Координационната и информационна среща на проекта Garü Mezitli Rail System Büyük, която ще бъде реализирана в рамките на Генералния план за транспорта, беше осъществена с участието на кмета на Мерсин Бурханетин Кокамаз и членовете на пресата.
Представители на Търговско-промишлената палата на Мерсин, Съюза на камарите на турските инженери и архитекти и областните общини присъстваха на срещата в градския съвет на Мерсин. По време на срещата бяха споделени идеите и предложенията на заинтересованите институции и на въпросите на членовете на пресата бяха дадени отговори.
На срещата директорът на проекта Prota Engineering Project Consultancy Service Inc. и архитектът на лекорелсовата система Yildiray Yildizhan дадоха информация за проекта. Генералният директор Данял Кубин обеща да приключи окончателния проект възможно най-скоро.
„Фирмата изпълнител започна работа по проекта“
В обсъждането на информационната и координационна среща кметът на Мерсин Кокамаз заяви, че системата за леки железопътни линии ще бъде първа за Мерсин и че паралелно работят за Генералния план за транспорт 1 / 100.000.
N Както знаете, 9 подписа договор за крайния проект през март и фирмата изпълнител започна да работи по проекта. След предварителния етап искахме да информираме и информираме заинтересованите страни от Мерсин за проекта. Надявам се, че този проект ще бъде благоприятен и полезен за нашия Мерсин и за следващите поколения. Този проект ще донесе удобство на всички нас в града, каза Бу.
Üz Обмисляме системата без водачи “
Başvur Тези проекти са много важни не само за Мерсин, но и за всяко място. И двамата ще отидем на търга за строителство, за да намерим най-доброто и по най-прозрачен начин. Броят на тези, които се стремят към работа, ще бъде много, но ще бъде даден на човек в резултат на търга. Технологиите трябва да бъдат оценени по най-добрия начин. В нашия проект си мислим за системата без водачи, в която влаковете автоматично пътуват. Ние ще направим всичко възможно да бутиламин в нормалния процес, но това е Турция, страната на извънредно. След приключване на проекта ще го предадем на Министерството за одобрение на Прое.
Басин Планираният маршрут е планираният маршрут за първия етап, каза президентът Кокамаз, отговаряйки на въпросите на участниците и членовете на пресата за железопътните маршрути. Разбира се, в бъдеще трябва да се направи линия към Университета Мерсин. Приятелите вече планират заминаването си. Може би не го правим, но можем да видим следващите поколения. Възможно е да се разшири до Тарс, Ердемли. Тези изследвания ще отнемат много дълги години. Работата на метрото всъщност е човешки организъм. Вие правите едната страна, но трябва да я разширите в друга посока
De Този, който е започнал това метро, ще бъде този, който го завършва “
Той също така каза, че Ататюрк Кадеси няма да бъде отворен за превоз на автомобили, а улица Силифке е планирана да бъде отворена само за пешеходен трафик. Изразявайки, че ще има само една посока на улица Истиклял, когато железопътната система бъде активирана, президентът Кокамаз каза, че хората от Мерсин трябва да бъдат подготвени за тази ситуация. Не можем да регулираме движението на Мерсин по друг начин. Те трябва да свикнат. Така системата работи в света и Мерсин трябва да се интегрира в света. Някои политици казват, че обещанията, дадени от журналистите за метрото, не са изпълнени, но тези работи не са кубче за боя. Ние поехме община, която не е Генерален план за транспорт. Прекарахме три години и половина, опитвайки се да завършим този план. След като проектите бъдат завършени, ще стигнем до етапа на търга и се надяваме, че ще приключим с това в средата на следващия период. Ние сме различни. Ако обещаем, ще се върнем. Това ще започне от метрото, ще ни помогне да завършим това метро
Инженерът по околна среда, Зехра Коркмаз, в речта си, където спомена важността на обществения транспорт за околната среда, заяви, че проектът за железопътната система е много важен за предотвратяване на замърсяването на околната среда и въздуха. Г-н Коркмаз, който благодари на община Мерсин за изпълнението на проекта, заяви, че ще допринесе за проекта през целия процес.
Danyal Kubin, en ще бъде най-бързо завършеното метро в света D
Prota Engineering Project Consulting Services Inc., която заяви, че е много специално за тях да направят железопътната система на Мерсин. Генералният мениджър Данял Кубин каза, че преди съм казал, че ще направим собствена къща и ще направим най-доброто. Преди всичко, ние ще дадем много малко неудобство на хората на Мерсин по време на строителството. Турция ще бъде най-красивата метрото. Гарантираме това. Ще постигнем това с минимални разходи. В 2018 ще наддават за строителство. Прогнозираното време за проекта е 7 месец, но ние се опитваме да го завършим в 5 месеца. Ние знаем много добре как да завършите метро линия на най-достъпна цена. Целият ни проблем е да поемем метрото в средата на следващия период. Ще постигнем това и ще бъдем най-бързо завършеното метро в света. Бихме искали да благодарим на нашата Столична Община за това, че ни видяха достойна за тази работа
В своята презентация на системата за леки железопътни линии, директорът по проектирането на Prota Engineering Project Consulting Service Inc. и архитектът на проекта за железопътната система Yildiray Yildizhan; бяха оценени системите на метрото и методите на строителството, оценката на алтернативите на маршрута, предложенията за напредък на строителните работи, алтернативите на станцията и обсъдени бяха министерските процеси и одобрения. С участниците бяха споделени тунели, станции, контролен център, складови, геотехнически и структурни системи, механични, пожароизвестителни и електрически системи, контрол, комуникация, сигнализация и експлоатация, симулации, линии за разширение на предложенията.
Бъдете първите, които коментират