Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Ахмет Арслан заяви, че Башкентрай ще бъде въведен в експлоатация за жителите на Анкара от 16 до 17 април чрез провеждане на изпити по проекта Башкенрай.
Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Ахмет Арслан направи изявление на гарата Etimesgut YHT след провеждане на пробно шофиране в Башкенрай и заяви, че жителите на Анкара ще започнат да използват Башкенрай в метрото приблизително месец по-късно.
Министър Арслан е преглед на заместник-помощника на СБВХ Орхан Бърдал, Главна дирекция ТХДД İsa ApaydınTCDD Превозът генерал генерал Вейси Курт също придружава.
МЕТРО СТАНДАРТЪТ ЗА БАНЛОВИ ЛИНИИ GETÄ ° RD
Министър Арслан заяви, че предградията са били затворени в близост до градовете Анкара през 20 месеца. Нашето оживено, почти месец след като започнаха да използват метрото на столицата, ние сме сигурни, че ще се молят и на нас, и на тези, които са яли. Ще кажем също, че живеем, за да изпитаме този комфорт в този клас. Разбира се, удовлетворението на нашата нация ни прави щастливи.
Министър Арслан, който е ръководител на столицата; Системата, състояща се от 36 км близо до Sincan и 32 е центърът на 96 вагона в стандарта на метрото. Ок посочи, че това е важно.
520 хиляди дневно vatandaåÿä ± kullanabileceäÿ на системата за реагент 1 227 милиона Tladi € ™ olduäÿ стоки на проекта от ± baåÿlamasä öN до края на Windows XP и усилията, които упражнявали çOk sã¶yle Арслан; yã¼klenic на åÿirket на проекта ще доведе до съдебни производства изгарят за aã§masä ± ± ± н в baåÿlayamadä Ая Ая ± ± ± и докато uzadä Днес даде информацията.
Арслан каза, че крайградските, YHT и основните влакове работят заедно по 3 линии, започващи от Sincan до Kayaş и продължават по следния начин:
„Към днешна дата направихме 5 грешки от Синджан до Бехичбей. Правим 6 грешки от Behiçbey до центъра на Анкара, тоест до мястото, където е станция YHT. Направихме 4 грешки от станция YHT Ankara до Kayaş. Нашите непрекъснати крайградски влакове ще използват две линии от Синджан до Каяс. Останалите две линии ще се използват от YHT от Анкара до Синджан, а една линия ще се използва от нашите конвенционални влакове. Нашите конвенционални влакове също ще използват две линии, обслужващи YHT от гара Анкара до Каяш. Направихме 4 грешки от Анкара до Каяш, 6 грешки от Анкара до Бехичбей, 5 грешки от Бехичбей до Синкан. По този начин направихме 36-километровата линия много по-удобна и качествена, като положихме 156-километрова релсова система. "
KAYAÅ - NCAN LINE 23 DAKÄ ° KA
Арслан каза, че линията Каяш-Синкан, която отнема повече от 23 час, ще намалее до 1-48 минути, когато се вземат предвид времето за спиране и нарастване на 49 станции, и подчерта, че разстоянието между Анкара-Синкан, което отнема 20 минути за YHT, ще намалее до 11 минути.
Отбелязвайки, че Başkentray ще бъде интегриран с метрото Kızılay в Yenişehir и с Ankaray на станциите Kurtuluş и Maltepe, Arslan каза, че Ankarakart може да се използва в Başkentray.
Арслан заяви, че ще има търговски площи на централната станция YHT в Анкара, станцията YHT в Еряман, както и станциите Sincan, Lale, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Mamak и Kayaş; Той каза, че пътниците ще се възползват от тези търговски площи, докато чакат влаковете.
Разстоянието 20-25 между влаковата линия в предградията и платформата е 5 сантиметър, каза Арслан, което е важно по отношение на безопасността на пътниците.
„БРОЯТ ВЛАКОВЕ С ВИСОКА СКОРОСТ ЩЕ СЕ УВЕЛИЧИ НА 52“
Арслан каза: „Когато станцията Eryaman YHT бъде пусната в експлоатация на 15 март, високоскоростните влакове ще могат да използват 2 линии. В същото време ще преминем към летния график за високоскоростните влакове. Докато експлоатираме 44 високоскоростни влакови композиции на ден в цялата страна, ще го увеличим до 52 комплекта. Така ще стартираме лятната тарифа от 15 април. Тестовете по линиите и работата по станциите приключиха. Извършват се окончателно почистване и операции. Надяваме се, че ще предоставим Баскентрай в услуга на гражданите на Анкара и нашите граждани, които ще дойдат в Анкара от 16-17 април. " казах.
Бъдете първите, които коментират