Министърът на митниците и търговията Бюлент Тюфенкчи заяви, че са създали модела на митническия и търговски център, за да получат повече акции от световния логистичен пазар и каза: „Надявам се, че ще създадем един от митническите и търговски центрове от анадолската страна, а другият от европейската страна. Ще създадем съоръжение, оборудвано с инфраструктура и управлявано с иновативен подход. " казах.
Министърът на митниците и търговията Бюлент Тюфенкци посочи важността на търговията и логистиката в речта си по време на откриването на конференцията за общ ум на митниците и търговския център, организирана от Главната дирекция на митническите служби на Министерството на митниците и търговията.
Tüfenkci подчерта, че значението на логистичния сектор, който представлява инфраструктурата на международната търговия, се увеличава с всеки изминал ден и затова трябва да стартира компании за логистика или електронна търговия, които ще работят в световен мащаб.
Логистичен сектор TÜFENKÇİ от 10 години, което показва, че целта трябва да бъде премахване на бъдещето на световните марки, "Турция, по отношение на логистиката и електронната търговия глобалните интереси трябва да бъдат повече от една марка." казах.
Бъдещето на турските успешни истории за успех тръгна по пътя с усилия за изграждане на модели, за да се напише TÜFENKÇİ, логистика и верига за доставки на резултата от увеличеното производство и аутсорсинг, ръководството подчерта, че глобалната икономическа система започва да се превръща в един от най-критичните въпроси.
Тюфенкчи отбеляза, че националният доход и външната търговия на страни с добри логистични показатели са нараснали повече, в допълнение към това, 10-процентно намаление на разходите за износ в дадена страна осигурява увеличение от 4,7% от общия износ на страната.
Tüfenkci заяви, че делът на логистичните разходи в крайния продукт варира между 10 и 15 процента в развитите страни. ,
Подчертавайки, че ефективната логистична система и управлението на веригата за доставки са станали много критични в глобалната икономика към този момент, Тюфенкчи заяви, че митническите процедури представляват приблизително 15% от разходите в световната търговия, а намаляването на това съотношение с 1% ще допринесе за световната икономика с около 40 милиарда долара.
- "Улесняването на търговията е сред наш приоритет"
Bulent TÜFENKÇİ логистичната индустрия през последните 10 години, 1,9 милиарда долара, които привлякоха чуждестранни капиталови инвестиции и товарен капацитет, заявявайки, че 4-кратното увеличение постигна значително увеличение на обема на контейнерите при текущия и националния доход на сектора в 14-процентния дял от 400 хиляди души, наети в Турция “ Той обясни, че големината на логистичните дейности е достигнала 150 милиарда лири.
Турция изследва логистичните показатели в 160 страни от доклада „Индекс на годината на логистичните показатели за 2016 г.“, който класира 34 трансфера TÜFENKÇİ, заяви, че ще направи всичко възможно, за да се включи на по-високи места в тази класация. TÜFENKÇİ от Турция трябва да извърви дълъг път в логистичната индустрия и съобщи, че стъпките, които трябва да бъдат предприети в тази област.
Критерии за индекс на логистичните показатели за отделни произведения, които те прехвърлят TÜFENKÇİ, за да се увеличи делът на Турция в конкурентната глобална икономика, това представяне се подчертава допълнително за улесняване на търговията, за да се придвижи нагоре и те предприеха важна работа за развитие.
