Kocamaz: una Насочване в строителството на железопътната система в края на тази година Koc

Март 2014 г. Среща на Общинския съвет на община Мерсин 1. Сливането бе извършено под председателството на кмета на Мерсин Бърханетин Кочамаз.

23 и 10 позиция, 3 точка от дневния ред, и 36 статия бяха обсъдени по време на срещата, проведена в Конгреса и изложбен център.

Burhanettin Kocamaz, кмет на Mersin Metropolitan Municipality, разгледа въпросите от дневния ред на Асамблеята и информира хората от Mersin за подписването на търга за железопътната система, възражения срещу мащабните планове 1 / 5000, затварянето на координационните клонове и прекъсванията на водата.

Нашата цел в железопътната система е да направим търга до края на тази година.

Изразявайки, че е направена важна стъпка в процеса на подписване на договора за проект за железопътната система, кметът на Мерсин Бурханетин Кокамаз заяви, че техните цели са да реализират търга до края на годината. Подписахме договора. Времето за завършване на проекта е около 210 дни, но ние се стремим да приключим много по-рано. Знаете ли, тези големи проекти също са включени в държавната инвестиционна програма. Така че те не ни въведоха в 2018. Въпреки това, когато вашият проект е завършен, те могат да бъдат включени в програмата 2018. Надяваме се да завършим проекта веднага щом се надяваме. Целта ни е да реализираме строителния търг до края на годината

„Планът за зониране беше единодушно приет от всички страни, които бяха членове на събранието“

Burhanettin Kocamaz, кмет на община Mersin, който оцени възраженията и процеса за периода на прекъсване на мащабния план 1 / 5000, подчерта, че планът е приет единодушно в митрополитската асамблея. Като заяви, че възраженията, направени по време на процеса на спиране, ще бъдат преоценени, президентът Кокамаз каза: „Планът за зониране е приет единодушно от всички страни, които са членове на събранието. Ние взехме това решение заедно единодушно. Аз дори ви благодарих, че взехте това решение заедно в продължение на години. В периода на обесване ще има възражения, тези възражения ще бъдат преоценени и този план за развитие ще доведе до най-малко недоволство.

Burhanettin Kocamaz, кмет на община Mersin, заяви, че възраженията по принцип се разделят на четири позиции като крайбрежна линия, речни корита, линии за високо напрежение и специални зони за проекти.

„Нашият град постигна балансиран и справедлив план

Президентът Кокамаз, който заяви, че гражданите са били погрешно информирани по време на възражението и че политиката се е появила поради влизането на политиката в работата, заяви: Това е мястото, където политиката е влязла. Толкова съжалявам за това. В рамките на този план организацията на организацията с идеята да върне назад макара, упорито да призовава определени номера да изпратят послание до гражданина, подготовката на печатните петиции, жалбата не беше приятна. Разбира се, съжалявам да кажа, че дори има заместник. Това е тъжно нещо. С този план нашият град, който се състои от части, които не са били интегрирани преди, има цялостен и справедлив план.

„Нека следващите поколения растат в нездравословни райони“

Заявявайки, че гражданите са обезпокоени от разпадането на домовете си, президентът Кокамаз каза, алан По отношение на специалните зони на проекта гражданинът вярва, че този специален проект и районите за градски трансформации ще бъдат разрушени. Градската трансформация не е извършена преди да бъде достигнат определен брой в този регион. Няма унищожение, преди да бъде достигнат определен брой. Ние правим този план за нашите граждани да живеят в по-здравословни, по-безопасни и по-зелени площи. Всички сме стигнали до определена възраст, но искаме следващото поколение да расте в нездравословни райони. Бих искал да поканя нашите граждани да бъдат по-чувствителни към живота в по-здравословни места

"Нашият проблем е да решим проблема с възстановяването на този град"

Подчертаването не трябва да бъде отчуждано, без да се подкопава президентът Кокамаз, çiz Ние със сигурност не искаме да правим експроприация, освен ако не трябва. Но ако има начин да го отворите, няма нужда да се отчуждава проблемът с пътя на практика. Когато общината направи някакво съоръжение, това може да стане чрез вземане на решение от обществен интерес. Ние не сме ничии врагове. Трябва да знаем кой е пратката. Нашият проблем е да решим проблема с възстановяването на този град. Нека се обединим, интегрираме, седнем и оценим. Вие също ще бъдете информирани за възраженията

В изказването си президентът Кокамаз заяви също, че гражданите трябва да бъдат информирани правилно и че те трябва да бъдат определени за бъдещето на града, независимо от интересите. Президент Кокамаз, мек Ако всеки се обедини, всеки дава същия отговор на гражданите, когато говори за него, много по-лесно е да приложи този план за зониране и да се справи с проблемите и оплакванията заедно, след като ги сведе до минимум. Но в собствената си земя няма някой, а след това да погледне неприятностите да доведе хората до галактиката на други места под формата на печатни петиции, да тегли послания, да смесва бъркотията и да я вижда като елемент от обикновената политика, нямаме друг избор, освен да го наречем срам кенди.

Координационни клонове се закриват

Координацията на клона от съответното министерство в парламента за оценка на решението за закриване на кмета на Мерсин Бурханетин Кокамаз заяви, че решението ще бъде трудно да се управляват областите от центъра.

Президентът Кокамаз също така посочи, че на заседанието на събранието прекъсването на водата в някои области, което е продължило по-дълго от планирания период, е било удължено поради необосновани причини и добави, че миналата неделя е нежелана. Особено в Енисехир и Мезитли имаше дългосрочно прекъсване на водата. С други думи, поради факта, че провалът в сметката е с удължена дата е висящ. Междувременно подобна ситуация се е случила поради използването на резервоари, изпразване и презареждане. Надявам се, че подобна ситуация няма да се повтори

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.