нисък, колкото и ефектът е незначителен, са железниците.

План за действие за подготовка

Планът за действие ще бъде подготвен за свеждане до минимум на шума по магистралите на войната. Тя ще бъде показана. В плана за действие се обработват отчетни рамки, които се подготвят специално за местата за развлечение, които са сред факторите, които смущават гражданите и се намират в града, и се извършват одити и те продължават да се изпълняват.

"Нашата цел е даден град"

Ръководителят на Столична община Диярбакир Кумали Атила, който работи в съответствие със своята екологична чувствителност и неговите инструкции, заяви, че те продължават да работят в пълен ход.Рамазан Саваш каза: ehir Продължаваме работата си в съответствие с указанията на Кумали Атила, кмет на Столична община. Работим денонощно, за да направим нашия град обитаем, примерен град, който да служи на нашите граждани в Диарбекир. Нашата цел е да разкрием жизнеспособен пример за градски проект. Ние работим усилено, за да предоставим най-висококачествените услуги във всяка точка на Диарбекир. Известно е от нашите граждани, че се стремим да осигурим най-доброто обслужване на всички, които живеят в този град с проектите, извършвани от нашата община. Като Агенция за опазване на околната среда на Диарбекир, ние работим посветено в съответствие с изискванията на нашите хора и ще продължим да работим в Диярбак.

източник: http://www.guneydoguekspres.com

Как 1

  1. шумът играе роля в усвояването на шума от структурата на околната среда. За него следва да се насърчава общественият транспорт на железопътния транспорт (TCDD; влак).

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*