Министърът на транспорта, морското дело и съобщенията Ахмет Арслан заяви, че проектът „Башкенрай“ е завършен само за 20 месеца и каза: „Като министерство през последните 15 години се опитваме да превърнем Анкара в реална столица в областта на сушата, желязото и авиокомпаниите“. казах.
Башкентрай бе открит с церемония, на която присъстваха президентът Реджеп Тайип Ердоган и премиерът Бинали Йълдърим.
Армстронг, в речта си на церемонията, президентът Ердоган, "не само в Турция Анкара, структурата на капитала на транспортния коридор". Той каза, че са действали с инструкциите и че през последните 15 години се опитват да превърнат града в истински столица в областта на сушата, желязото и авиокомпаниите.
Като посочи, че има голямо разстояние в изграждането на метрото в Анкара и това го прави висок стандарт, Арслан каза: „Ние започнахме работата си да превърнем Башкентрай в предградието по линията Каяш-Синкан в стандарта на метрото и ние представихме този проект в услуга на жителите на Анкара за 20 месеца.“ той проговори.
Арслан посочи, че те увеличават линията от Каяш до Анкара на 4, от Анкара до Бехичбей на 6 и Бехичбей до Синкан на 5, 36 километра или дори 156 километра нова. Рей каза, че правят железопътен транспорт и ще обслужват крайградски влакове с висока скорост и конвенционални влакове с 6 линии.
Обяснявайки, че по тази линия има и много подлези и надлези и тунелни решетки, Арслан каза още, че освен станцията YHT в центъра на Анкара, Eryaman е построена в YHT станция и всички тези станции са планирани да обслужват инвалидите и са станали безпрепятствени.
Arslan, проектът беше завършен за рекордно време, като 20 месеца, продължи вниманието, казва:
„В този период нашите крайградски влакове обслужваха само 1 ден. В среда, в която предприемачите на преврата стискаха куршумите си с лоши амбиции към хората, когато нашите хора паднаха по пътя, за да защитят своята нация, комплекс, асамблея и генерален персонал, ние пренесохме нашите крайградски влакове до линията YHT до тази сутрин, въпреки че тази линия беше затворена. В първите години на републиката, точно както железниците и железопътните линии работеха за оцеляването, стабилността и независимостта на тази страна, те стояха изправени на 10 юли и показаха, че могат да пожертват живота си за това. “
Подчертавайки, че железопътната индустрия, която от години се пренебрегва, отново се превърна в държавна политика по време на председателството на президента Ердоган, Арслан благодари на тези, които допринесоха за приключването на проекта за 20 месеца.
Характеристиките на Баскентрай
В рамките на проекта Başkentray, който има инвестиционна стойност от 1 милиарда 227 милиона паунда, беше завършена изграждането на крайградска гара YHT garla 36 по протежение на километровата железопътна линия 23. 4 между Анкара-Каяш, 6 и Behiçbey-Sincan между 5 и Behiçbey-XIII сигнализира и електрически 156 километри са построени между 12 и Behiçbey-Sincan. , Беше повишена безопасността при преминаване на превозните средства с по-ниски и горни пресичания, изградени по протежение на линията, докато времето за изчакване в движението беше премахнато.
Пътниците ще могат да посрещнат нуждите си от затворени търговски зони, създадени в гарите Sincan, Lale, Elvankent, YHT Eryaman Gar, Etimesgut, Hippodrome, Yenişehir, Kurtuluş, Cebeci, Mamak и Kayaş. Ще бъде възможно да се прехвърлят пътници от гара Yenişehir от Başkentray до метро Kızılay, от станциите Kurtuluş и Maltepe до Ankaray.
Башкентрай ще обслужва 15 хиляди пътници всеки ден с влакове, които ще се експлоатират на всеки 5 минути в началото и на всеки 520 минути в следващите дни. Времето за пътуване между Башкентрай и предградието Каяш-Синкан ще намалее от 59 минути на 49 минути, а времето за пътуване на YHT между Анкара и Синкан ще намалее от 17 минути на 11 минути.
Бъдете първите, които коментират