Tüfenkci засегна иновациите и практиките, разработени в този обхват, и заяви, че сигурността на веригата за доставки, улесняването на търговията и защитата на правата на потребителите са сред приоритетите на министерството. В тази рамка, Tüfenkci изрази становището, че те излизат с различно разбиране за създаването на логистични центрове, които са сред задачите, възложени на министерството, и продължават речта си както следва:
„Искахме сигурността и улесняването да бъдат обработвани по балансиран начин в този модел, който наричаме Митнически и търговски център и ще бъде различна версия на логистичните центрове. Нека не правим компромиси по отношение на сигурността, но да я улесним максимално. Но ние искахме да създадем система, в която всички участници в търговията да могат да намерят място за тях, а не само транспортния и трансферния елемент в тези центрове. Чрез проектирането на митнически и търговски центрове, които ще обединяват митнически администрации, складове, превозвачи и други външнотърговски участници, като центрове за върхови постижения, ние предвиждаме много нововъведения и предимства по отношение на митниците и търговските сделки. "
- "Ние създаваме този модел, за да активираме потенциала"
Митническият и търговски министър TÜFENKÇİ от Турция, подчертавайки, че има значителни предимства за логистичните центрове, които ще предоставят услуги на глобално ниво, геополитическото значение на страната, той посочи предимствата на протичането между Европа и Азия.
Турция на запад от световната търговия, 40 процента от структурите, които Европа, на изток от света 25 процента от структурите, където местоположението напомня на азиатската търговия TÜFENKÇİ, 4-часовия полет до Европа, Евразия, Близкия изток и Север 1,6 милиарда потенциални клиенти в Африка и че са имали лесен достъп до пазар от 28 трилиона долара.
TÜFENKÇİ от Турция, въпреки тези предимства, логистиката на електронната търговия или неспособността да се премахне глобална марка, която показа, че трябва да се предприемат адекватни стъпки, така че значението на Митническия и търговски център трябва да предложи.
насочен към възраждане на историческия Път на коприната, 65 държави, обхващащи и инвестиция от 1 трилион долара, предвидени "Проект за поколение, път", който средните значителни възможности за Турция се намира в коридора, предлага експресни TÜFENKÇİ:
„Създаваме Модел на митническия и търговски център, за да активираме целия този потенциал и да получим повече акции от световния логистичен пазар. Използвайки много иновативни подходи при планирането, финансирането и управлението, ние се стремим да добавим значителна добавена стойност към турската икономика и света на бизнеса. Основният подход на нашия модел е „цялостно и професионално планиране“, „обединяване на всички заинтересовани страни в логистичния сектор“, „модерни съоръжения и мултимодална транспортна инфраструктура“, „стимулиращи и улеснени митнически процедури“, „бизнес и модел на управление с публично-частно партньорство“. Той носи принципите. "
„Първият ще бъде създаден в Истанбул“
Бюлент Тюфенкчи заяви, че планират да създадат първия митнически и търговски център в Истанбул и посочи предимствата и значението на града.
Tüfenkci заяви, че правителството е подписало гигантски проекти за Истанбул и продължава да го прави и споменава проекти като Yavuz Sultan Selim Bridge, Северна Мраморна магистрала, Eurasia Tunnel, Marmaray и Istanbul New Airport.
„Освен това проектът„ Канал Истанбул “, който е планиран да облекчи натоварения морски трафик в Босфора, който е един от най-натоварените водни пътища в света, да повиши безопасността му и да го направи по-лесен за управление, и да се надяваме, че ще правим разкопки тази година, ще носи ролята на Истанбул в областта на логистиката на световната арена. това ще бъде гигантски скок напред. " казах.
Позовавайки се на населението, вноса, износа и търговията на Истанбул, Tüfenkci заяви, че има 1 склада с капацитет приблизително 284 милион квадратни метра и 1,4 зони за временно складиране с общ капацитет 46 милиона квадратни метра, работещи под разрешение и надзор на министерството в рамките на Истанбул.
Тюфенкчи каза: „Надявам се, че ще създадем един от митническите и търговски центрове от анадолска страна, а другия от европейска страна, а нашият ученик Истанбул ще бъде оборудван с усъвършенствана инфраструктура, която се квалифицира като международна търговска база, и ще се управлява с новаторско разбиране. той проговори.
Позовавайки се на проучването за осъществимост на митническите и търговските центрове, Tüfenkci заяви, че проучването е проведено с Главната дирекция на ликвидационните служби и екип от академици от Техническия университет в Йълдъз.
Бъдете първите, които коментират